Re: démultiplication 10r 2011

par R1FREDERIC74 Ven 01 Avr 2016, 09:33

cassou a écrit:
R1FREDERIC74 a écrit:
Athily a écrit:Oublis pas de passer la 1er au chateau d'eau et a adelaide, sinon tu va rester scotché

P'tain arrête tu me fais flipper ... tu repasses en 1° alors que t'étais en 16x42 sur la 10R !!??

Tu devais avoir un ralenti très haut j'imagine car avec le mien (1300 t/mn) ça m'arrive de bloquer la roue arrière pour moins que ça.

Je verrais bien ça dans 2 semaines ... je pense tester 16x42* ça devrait aller ainsi

ça doit rupter pas mal avant adélaïde en 16x42 !
Je ruptais déja en 16x41, ça ma faisait perdre un peu de terrain sur le gars de devant donc durdur de l'attaquer au frein, alors je roule en 16x40
et la t'es vraiment obliger de passer la 1ere à adélaïde et au chateau d'eau. chrono 1'46

Oui j'hésite entre le 16x41 et le 16x42 .... Dans les 2 cas je vais rupter sur l'angle avant adelaide en effet.

Par contre pour tout le reste de MCF1 ça doit être bien 16x42. What a Face

par banditito Ven 08 Avr 2016, 23:18

Question, un de vous auraist il par hasard la demul pour le mugello ?
Son ressenti avec cette demul ??
Merci .

par R1FREDERIC74 Jeu 07 Juil 2016, 16:48

Alors pour les curieux, avec la chaine d'origine et une usure de 6000 km on peut tout juste passer du 17x42 (0/+3).

Ca passe tout juste avec la longueur de la chaîne d'origine.

Je testerais cette démultiplication assez longue (290 km/h gps environ) avec un empattement court (1412 mm) pour Dijon.

par cassou Jeu 07 Juil 2016, 17:30

pour dijon, je pense que tu serais mieux en 16x40 ou 16x39, qui ferait un empattement plus long.

par R1FREDERIC74 Ven 08 Juil 2016, 14:27

cassou a écrit:pour dijon, je pense que tu serais mieux en 16x40 ou 16x39, qui ferait un empattement plus long.

Certes.

Justement je veux tester avec un empattement court pour voir ce que ça donne. What a Face

par motardflemmard Sam 09 Juil 2016, 11:34

perso 16x41 à Magny Cours c'est pas mal, ca rupte brièvement en 6 avant la passerelle avant Adelaide même en soignant la traj pour limiter la prise d'angle, mais ca permet de bonnes relances

par R1FREDERIC74 Mar 12 Juil 2016, 12:07

motardflemmard a écrit:perso 16x41 à Magny Cours c'est pas mal, ca rupte brièvement en 6 avant la passerelle avant Adelaide même en soignant la traj pour limiter la prise d'angle, mais ca permet de bonnes relances

+ 1 On ne doit pas perdre des tonnes de temps en ruptant à cet endroit.

par R1FREDERIC74 Mer 03 Aoû 2016, 10:47

Pour Dijon j'ai testé du 17x42 (-0/+3) et c'est niquel.

On peut approcher les 285-290 km/h gps avec le 17x42.

par motardflemmard Jeu 18 Mai 2017, 18:46

Pour Aragon, des retours d'expérience sur la bonne démul ?

par R1FREDERIC74 Mar 23 Mai 2017, 18:53

Euh ... sais pas ???

par Ninja63 Lun 19 Juin 2017, 15:24

Est-ce que quelqu'un a une idée de la démul pour le circuit du Mugello, je dois rouler là-bas cet été et je ne sais pas si ma démul peut convenir, je suis en 16x41 sur mon 10R de 2012

par motardflemmard Lun 25 Juin 2018, 12:21

Maintenant que je roule un peu plus vite à Magny Cours (1’49-1’50 regul) je suis passé en 16x39 mais ca rupte encore et limite la vitesse à 270 gps environ avant freinage d’Adelaide, faudrait 1 dent de moins idéalement, à voir si ca change quelque chose au chrono

par Math916 Lun 25 Juin 2018, 15:18

J'ai testé 16x39 et 16x40 et ça n'a pas changé grand chose à ma vitesse de pointe. Mais je roule un peu moins vite et n'était donc pas au rupteur. 1'55 et 261-263 au GPS.

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