courbe de puissance avant et après
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courbe de puissance avant et après
vu sur le site
http://www.flashtuning.fr/fr/news1.htm a la date du
15/03/2011
bzh56cm- Fou du guidon
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Re: courbe de puissance avant et après
le reve quoi
flex55- novice
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Re: courbe de puissance avant et après
qu'es que tu as mi sur ta moto pour avoir cette courbe
fredb02fr- novice
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Re: courbe de puissance avant et après
fredb02fr a écrit:qu'es que tu as mi sur ta moto pour avoir cette courbe
le contact
Invité- Invité
Re: courbe de puissance avant et après
flashage du cdi plus full préparartion je pense
Devil- Fou du guidon
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Re: courbe de puissance avant et après
Devil a écrit:flashage du cdi plus full préparartion je pense
Invité- Invité
Re: courbe de puissance avant et après
Raphiraptor a écrit:Devil a écrit:flashage du cdi plus full préparartion je pense
et grosse préparation excuse moi Raph
Devil- Fou du guidon
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Re: courbe de puissance avant et après
pcV réglé, ligne complète, flash boitier...
mais aprés avoir regardé la courbe, c'est vrai que ca semble beaucoup
mais aprés avoir regardé la courbe, c'est vrai que ca semble beaucoup
Devil- Fou du guidon
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Re: courbe de puissance avant et après
Raphiraptor a écrit:fredb02fr a écrit:qu'es que tu as mi sur ta moto pour avoir cette courbe
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cl06- Fou du guidon
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Re: courbe de puissance avant et après
ECU flashé par flashtunning version racing
http://www.flashtuning.fr/FR/Moto/kawasaki.htm
J'ai déjà roulé avec, sa envoie très fort.
http://www.flashtuning.fr/FR/Moto/kawasaki.htm
J'ai déjà roulé avec, sa envoie très fort.
willc1- novice
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Localisation : Prémanon 39
Re: courbe de puissance avant et après
c'est pas la mienne c'est juste pour montre ce que l'on peut faire avec un 2011
bzh56cm- Fou du guidon
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Re: courbe de puissance avant et après
puissance au moteur ca !! et tu sorts combien a la roue arriere car c est ca qui compte au final ?
mekikano- Maitrise la piste
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Re: courbe de puissance avant et après
Ca ne me choque pas. Sans faire de prépa de fou : ECU Full + PCV + Intermédiaire + Echappement. On a sortie 210Ch au vilo de la mienne la semaine dernière sur banc Rotronic (plus pessimiste qu'un dyno).
Kawa tient ses promesses
Kawa tient ses promesses
dirtwheel- novice
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Re: courbe de puissance avant et après
moi ce qui me choque c'est les presque 15000 tour qu'elle prend...
a cette allure le moulin dure pas longtemps
a cette allure le moulin dure pas longtemps
Athily- Fou du guidon
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Localisation : Carcassonne
Re: courbe de puissance avant et après
c'est ce qu'on sort de nos ateliers avec un pcV et un demi ligne et un boitier full non flasher
jonathan
www.gentlemen-riders.com
jonathan
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gentlemen riders- pose le genoux
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Date d'inscription : 27/12/2010
Re: courbe de puissance avant et après
Effectivement je pense que le boitier Kawa a ete modifie pour remonter la limite du rupteur... Ca craint si il n'y a pas une bonne prepa du moulin : arbres a cames, ressorts de soupapes, soupapes, etc...
dirtwheel- novice
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Messages : 249
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Age : 52
Localisation : Grenoble
Re: courbe de puissance avant et après
dirtwheel a écrit:Effectivement je pense que le boitier Kawa a ete modifie pour remonter la limite du rupteur... Ca craint si il n'y a pas une bonne prepa du moulin : arbres a cames, ressorts de soupapes, soupapes, etc...
là ce qui compte le plus c'est juste des ressorts de soupapes + durs pour éviter l'affolement.
Invité- Invité
Re: courbe de puissance avant et après
C'est le premier point, mais j'ai eu des retours de preparateurs qui me disait qu'au final ca ne suffisait pas... Franchement je vois pas l'interet de prendre le risque de monter aussi haut dans les tours avec la puissance qu'il y a deja sur cette brele... Il vaut mieux perfectionner son pilotage et mettre les ronds dans la partie cycle... Apres c'est mon point de vue. Comme disait l'autre "Sans maitrise la puissance n'est rien"
dirtwheel- novice
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Localisation : Grenoble
Re: courbe de puissance avant et après
bon aprés une courbe comme ca je l'ai pas vu de mes yeux, donc ils peuvent dire ce qu'ils veulent.
Le moteur perd pas un cheval meme en prennant 1000 tr de plus, ca choque personne ca?
En principe quand on veu qu'un moteur continue a délivrer de la puissance a ce régimes, on rencontre un léger soucis de remplissage, d'ou le montage d'arbres a cames kit.
Et la rien du tout, une reprog ca prend des tour et de la puissance comme par magie
Moi je suis pas convaincu
Le moteur perd pas un cheval meme en prennant 1000 tr de plus, ca choque personne ca?
En principe quand on veu qu'un moteur continue a délivrer de la puissance a ce régimes, on rencontre un léger soucis de remplissage, d'ou le montage d'arbres a cames kit.
Et la rien du tout, une reprog ca prend des tour et de la puissance comme par magie
Moi je suis pas convaincu
Athily- Fou du guidon
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Messages : 2258
Date d'inscription : 24/10/2011
Age : 35
Localisation : Carcassonne
Re: courbe de puissance avant et après
fire-toy a écrit:bon aprés une courbe comme ca je l'ai pas vu de mes yeux, donc ils peuvent dire ce qu'ils veulent.
Le moteur perd pas un cheval meme en prennant 1000 tr de plus, ca choque personne ca?
En principe quand on veu qu'un moteur continue a délivrer de la puissance a ce régimes, on rencontre un léger soucis de remplissage, d'ou le montage d'arbres a cames kit.
Et la rien du tout, une reprog ca prend des tour et de la puissance comme par magie
Moi je suis pas convaincu
oui c est pas faux ce que tu dis effectivement !
mekikano- Maitrise la piste
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Localisation : caen et la roche sur yon
Re: courbe de puissance avant et après
remarque mon 2005 pas de trous aussi !!
en puissance ca peu paraitre peu mais c est la puissance reel, c est a dire a la roue arriere !!!
et pour le couple :
en puissance ca peu paraitre peu mais c est la puissance reel, c est a dire a la roue arriere !!!
et pour le couple :
mekikano- Maitrise la piste
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