vos feuilles de banc de puissance

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par R1FREDERIC74 le Mer 18 Mar 2015, 02:44

Adybou a écrit:J avais passer mon r1 2007 au banc. Ligne akrapovic tout le reste d origine. 174 chevaux au Vilo. Mon collègue avance la même moto. Métrologie complècomplète, faisceau yec et ligne sort 199 chevaux Vilo.

Ooohh la différence !!!!

Boon il parait qu'une bonne métrologie peut te transformer une moto .... santa

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par Flo le Mer 18 Mar 2015, 05:25

Sur le Fuchs en page précédente, je me demande si la puissance à la roue n'est pas la puissance qu'ils appellent "au rouleau"... scratch

Auquel cas, 151cv pour 182 théorique au moteur, et on retrouve grosso merdo nos 15% de pertes...?!

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par maverick le Mer 18 Mar 2015, 17:27

Flo a écrit:Sur le Fuchs en page précédente, je me demande si la puissance à la roue n'est pas la puissance qu'ils appellent "au rouleau"... scratch

Auquel cas, 151cv pour 182 théorique au moteur, et on retrouve grosso merdo nos 15% de pertes...?!

non flo , tu as 151,3 au rouleau , 167,5 a la roue , 174,5 a la sortie de boite de vitesse , et 182.6 au vilebrequin


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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par rudy59 le Mer 18 Mar 2015, 19:17

Cest expliqué les différences...

http://www.forum-auto.com/pole-technique/preparation-vehicule/sujet383846.htm

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par mickael94 le Dim 19 Avr 2015, 10:28

Bonsoir les motards
Je vient de passer min zx10r de 2012 sur bancs dynojet et régler elle sort 177.8 à la roue et 118 de couple.
Quand pensée vous?

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par A.T.R kill le Lun 20 Avr 2015, 02:05

mickael94 a écrit:Bonsoir les motards
Je vient de passer min zx10r de 2012 sur bancs dynojet et régler elle sort 177.8 à la roue et 118 de couple.
Quand pensée vous?

Quel prepa as tu dessus?

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par mickael94 le Lun 20 Avr 2015, 02:11

J'ai un filtre bmc,suppression cata,silencieux akra, Pc5 sfm ignition module..

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par R1FREDERIC74 le Lun 20 Avr 2015, 19:17

Ca semble pas mal déjà 178 à la roue.

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par mickael94 le Lun 20 Avr 2015, 23:15

Pour moi aussi ça a l'air correct, mais la personne qui et d'ailleurs au passage très sympas et très compétente ma dit qu'il en manquer 10 de plus et que c'était du à ma conduite(pas assez d'autoroute)

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par R1FREDERIC74 le Lun 20 Avr 2015, 23:35

mickael94 a écrit:Pour moi aussi ça a l'air correct, mais la personne qui et d'ailleurs au passage très sympas et très compétente ma dit qu'il en manquer 10 de plus et que c'était du à ma conduite(pas assez d'autoroute)

C'est possible en effet, si le moteur n'est pas assez libéré.

Mon mécano de frérot me disait toujours que les moteurs qui fonctionnent le mieux (en performance) sont ceux qui sont exploités à FOND ! :banane


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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par R1FREDERIC74 le Lun 20 Avr 2015, 23:37

mickael94 a écrit:Pour moi aussi ça a l'air correct, mais la personne qui et d'ailleurs au passage très sympas et très compétente ma dit qu'il en manquer 10 de plus et que c'était du à ma conduite(pas assez d'autoroute)

Je réagis avec un peu de retard mais j'y pense ....


.... 188 cv à la roue ça commence à faire vraiment beaucoup !! Shocked

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par mickael94 le Mar 21 Avr 2015, 00:18

Oui je suis d'accord avec toi

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par A.T.R kill le Mar 21 Avr 2015, 02:29

R1FREDERIC74 a écrit:
mickael94 a écrit:Pour moi aussi ça a l'air correct, mais la personne qui et d'ailleurs au passage très sympas et très compétente ma dit qu'il en manquer 10 de plus et que c'était du à ma conduite(pas assez d'autoroute)

Je réagis avec un peu de retard mais j'y pense ....


.... 188 cv à la roue ça commence à faire vraiment beaucoup !! Shocked  

Moi j'aurais plutot dit qu'il lui manque vraiment ces 10cv
La plupart d'entre nous sort entre 187 a 191cv a la roue pour ce que j'ai deja vu sur le fofo

Pour ma part demi ligne leovince (pot + decata) power comander 5 et filtre kn je suis a 189.9cv a la roue

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par R1FREDERIC74 le Mar 21 Avr 2015, 02:45

Tu sembles mieux renseigné.

Mais je reste surpris par ce que tu dis.

187 - 191 cv à la roue ça doit donner ... aller 205 à 215 cv au moteur à la louche !!!!! Shocked Shocked

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par mickael94 le Mar 21 Avr 2015, 03:10

A.T.R kill a écrit:
R1FREDERIC74 a écrit:
mickael94 a écrit:Pour moi aussi ça a l'air correct, mais la personne qui et d'ailleurs au passage très sympas et très compétente ma dit qu'il en manquer 10 de plus et que c'était du à ma conduite(pas assez d'autoroute)

Je réagis avec un peu de retard mais j'y pense ....


.... 188 cv à la roue ça commence à faire vraiment beaucoup !! Shocked  

Moi j'aurais plutot dit qu'il lui manque vraiment ces 10cv
La plupart d'entre nous sort entre 187 a 191cv a la roue pour ce que j'ai deja vu sur le fofo

Pour ma part demi ligne leovince (pot + decata) power comander 5 et filtre kn je suis a 189.9cv a la roue

Tu la passer sur quelle type de bancs?

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par A.T.R kill le Mar 21 Avr 2015, 04:50

R1FREDERIC74 a écrit:Tu sembles mieux renseigné.

Mais je reste surpris par ce que tu dis.

187 - 191 cv à la roue ça doit donner ... aller 205 à 215 cv au moteur à la louche !!!!! Shocked Shocked

206,9cv pour moi au vilo exactement

Et pour repondre a mickaek94 je sais juste la marque c'est un fuchs apres je n'en sais rien de plus . Je peux juste te dire que c'est le banc de Julien Pilot qui courrait ce weekend sur la kawasaki n°33 du team louit moto

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par R1FREDERIC74 le Mar 02 Fév 2016, 21:15

Pour comparaison avec la concurrence récente, je viens de voir une R1 2015 + filtre à air + demi ligne décatalysée + kit-chaine alu en pas de 520 + PCV réglée au banc par Gentlemen Rider qui a sortie 191 cv à la roue !

Ca doit être comparable à nos 10R dans la même configuration, et ça envois aussi !

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par Athily le Mar 02 Fév 2016, 23:09

Elle est pas plus puissante que la kawa, c'est pareil.
Le seul truc c'est qu'elle sort des virages avec le crossplane

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par R1FREDERIC74 le Mer 03 Fév 2016, 03:13

Athily a écrit:Elle est pas plus puissante que la kawa, c'est pareil.
Le seul truc c'est qu'elle sort des virages avec le crossplane

Ca oui, elle doit bien ressortir .. mieux que la 10R 2011-2015.

De quoi vite gagner 1 bonne seconde au tour ça. What a Face

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Message par Athily le Mer 03 Fév 2016, 05:15

Quand même pas

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Message par ricobab le Mer 03 Fév 2016, 05:27


mon 10r 2013 :
Ligne complète, filtre K&N et mise au point sur banc : 186.5cv à la roue (178.5cv à la roue avant réglages)

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Message par R1FREDERIC74 le Mer 03 Fév 2016, 19:21

Athily a écrit:Quand même pas

Pas pour toi parce que tu vas vite What a Face .... pour moi c'est vite gagné 1 seconde au tour juste en gagnant sur les reprises. lol!

Passe moi ta R1 et je vais gagner 1 seconde .... geek

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par R1FREDERIC74 le Mer 03 Fév 2016, 19:23

ricobab a écrit:
mon 10r 2013 :
Ligne complète, filtre K&N et mise au point sur banc : 186.5cv à la roue (178.5cv à la roue avant réglages)

186 cv à la roue ... tu as largement de quoi dépasser les 130 km/h ! clown

Ca envois du bois ces 10R quand même. cheers

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par ricobab le Mer 03 Fév 2016, 20:59

En effet, ça tire un peu sur les bras What a Face

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Message par Athily le Jeu 04 Fév 2016, 06:24

R1FREDERIC74 a écrit:
Athily a écrit:Quand même pas

Pas pour toi parce que tu vas vite What a Face   .... pour moi c'est vite gagné 1 seconde au tour juste en gagnant sur les reprises. lol!

Passe moi ta R1 et je vais gagner 1 seconde  .... geek

lol! lol! lol! lol!

j'ai pas encore perdu la raison

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