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[resolu] remise en route apres grosse chute

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Message par badtest9 Mer 12 Nov 2014, 15:43

salut a tous voila je suis sur le point de remonter un zx10r 2010 qui a fait une grosse chute ,j ai changer le cadre ,la fourche une roue boucle ariere et bien sur tous les plastic .... donc je viens de remonter cadre ,fourche moteur et roue mais voila que la bete ne veu pas demarer!!! y aurais t il une manipe a faire apres une grosse chute ??


Dernière édition par badtest9 le Dim 16 Nov 2014, 18:53, édité 1 fois
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Message par jodu46 Mer 12 Nov 2014, 15:47

Salut,

Regarde ton capteur de chute dans la boucle arrière au milieu juste sous la selle passager ( quand il y en a une lol )

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Message par badtest9 Mer 12 Nov 2014, 16:11

je l ai changer aussi,car casser mais je connais pas sont fonctionement ,il doit avoir une position special ou la bete doit demarer meme sil n est pas fixer?
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Message par jodu46 Mer 12 Nov 2014, 17:58

Tu as un code défaut qui doit clignoter au voyant non ?
Sinon contrôle :

Initialisation du compteur ?
Mise en pression de la pompe à essence ?
Voyant anti-démarrage ou non ?
Connectique capteur chute ?
Coupe circuit commodo droit ?
batterie, assez de charge ?
Contacteur de béquille en vitesse ?

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Message par badtest9 Mer 12 Nov 2014, 18:17

j ai le fi et voyange rouge qui clignote efectivement
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Message par badtest9 Mer 12 Nov 2014, 18:18

voyant rouge pardon
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Message par jodu46 Mer 12 Nov 2014, 18:20

ok combien de fois il clignote régulièrement avant de recommencer un sicle de clignotement ?

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Message par badtest9 Mer 12 Nov 2014, 18:21

il cligniote en permanence dé que je met le contact
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Message par jodu46 Mer 12 Nov 2014, 18:35

ok, connais tu le fil d'auto diagnostique tu as sous la selle ?
Parce que tu dois le mettre a la masse pour avoir le code exacte de ton défaut.

Le mieux c'est de prendre le manuel d'atelier ici : http://www.4shared.com/file/78620504/c5ef7384/08_ZX10R_Service_Manual.html

tu auras plus facile que moi en ayant la machine sous les yeux...

Dans le chapitre " alimentation - circuit d'alimentation "

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Message par badtest9 Mer 12 Nov 2014, 18:46

c est vraiment un cligniotement regulier et permanent "FI burite d huille juste a coté et voyant rouge" ,le lien ne m ouvre qu un truc ou je doit donner mon telephone !

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Message par jodu46 Mer 12 Nov 2014, 18:48

en haut a droite de la page quand tu l'ouvre tu dois attendre que
les secondes défilent puis tu clic a cet endroit passer l'annonce

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Message par jodu46 Mer 12 Nov 2014, 18:56

http://zx10r2008.free.fr/ZX10R/Manuel%20atelier/08%20ZX10R%20Service%20Manual.pdf

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Message par badtest9 Mer 12 Nov 2014, 18:57

ok je regarde ca c est en francais?
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Message par jodu46 Mer 12 Nov 2014, 18:59

lol non mdr

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Message par badtest9 Mer 12 Nov 2014, 19:01

bon je vais user du traducteur lol
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Message par jodu46 Mer 12 Nov 2014, 19:35

si tu veux prend celui-là, je pense que les codes sont pareils et les
câbles aussi...

http://www.gilleszxr.be/mediapool/78/787306/data/WHB_ZX1000C_fr.pdf

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Message par badtest9 Sam 15 Nov 2014, 12:05

alors j ai regarder et pas trouver Crying or Very sad mais j ai reussi a faire l autodiagnostique au compteur qui me donne un code 21 (capteur de position vilbrequin) il doit avoir une position special ou c est la piece qui est morte car le mien n ai pas fixer il est pendant dans le vide pour le moment
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Message par jodu46 Sam 15 Nov 2014, 12:14

Cherche pas c'est. Ca !

Il est faussé

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Message par badtest9 Sam 15 Nov 2014, 12:21

le capteur? et il faut faire quoi?
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Message par jodu46 Sam 15 Nov 2014, 12:52

Oui, remets le en place et tu auras de quoi démarrer

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Message par badtest9 Dim 16 Nov 2014, 11:04

est ce que par hasard tu aurais une photo de ce capteur et de la position qu il doit avoir ,parce que la j ai fait fausse route la piece que je croyais être ce capteur étais l amplificateur antidémarrage
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Message par jodu46 Dim 16 Nov 2014, 11:57

attends je regarde....

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Message par jodu46 Dim 16 Nov 2014, 12:25

Bon, quand tu es assis sur ta moto sur la droite du moteur, coté embrayage tu as un petit carter au dessus vers le collecteur de l'échappement...

Tu ouvres le petit carter qui doit faire 10cm x 15cm à peu près
avec 2 fils qui sortent vers le collecteur, en espérant qu'ils ne sont pas coupé ou abimé se qui peut justifier ton PMH défectueux, tu tombes sur le Pignon des cames... et tu dois voir la distribution etc...

Le Capteur PMH est une sorte de petit carré à peine plus gros qu'un dés à jouer...
Essaie de voir si il n'est pas dans le vide, retirer de son support ou tout simplement cassé ou fendu...

Il doit être face au PMH pour pouvoir relevé la position du PMH sinon le moteur ne sait pas " ou il en est "

Le manuel d'atelier me montre cette image

[resolu] remise en route apres grosse chute Pmh10

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Message par badtest9 Dim 16 Nov 2014, 16:50

cool merci ,alors j ai regarder 2 minute et en tirant sur les files je me suis apercu que la cosse n est pas brancher Crying or Very sad..... dans un moment je dessant au garage et je verifi ca
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Message par badtest9 Dim 16 Nov 2014, 17:25

verdict : j ai plus d oreille droite... Very Happy file reconecter mais comme la poigner des gaz est a changer est bloquer accelerer ,que je n ai pas remonter le cata et le silencieu ben imagine ...... mais c est tous bon elle as demarer sans probleme ,merci beaucoup pour ton aide
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