Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

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Message par Athily le Mar 10 Juil 2012, 22:01

pour le chrono de lucas , il roulé a roulé en 1'20"22 pour le promo
il roulé en 19 a pau quand il a était en pirelli

bref peu importe comment, les bons avec ces pneus, ils savent aller vite
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mar 10 Juil 2012, 22:06

Non il avait roulé en 19 en qualif du promo 600 (on en avait parlé ensemble a albi l'an dernier) et 20'2 en course.... enfin dans tout les cas sa roule vite ^^ comme tu dis Smile
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mar 10 Juil 2012, 22:07

Qualifs
http://www.circuit-pau-arnos.fr/courses_2010/resultats/General_Essais_Chronos_600_Promo.pdf

Course
http://www.circuit-pau-arnos.fr/courses_2010/resultats/Finale_600_Promo.pdf
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mar 10 Juil 2012, 22:09

bah il avait mauvaise mémoire quand on en a parlé ^^ car il m'avait dit avoir fait 19 avec les 2 marques (pour lui sa se vaut, enfin ceux du trophée pirelli et ceux du promo, ceux du SSP étant différent)...
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mar 10 Juil 2012, 22:11

Bref dans tout les cas ça ne fait que 0.3 ou 0.4 d'écart et ça fait très vite (surtout en 600).
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mar 10 Juil 2012, 22:14

de tout temps a pau les "petites" sont toujours allé plus vite
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mar 10 Juil 2012, 22:21

Ah ça possible je connais pas assez le circuit pour en parler, mais je reste persuadé que si tu faisais venir le FSBK avec les top qu'il y a sa roulerai un peu plus vite que les 600.... (genre 1s un peu comme à Lédenon)....

PS/ du cou tu veux rouler avec quoi comme pneu?
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mar 10 Juil 2012, 22:25

oui la c'est quasi sur

michelin comme avant
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mar 10 Juil 2012, 22:26

bah après si tu comptes pas spécialement faire le promo prend des bib.... mêm si ils sont un poil plus cher Smile
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mar 10 Juil 2012, 22:28

au moins ca tourne et ca colle, du moins quand je roulé 3 seconde moins vite
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mar 10 Juil 2012, 22:29

tu as ça aussi, tu roulais moins vite du cou certains défaut n'était pas vraiment apparent.... essaye les de nouveau Smile
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mar 10 Juil 2012, 22:30

j'y compte bien Twisted Evil
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 11 Juil 2012, 12:19

j'ai ue EMC au tel ce matin

j'explique le soucis
le gars me demande si j'ai le colier en butée
et oui.

dessuite,
-tu manque de ressort
-ok mais j'ai deja un 750..

Je rappelle 10 minutes plus tard parcequ'il doit vérifier si ils en ont un plus gros

donc essais prochainement d'un 6.800
utilisé normalement par des gars de 90 kilo a ledenon
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par BEone le Mer 11 Juil 2012, 14:19

Tu me fais peur avec ton 800

Moi et mes 83 kg on a qu'un 700 affraid (Pas encore testé c'est vrai)
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 11 Juil 2012, 14:35

aprés il m'a clairement dit que je devais avoir un pilotage assé pariculier
parcequ'avec mon poids et mes chrono, c'est pas normal

cette année au promo ca roulé avec un 750 et personne n'a ue ce genre de soucis
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 20:32

oui et même Claude Lucas qui es un pilotage spécial et surtout qui est très lourd passes pas aussi gros....

Par contre contrairement au led (ou il faut couper dans la cuvette) à pau tu n'as pas le soucis dans le laguna seca pour prendre en compte ce genre de truc?
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 11 Juil 2012, 21:09

Bein ouais ca a bien surpris "François" il comprennai pas comment c'était possible

non parceque dans le laguna, on ai tout en dévers négatif on a pas trop d'appuis sur la meule.
il y a peu etre la cassure a gauche aprés le fer a cheval qui tape dans l'amorto mais aprés rien

je parlé avec copi de mais problème de wheeling permanent, et de mais soucis autre soucis.
de la j'en étais venu a lui dire peu etre je suis trop lent en courbe et je compense au gaz, mais pour lui, ca vient pas de la.

puis je pense que c'est pas forcément ca non plus, encore qu'en t'a des soucis en roulant en 27 ou 26 qu'on te dise que tu passe pas assé vite en courbe je veu bien, mais la maintenant, c'est pas comme si en courbe j'avais 20 bornes de moins que les vite
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par BEone le Mer 11 Juil 2012, 21:22

Athily a écrit:Bein ouais ca a bien surpris "François" il comprennai pas comment c'était possible

non parceque dans le laguna, on ai tout en dévers négatif on a pas trop d'appuis sur la meule.
il y a peu etre la cassure a gauche aprés le fer a cheval qui tape dans l'amorto mais aprés rien

je parlé avec copi de mais problème de wheeling permanent, et de mais soucis autre soucis.
de la j'en étais venu a lui dire peu etre je suis trop lent en courbe et je compense au gaz, mais pour lui, ca vient pas de la.

puis je pense que c'est pas forcément ca non plus, encore qu'en t'a des soucis en roulant en 27 ou 26 qu'on te dise que tu passe pas assé vite en courbe je veu bien, mais la maintenant, c'est pas comme si en courbe j'avais 20 bornes de moins que les vite


De toute façon pour le changement de ressort, tu leur renvois l'amortisseur ?
Si oui, ils vont quand même le controler... scratch
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 11 Juil 2012, 21:25

non c'est moi qui me fais ca, pas le temps de poster un colis, puis de le receptionner non plus.

c'est vite fait un changement de ressort
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 21:41

Athily a écrit:Bein ouais ca a bien surpris "François" il comprennai pas comment c'était possible

non parceque dans le laguna, on ai tout en dévers négatif on a pas trop d'appuis sur la meule.
il y a peu etre la cassure a gauche aprés le fer a cheval qui tape dans l'amorto mais aprés rien

je parlé avec copi de mais problème de wheeling permanent, et de mais soucis autre soucis.
de la j'en étais venu a lui dire peu etre je suis trop lent en courbe et je compense au gaz, mais pour lui, ca vient pas de la.

puis je pense que c'est pas forcément ca non plus, encore qu'en t'a des soucis en roulant en 27 ou 26 qu'on te dise que tu passe pas assé vite en courbe je veu bien, mais la maintenant, c'est pas comme si en courbe j'avais 20 bornes de moins que les vite
Pour tes wheel comme je te disais peut être tu t'aggrippes trop au guidon... après la vitesse de passage à voir, tu as regarder au starlane ce que ça donnait comparé a FDX par exemple?
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 21:42

Athily a écrit:

c'est vite fait un changement de ressort

quand tu as l'appareil ^^
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 11 Juil 2012, 21:46

pour le wheel, je suis callé sur mes guibolle, le guidon je l'ai laché depuis belle lurette Wink

non on a pas ue trop le temps de comparé avec FdX
mais avec copi on l'a fais, je suis partout plus vite que lui de 2 ou 3 km/h sauf dans le cross, le 2nd "fer a cheval" ou la par contre je lui lache presque 10 km/h
et c'est pas la que les weel me gène en fait


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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 21:48

ta tenté avec une chaine de 116maillons?

Car Claude me disait qu'il fallait rallongé un max, et même rallongé un max elle était tout le temps sur la roue arrière après a toi de compenser comme tu peux (frein arrière par exemple)....
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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 11 Juil 2012, 21:53

attend 116 mais avec une courronne combien???

je suis en 15/42, j'ai la roue au fond du bras avec la 114 affraid
me reste pas un cm dans le BO

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Re: Spécial EMC sportshock 4 zx10r 2011 2012

Message par Valé4612 le Mer 11 Juil 2012, 21:54

en faisant des cale pour tendre la roue qui te permette de rester loger dans le BO Wink

Mais après comme je te dis, compense au frein arrière et vala...
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