Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par BEone le Mar 10 Juil 2012, 19:31

Le miens je n'ai pas encore roulé avec... et je l'ai déjà renvoyer en reconditionnement Shocked

2 jours après l'avoir monté et après avoir fait ma course morte, je me suis aperçu que ça suintait au niveau de la molette de precharge. Je l'ai donc renvoyer à EMC qui ont été trés rapide et commerciale... En 2 jours, ils me l'ont renvoyé et avec un ressort supplémentaire.

Vérifie quand même qu'il ne fuit pas Neutral

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 11 Juil 2012, 05:36

non aucune fuite pas de soucis particulier

je viens de faire l'essai, compression vissé a fond, presque aucun changement...

je vais les appeler demain pour voir

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 06:56

oui car bizarre j'avais aussi le soucis avec la molette de précharge (amorto acheter d'occaz mais très peu servie).... et après ils m'ont tout changerr direct et gratoss (sous garantie) et l'amorto été au top.... Athily tu as un 750 je penses Smile

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 11 Juil 2012, 07:02

oui 750, mais c'est 6.750 ou quoi, enfin bref c'est pas terrible

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 07:03

oui c'est la dénomination sur l'amorto 6.750.... comment tu veux dire pas terrible?

PS: tu n'aurais pas agit sur la compression lente à la place de la rapide (d'ou leffet pompe)?

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 11 Juil 2012, 07:08

bein c'est pas ce que je recherche, ma moto n'est pas calé comme il faudrai, je peu pas accélérer comme je voudrai

de plus meme avec la chaine 114 maillons je suis toujours sur la roue arrière
meme copi halluciné, quand on a roulé ensemble, lui rien; moi toujours en l'air

elle s'écrase trop du cul encore

pourquoi tu corrige les mouvement de chassis par les rapides toi?

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 07:12

non justement.... avec les lentes qui sont les mollettes du bas quand l'amorto est sur la moto (que se soit compression comme détente), mais pour le fait d'être tout le temps en l'air ça ne serait pas due au fait que tu t'agrippes trop au guidon (au début je le faisais et maintenant non la dif est énorme)...

Tu as combien de course morte? car si elle se calle pas ça peut venir de là (pas de course morte du cou y'a rien pour absorber le début de charge, tu es direct sur le ressort.....).

Ton setting exact à pau c'est quoi? ta pression de pneu?

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 11 Juil 2012, 07:18

moto seule j'ai 7 mm de course morte

j'ai testé plusieur point de précharge
au niveau du 1 puis 2 et 3, meme combat
si ce n'est qu'avec plus de précharge j'engage mieux

mon setting pour l'amorto
c'est celui de emc plus 4 clic en compression lente

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 07:21

7mm c'est pas assez avec le 750 a pau.... il te faut 12mm....

7 c'est ce que tu mets (en moyenne) a lédenon.... en gros quand tu mets le filet de gaz ta moto remonté ou glisse direct?

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 11 Juil 2012, 07:27

elle bouge pas au filet c'est quand je soude comme un porcass en sortie, le cul ce trimballe et pompe comme pas permis.


elle est excellente dans toutes les phases
sauf au moment d'ouvrir en grand

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par BEone le Mer 11 Juil 2012, 07:27

Valé4612 a écrit:7mm c'est pas assez avec le 750 a pau.... il te faut 12mm....

7 c'est ce que tu mets (en moyenne) a lédenon.... en gros quand tu mets le filet de gaz ta moto remonté ou glisse direct?

Pourquoi tu mets 7mm de course morte à Ledenon ? le mec de chez EMC m'a dit de mettre 12mm
ca parait pas un peu court pour un circuit avec du dénivelé ?

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 07:29

bah c'est ce que j'ai sur la fiche que le boss d'EMC ma faxé avec le ressort de 750 (exactement c'est 9mm je viens de regarder)...

QUAnd tu soudes comme un goret qu'elle bouge c'est normal, ta le pneu qui travaille hein, te fie pas a copi vous roulez pas avec les même pneu.... après à voir mais si tu soudes d'un cou c'est quasi normal (electronique fait des micro coupure du cou sa augmente le mouvement).


Dernière édition par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 07:32, édité 1 fois

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 11 Juil 2012, 07:31

sans TC ca fait pas de micro connerie Wink

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 07:33

c'est pas faux.... pour ça que Claude le couper l'an dernier....


Après comme je te dis faut pas se fier au set up de Copi ou des gars de l'O3Z car aucun ne roule avec des D211 leur pneus sont plus stable à l'accèl.... puis bon si tu es trop violent normal que sa donne du mouvement (attention parfois le mouvement donné à l'arrière est due au train avant)....

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 11 Juil 2012, 07:35

oui je commence a me demander si je vais pas chausser autre chose que ces daube

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 07:36

si tu comptes rouler en O3Z oui vaut mieux (déjà tu sera pas handicapé).... après en slick c'est plus cher.... mais perso les d211 quand tu les as compris ce sont pas de mauvais pneu (à mon gout)....

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par BEone le Mer 11 Juil 2012, 07:39

[quote="Valé4612"]bah c'est ce que j'ai sur la fiche que le boss d'EMC ma faxé avec le ressort de 750 (exactement c'est 9mm je viens de regarder)...

Ouais, je trouve bizarre qu'il y ait une aussi grosse différence entre la course morte de PAU (12mm) et Ledenon (7mm)
Sachant qu'un circuit assez plat comme magny-cours ils m'ont dit 10mm. Mais avec un 700.

Mais bon je manque vachement de recul car je n'ai pas encore roulé avec la moto, ni avec l'amortisseur... Razz

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 11 Juil 2012, 07:40

ha non c'est pas mauvais j'arrive a rouler avec, mais disons que pour le meme prix, il y a quand meme bien mieux, surtout de mon point de vue.

maintenant, étant donné les dernières news, autant l'o3Z que le promo pour le moment ca m'emballe plus trop.

le but dans tout ca c'est de prendre du plaisir, hors la c'est loin d'etre le cas, autant en qualif je me suis régalé, mais en course pas du tout.

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 07:41

A magny cours sur ma fiche j'ai 8mm avec le 700 Beone.... mais après ça dépend des gens certains vont etre bon comme ça d'autres non.... faut tester, le ressort (enfin le choix) qu'ils te donnent est bon après suffit d'affiner (comme l'hydrau)....

MAis ça me surprends pas vraiment chaque circuit est bien spécifique donc faut pas trop se poser la question, alès j'ai 7mm avec le 700... car il n'y a pas de grosse accèl sur l'angle, MC si... donc ça compense...

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 07:43

Athily a écrit:ha non c'est pas mauvais j'arrive a rouler avec, mais disons que pour le meme prix, il y a quand meme bien mieux, surtout de mon point de vue.

maintenant, étant donné les dernières news, autant l'o3Z que le promo pour le moment ca m'emballe plus trop.

le but dans tout ca c'est de prendre du plaisir, hors la c'est loin d'etre le cas, autant en qualif je me suis régalé, mais en course pas du tout.

quand tu dis mieux vu le prix tu penses à quoi? car les michelin je les trouves pas terrible.... (vis à vis de l'endurance)...

Après oui je vois le soucis que tu as, c'est un choix, moi en entrainement (roulage libre) je m'emmerde un peu sauf quand j'ai des truc à tester (genre la dernière fois à alès), là ou je prends mon pied c'est en course Smile il en faut pour tout Smile

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par BEone le Mer 11 Juil 2012, 07:43

Athily a écrit:oui je commence a me demander si je vais pas chausser autre chose que ces daube

Mais bon en 1'23 à Pau sa roule déjà pas mal. pour des daube Very Happy et c'est un peu normal que sa bouge un poil

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 07:44

BEone a écrit:
Athily a écrit:oui je commence a me demander si je vais pas chausser autre chose que ces daube

Mais bon en 1'23 à Pau sa roule déjà pas mal. pour des daube Very Happy et c'est un peu normal que sa bouge un poil


Au promo sa roule en 20 (transpondeur, dédicasse à Athily lol ) avec ces pneus donc ça le fait.... après on aime ou pas ^^

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par BEone le Mer 11 Juil 2012, 07:48

Valé4612 a écrit:A magny cours sur ma fiche j'ai 8mm avec le 700 Beone.... mais après ça dépend des gens certains vont etre bon comme ça d'autres non.... faut tester, le ressort (enfin le choix) qu'ils te donnent est bon après suffit d'affiner (comme l'hydrau)....

MAis ça me surprends pas vraiment chaque circuit est bien spécifique donc faut pas trop se poser la question, alès j'ai 7mm avec le 700... car il n'y a pas de grosse accèl sur l'angle, MC si... donc ça compense...



MEA CULPA... tu as raison, je me suis gourer... c'est vrai qu'il m'avait dit 8mm pour magny-cours avec le 700.
C'est moi qui ai mis 10mm pour être entre 8 et 12 rendeer

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 11 Juil 2012, 07:54

Valé4612 a écrit:
BEone a écrit:
Athily a écrit:oui je commence a me demander si je vais pas chausser autre chose que ces daube

Mais bon en 1'23 à Pau sa roule déjà pas mal. pour des daube Very Happy et c'est un peu normal que sa bouge un poil


Au promo sa roule en 20 (transpondeur, dédicasse à Athily lol ) avec ces pneus donc ça le fait.... après on aime ou pas ^^

lol... le transpondeur Mad

oui ca roule en gros 20, c'est d'ailleur pour ca que je me suis fais violence a rouler avec, parceque meme si j'aime absolument pas le comportement (autant avant qu'arrière)
ca peu rouler trés trés vite, donc j'ai persisté.


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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 07:56

yep et Mahias l'enfant du pays avait roulé en 19 avec les D211 lors d'une manche de promo donc.... y'a moyen ^^ maintenant après en O3Z roulé en D211 c'est se mettre une balle dans le pied de rouler avec vis à vis de la concurrence, tu t'handicape d'environ 1.5s au tour face au gars en KR...

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