Re: vos feuilles de banc de puissance

[R1FREDERIC74]

M'en moque .... je l'aurais un jour ... je l'aurais !!!

En attendant je vais tenter de domestiquer les 200 poneys de la 10R encore 1 année ou 2.

[bouffeur27]

voila ma feuille de banc
configuration :
zx10r de 2008 , ligne complète leovince sbk ,filtre K&N , boitier x-tre.
le résultat est plus que satisfaisant mais je trouve ma courbe pas du tout lisse , doit je mettre un power commander pour corriger ça ou vous trouvez que c'est bien comme ça ?  

[A.T.R kill]

Moi je la trouve bien pas lisse à fond mais tu as pas de creux ça monte de maniere assez constante

[cedric ZX10]

salut a tous , je suis nouveau sur le forum et j ai une petite question pour ceux qui ont déjà fait passer leur moto sur un banc .
je pose cette question par curiosité car ma moto roule vraiment très bien je viens d épluché les factures donné avec la moto quand je l ai acquis et je suis tomber sur le passage au banc de ma belle qui est de 2004 avec 36000 kms et qui sortait 153,72 cv a la roue ar .
QU EN PENSEZ VOUS ?

[Gexboy]

Ça donne combien au vilo? Sinon ça semble correcte pour une puissance d'origine.

[cedric ZX10]

je l ai pas au vilo c est pas marqué

[black angel]

https://forum-zx10r.forumactif.com/t6687-vos-feuilles-de-banc-de-puissance

[ricobab]

Mon 2013 fait 187cv à la roue.
Demi-ligne Akra / filtre à air K&N / réglage du boitier sur banc.
EDIT : dsl je n'avais pas fait gaffe que tu demandais pour un 2004

[Sébastien cuzin]

J arrive tard, désolé ,mais ces puissances sur banc me sont sourire... je m explique, heureux possesseur d un.modèle 2011 je l ai passé au banc 2 fois.. ma Brêle est équipé d une demi ligne et pc5... sur banc fuch elle culmine à 191 chevaux a la roue et 208 au vélo ,ce qui.me semble impossible donc direction dynojet et la 174 à la roue et 196 au vilo... la oui je suis plus d accord... en discutant avec le mécano, il m a montrer 2 autre 10R de piste avec ligne complète Yosh ,filtre K&N et pc5 et la respectivement 177 et 179 cv à la roue.... les banc sont vraiment à prendre avec des pincettes et les banc fush sont vraiment très optimiste (+ de 10% de puissance en plus...)... je ne prend en compte pas l air forcée bien entendu.... Après je ne roule que sur route et cette puissance est franchement trop sur route mais comme c est autorisé.... bonne route à tous...

[PascalZX6R]

J arrive tard, désolé ,mais ces puissances sur banc me sont sourire... je m explique, heureux possesseur d un.modèle 2011 je l ai passé au banc 2 fois.. ma Brêle est équipé d une demi ligne et pc5... sur banc fuch elle culmine à 191 chevaux a la roue et 208 au vélo ,ce qui.me semble impossible donc direction dynojet et la 174 à la roue et 196 au vilo... la oui je suis plus d accord... en discutant avec le mécano, il m a montrer 2 autre 10R de piste avec ligne complète Yosh ,filtre K&N et pc5 et la respectivement 177 et 179  cv à la roue.... les banc sont vraiment à prendre avec des pincettes et les banc fush sont vraiment très optimiste (+ de 10% de puissance en plus...)... je ne prend en compte pas l air forcée bien entendu.... Après je ne roule que sur route et cette puissance est franchement trop sur route mais comme c est autorisé.... bonne route à tous...

Tout à fait d'accord avec toi. Mon ancien gex K6 sortait 156 cv à la roue. Passée chez Thorn Bikes, courbe bien lisse, mais pour beaucoup, 156 cv, c'est un poumon. Souvent on me demandait, ce que j'avais fait pour qu'elle marche comme ça. Lors d'une journée coaching avec Vincent Philippe, il m'a dit etre surpris qu'une moto de 2006 marche aussi bien.
Il m'est arrivé de lâcher (je ne parle que de piste) des types qui annonçaient des puissances bien supérieures..
Une petite vidéo faite à Spa. Après 9'15, 3 tours avec un ZX10 2011. Elle allait bien ma vieille gex, je ne m'en serais jamais séparé si le moteur n'avait décidé de rendre l'âme
https://www.youtube.com/watch?v=KQ3IfGajdVE

[Math916]

Courbe toute fraîche pour mon 2011, filtre BMC et 1/2 ligne Delkevic. Plus que les valeurs c'est l'avant/après qui est intéressant, belle augmentation en couple et en puissance sur toute la courbe.
Ce qui a changé c'est l'électronique. J'ai retiré le boitier Leovince Fast et fait à la place une reprogrammation Woolich Racing.
Vivement les premiers essais.

[domdom]

A priori la 2006 ne fait que 175 chevaux j'en avait 200 sur autre,enfin bon sur la route sa devrait etre suffisant

[black angel]

voici les miennes, config de la moto : boitier full, filtre bmc, cale de bridage de papillons viré, pignon -1, demi ligne racefit sans cata,

[steau28]

Quand meme!!

[black angel]

quand même, depuis le temps ou quand même pour le résultat ?

[Flo]

Ou plutôt quand même dans le sens où une fois de plus on voit qu'on peut vraiment faire dire tout et n'importe quoi à un banc...

[Nairolf]

Bonjour à tous,

J'apporte ma pierre à l'édifice en vous partageant la courbe de mon zx10r de 2014 (13500kms) que j'ai amené chez Thorn-Bikes hier pour débridage et mise au point (elle était en 106ch).
Ils opèrent directement via l'ECU d'origine via un banc Woolich racing. La puissance est prise à la roue.
Elle est équipée d'un décata akra, d'un pot court akra et d'un filtre à air MWR racing.

Par contre j'ai remarqué qu'ils n'avaient pas enlevé la cale de bridage sur le côté gauche qui empêche d'ouvrir la poignée en grand. Si je l'enlève est ce que ça ne va pas jouer sur les réglages de la mise au point sachant que la moto a été réglée en tenant compte des périphériques déjà montés ? Je n'ai pas envie de perdre les bénéfices de la mise au point en l'enlevant.
J'ai pas l'impression d'avoir gagné presque 120ch par rapport à avant (j'ai laissé le TC sur 2), je m'attendais à avoir une plus grosse différence, un vrai coup de pied au cul mais pas vraiment...



Merci pour vos retours ! V

[steau28]

Enleve la cale..

[Nairolf]

Enleve la cale..

Ca ne risque pas de dérégler ma moto sachant qu'elle a été réglée avec ?

Comment faire pour l'enlever ? Il y a très peu d'espace entre la boîte à air et le cadre...

[steau28]

https://i.servimg.com/u/f61/12/30/43/90/zx10r_10.jpg

ma contribution

[latoune]

À moins qu'il y ait un moyen que j'ignore pour agrandir l'image de vos tirs de puissance, si on zoome, c'est illisible ça pixellise trop. ce serait sympa de rajouter à la main au stylo, les chiffres importants, puissance , couple, régimes moteur, etc...
il y a sûrement une façon d'agrandir l'image, mais je ne la connais pas, sinon, je ne serais pas le seul à dire que c'est illisible. Dommage

[Nairolf]

Pour ma par 190,81ch et 11,18 de couple à 12200trs avec la cale de bridage.
Des avis pour enlever la cale et surtout son incidence sur le fait que la moto ait été réglée au banc avec ?

[steau28]

190 cvx moteur? T as appele le preparateur qui te la faite ?

[Nairolf]

190 cvx moteur?  T as appele le preparateur qui te la faite ?

A la roue

[steau28]

190 cv a la roue avec la calle???
Au vilo ca semblait plus realiste???
Les 2019 2020 sortent 192 193 au vilo stock.

[Contenu sponsorisé]