démultiplication 10r 2011

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Re: démultiplication 10r 2011

Message par orion56 le Lun 05 Aoû 2013, 14:26

15*43 au vigeant ça fait hyper court, non ça fait -2/+4?

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Re: démultiplication 10r 2011

Message par StephS le Lun 05 Aoû 2013, 21:37

orion56 a écrit:15*43 au vigeant ça fait hyper court, non ça fait -2/+4?

On revient de l'endurance O3Z du Vigeant , 15* 42 ça va pas mal du tout le fiston à rouler en 1'52 et moi 1'57 avec cette démul Wink 
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par marsu le Jeu 05 Juin 2014, 14:01

bonjour,

je reviens sur le sujet
vous roulez en combien avec vos démul "courtes" et sur quel circuit ? (vigeant/le mans/nevers/etc..)

parce que prendre la démul de Leblanc, je ne suis pas sûr que ca s'addapte vu que son moteur ne doit pas être le même que le notre qui est stock

merci à vous
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par A.T.R kill le Jeu 05 Juin 2014, 18:10

marsu a écrit:bonjour,

je reviens sur le sujet
vous roulez en combien avec vos démul "courtes" et sur quel circuit ? (vigeant/le mans/nevers/etc..)

parce que prendre la démul de Leblanc, je ne suis pas sûr que ca s'addapte vu que son moteur ne doit pas être le même que le notre qui est stock

merci à vous

Et puis prendre la demul de Leblanc faut savoir rouler aussi fort que lui sinon ca sert a rien

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Re: démultiplication 10r 2011

Message par marsu le Ven 06 Juin 2014, 09:04

j'ai déjà roulé avec leblanc et dacosta quand ils "rodaient" leurs zx10, et bien je suis pas à leurs niveaux Embarassed


Dernière édition par marsu le Ven 06 Juin 2014, 10:35, édité 1 fois
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par metdugaz le Lun 09 Juin 2014, 13:51

quelqu un a une idee d une demul de base pour alcarras en 10r 2011 ? Ca m ferais gagner un peux d temps
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par docman95 le Lun 09 Juin 2014, 15:46

Salut,
Je n'y connais rien en démul moto puisque je ne fais pas de piste mais de souvenirs à l'époque des mob 103SP ou 51 MBK, nous mettions des pignons sur sur plateau avec 1 voir 2 dents de plus. Sur la roue arrière, nous mettions une couronne la plus petite possible (à l'époque bien sure).

A moins que les calculs aient changés, le concept reste le même je pense (a me confirmer).
Sur circuit, plus tu veux tirer long, plus tu rajoutes de dents devant pour en retirer à l'arrière (couronne).

Plus tu veux tirer court, (tu gagnes en accélération mais tu perds en vitesse de pointe), plus il te faut une grande couronne et petit pignon (sortie de boite).

Je pense que je ne t'apprends rien si tu fais du circuit mais il y a une chose que peux te conseiller. Part sur une config de base et prends tes chronos à chaque tour et à chaque réglage pour comparer.

En plus, les réglages des autres ne sont pas tes réglages. Ne risques tu pas d'avoir des surprises, bonnes ou mauvaise ?

Les connaisseurs vont te répondre s'ils ne sont pas parti pour de longs week end.

Regarde ce lien, peut être qu'il t'apportera des réponses :http://www.kitchaine.fr/changer-rapport-kitchaine-pour-gagner.html?block=5

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Re: démultiplication 10r 2011

Message par Eagle4 le Lun 09 Juin 2014, 15:49

Le souci c'est qu'un nouveau circuit sans une idée de démul' c'est chiant car tu ne peux rien faire en réglages suspensions...
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par A.T.R kill le Lun 09 Juin 2014, 16:52

Essaie de trouver le ratio du circuit et de calculer le tien avec les pignon et couronne que tu as pour t'en rapproché le plus

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Re: démultiplication 10r 2011

Message par cypril600 le Lun 09 Juin 2014, 18:37

Alacarras 16X42
https://www.youtube.com/watch?v=KiiOIgLND6Y
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par metdugaz le Mar 10 Juin 2014, 13:23

16x42 ca a l air d aller pas trop mal mais tu tire un poil long dans la ligne des stand ? t emboite pas la 6 eme ?
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par cypril600 le Mar 10 Juin 2014, 19:25

Avec cette démul pas tous le temps la 6 la 5 rept juste avant le freinage et tous dépend comment je ressortais du dernier gauche.
L'an dernier j'ai roulé en 15x42 et la c'est trop court pour moi,j'arrivais pas à être sur le bon régime moteur.
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par sliderman-R1 le Mer 03 Déc 2014, 12:20

Bon je viens de lire les 8 pages de cette fameuse demul ... ca tombe bien je dois changer la mienne ...
Pour résumer -1 +2 ça passe nikel avec la chaine d'origine et -1+3 ca donne une moto trop courte en chaine d'origine ...
J'ai tous bon ? :-)
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par Athily le Mer 03 Déc 2014, 12:27

Meme -1 +3 passe avec la chaine origine
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par sliderman-R1 le Mer 03 Déc 2014, 12:44

Athily a écrit:Meme -1 +3 passe avec la chaine origine

Ok merci ;-)
En -1+3 la moto ne cabre pas trop ?
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par Athily le Mer 03 Déc 2014, 12:53

Ca dépend
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par sliderman-R1 le Mer 03 Déc 2014, 13:15

Athily a écrit:Ca dépend

Qiand tu dit ca dépend tu parle du relief du circuits ?
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par Athily le Mer 03 Déc 2014, 14:11

Non pas mais plutot suivant le rythme je dirai, c'est ma demul a nogaro et a magny cours je crois aussi
A noga quand je suis dans mes chrono ca lève pas ou très peu en seconde a certains endroits, si je suis moins vite elle arrete pas
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par sliderman-R1 le Mer 03 Déc 2014, 14:57

Okay ;')
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par R1FREDERIC74 le Mer 03 Déc 2014, 15:42

Athily a écrit:Non pas mais plutot suivant le rythme je dirai, c'est ma demul a nogaro et a magny cours je crois aussi
A noga quand je suis dans mes chrono ca lève pas ou très peu en seconde a certains endroits, si je suis moins vite elle arrete pas

Pt'ain t'es en -1/+3 à Magny Cours F1 !!

Avec ma Yamaha R1 2007 en -1/+2 je trouvais ça un poil court déjà ...

Mais c'est bon à savoir que ça passe en -1/+3 avec la chaine d'origine.
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par Athily le Mer 03 Déc 2014, 17:36

Oui bon je suis pas dans des chrono startospherique non plus, en 49 ca fonctionner, mais je pense qu'en ameliorant un peu ca devient juste.
Deja que la je devais faire attention de pas trop serrer la corde dans le dernier droit d'estoril sinon la 6 rupte sur les petit diametre du pneu
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par R1FREDERIC74 le Jeu 04 Déc 2014, 09:21

Je suis moins rapide que toi ... Rolling Eyes

Athily a écrit:Deja que la je devais faire attention de pas trop serrer la corde dans le dernier droit d'estoril sinon la 6 rupte sur les petit diametre du pneu

Idem, c'est à cet endroit que je rupte en 6° avec ma R1 2007 en -1/+2. Sinon sur tout le reste du circuit ça passe bien.

En -1/+3 avec la 10R ça doit watter sur MCF1 !!! What a Face
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par Eagle4 le Jeu 04 Déc 2014, 09:27

Non car ça tire trop long d'origine.
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par Athily le Jeu 04 Déc 2014, 18:24

ca marche juste, normalement
en -2 +3 a ledenon la ca marche Twisted Evil lol!
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Re: démultiplication 10r 2011

Message par R1FREDERIC74 le Ven 05 Déc 2014, 07:54

Eagle4 a écrit:Non car ça tire trop long d'origine.

Athily a écrit:ca marche juste, normalement

Ca tire long à ce point là !?!?  study

Bon je verrais bien à Ledenon en Mars.

Je commencerais par -1/+3 pour voir ce que ça donne.
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Re: démultiplication 10r 2011

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