MA ROUE ARRIERE SE BLOQUE EN PLEIN LIGNE DROITE??????

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Message par Flo le Mar 20 Sep 2011, 06:46

Tu nous diras la conclusion! Smile

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Message par Miré le Mar 20 Sep 2011, 06:54

ok pas de soucis Wink

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Message par ninja09 le Mar 20 Sep 2011, 07:10

j'imagine qu'elle n'est plus garantie... ????
Dans le cas contraire, vu que tu as vraissemblablement tout pété, ils peuvent de changer la bécane... Suspect

Ton gros blaireau de mécano a peut-être oublié tout simplement 1L d'huile... T'avais vérifié tes niveaux ?

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Message par ninja09 le Mar 20 Sep 2011, 07:12

C'est bien un 2010 ! donc sous garantie !

Ca va être du sport pour prouver que la chute est bien consécutive au serrage moteur, et pas l'inverse ! Bon courage ; tiens nous au jus !

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Message par asclepios le Mar 20 Sep 2011, 09:01

L' Embrayge est doté d'un anti-"dribling" non?
Un coup de fille chez kawa "france"
Mais +1 avec Flo pour l'expert.

Bon courrage

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Message par Flo le Mar 20 Sep 2011, 09:03

Oui tu as un anti-dribble, comme sur le 2006 d'ailleurs.

Mais bon, rien à voir dans ce cas-là.

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Message par Dinky le Mar 20 Sep 2011, 09:25

Miré a écrit:juste après la chutte j'ai relevé la moto et avec un ami prof en mécanique moto, on l'a démarrée mais un claquement au niveau de l'embrayage nous a obligé à couper le moteur. Mais une heure après à la concession, le garagiste a bien tenté de démarrer sous ma proposition car je voulais qu'il entende le claquement mais cette fois -ci c'était impossible0..

la dilatation des pieces moteur doit en etre la raison,pour expliquée,le non demarage

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Message par Miré le Mer 21 Sep 2011, 01:23

Avec du recul, je pense que les révisions n'ont pas été faites dans les règles car à la première révision effectuée à 800 kms, ils m'ont dit qu'ils avaient changé filtre+huile. j'aurais dû demander à récupérer le filtre à huile usagé car maintenant j'ai des doutes!!!

En effet comment expliquer que lors de la 2ème révision quand j'ai exigée de récupérer après la révision le filtre, ce con de mécano me dise que finalement ce n'était pas obligatoire de le changer...J'ai alors insisté pourqu'il le change et là surprise!

Comme par hasard ils n'ont plus de filtre à huile pour la zx10r en stock à 2 mois d'intervale!!!!
Qui dit qu'effectivement ils l'avaient changé à la 1ère révision???
D'autant que dans leur hall d'expo, les kawa ne font foule!!!
Est ce que nos filtres à huile sont compatibles à ceux d'autres meules autres que kawa???

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Message par ridicule35 le Mer 21 Sep 2011, 01:51

J'ai eu presque le meme souci, premier vidange, il avez change que la huile. Ensuite, il me dire que il n'y a pas du filtre. Alors la, je dire, dans ce cas, tu garde le becane, je ne prendre pas sans un filtre change a 1000km.....la, il ouvert un filtre d'un 10R 0km dans le concession, metre ce filtre sur la mienne et la j'ai payé que le huile et j'ai pris le becane. Pour ma revision de 6000km, j'ai pris rendezvous, meme telephoné le jour avant de m'assure que il y a un filtre en stock avant d'allez chez eu....et la...je reste en atelier pendant que il change le filtre et le huile....le changement filtre est un procedure simple mais il faut etre precise....si non, la moteur risque de tourné sans pression huile....des fois, il faut desserez legerement la filtre, avant d'avoir un bon pression huile (sans temoin) et reserrez.....meme avec un ancienne becane, j'ai ete chez Dafy une fois, et la, le mechano dite, "quand je voir un filre oem (kawa/yam/honda..d'origine) je ne change pas facilment a chaque fois le filtre!!!!!!!!.".....Si je fait le vidange chez Kawa, c'est que pour respecté le period garantee......autrement, je prefer faire a la lettre et avec beacoup soin moi meme......et au revend, ce qui prendre confiance dans le factures de la marque......bah....je prefere voir des ancien bidon de 300V dans le garage de l'ancienne propriete que un facture qui cache le misere.

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Message par Miré le Mer 21 Sep 2011, 03:00

+1000 ridicule35!!
mais pour ma part je ne pouvais pas deviné qu'ils n'auraient pas de filtre car à la 1ère révision ils m'ont dit qu'ils l'avaient changé...Je me suis dit qu'ils doivent l'avoir en stock comme"ils l'ont changé une fois"...
D'autant qu'à Mayotte ici des 10r il y avait que la mienne, et des gros cubes kawa chez eux j'en ai pas vus à un er6 d'auto école qui passe là de temps en temps..

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Message par Dinky le Mer 21 Sep 2011, 04:01

En effet comment expliquer que lors de la 2ème révision quand j'ai exigée de récupérer après la révision le filtre

ouai,mais il peux te donner ceux qu'il veux en filtre
quand tu a des doutes comme ça,avant la révision,tu fais une marque sur ton filtre.
de plus,il est assez accessible,donc facile a verifier

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Message par Miré le Mer 21 Sep 2011, 04:42

Franchement je n'aurais jamais imaginé un tel scénario pour ma 10r sinon j'aurais pris des précautions et je vous assure que je ne me laisse pas avoir si facilement!!!

Logiquement le garagiste aurait dû m'appeler aujourd'hui pour confirmer l'ouverture du moteur demain après midi en présence de l'expert mais jusqu'à maintenant aucun appel Evil or Very Mad
Est ce qu'un expert "automobile" est habilité à expertiser un moulbif de moto, simple curiosité!!!

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Message par Kevin le Mer 21 Sep 2011, 04:54

Le principe du moteur etant le meme......ya des chances que oui

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Message par Miré le Mer 21 Sep 2011, 05:07

ok c'est rassurant!!

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Message par Kevin le Mer 21 Sep 2011, 05:10

je n'en suis pas sur hein...

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Message par ninja09 le Mer 21 Sep 2011, 06:48

et la garantie ????????????????,

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Message par Flo le Mer 21 Sep 2011, 07:27

C'est justement le but de l'expertise! Smile

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Message par Miré le Mer 21 Sep 2011, 07:37

je vous tiens au courant quand j'aurai du nouveau!!

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Message par asclepios le Jeu 22 Sep 2011, 05:09

Tu réponds pas à tes MP Miré ??????

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Message par Miré le Jeu 22 Sep 2011, 05:59

j'y vais voir à l'instant asclepios

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Message par Miré le Jeu 22 Sep 2011, 06:37

asclepios je ne vois pas ton mp, tu l'as envoyé quand?

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Message par ZX10RYann36 le Jeu 22 Sep 2011, 06:41

Courage a toi et tiens nous au jus.

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Message par asclepios le Jeu 22 Sep 2011, 09:01

tout en haut sous la photo,rubrique message à droite

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Message par Flo le Jeu 22 Sep 2011, 09:11

Vérifie s'il est bien parti... Parce qu'a priori il y aurait des soucis.

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Message par seas le Ven 23 Sep 2011, 00:53

fais un courrier bien sanglant a kawa, et exige le remplacement a neuf c est inadmissible qu une moto aussi pointue fasse un coup pareil....

t aurais pu te tuer mec...

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