vos feuilles de banc de puissance

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par R1FREDERIC74 le Jeu 04 Fév 2016, 08:32

M'en moque .... je l'aurais un jour ... je l'aurais !!!

En attendant je vais tenter de domestiquer les 200 poneys de la 10R encore 1 année ou 2. study
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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par bouffeur27 le Ven 22 Avr 2016, 21:41

voila ma feuille de banc
configuration :
zx10r de 2008 , ligne complète leovince sbk ,filtre K&N , boitier x-tre.
le résultat est plus que satisfaisant mais je trouve ma courbe pas du tout lisse , doit je mettre un power commander pour corriger ça ou vous trouvez que c'est bien comme ça ?  
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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par A.T.R kill le Sam 23 Avr 2016, 16:57

Moi je la trouve bien pas lisse à fond mais tu as pas de creux ça monte de maniere assez constante

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puissance de votre belle ( juste comme ca ) :-)

Message par cedric ZX10 le Mer 25 Mai 2016, 22:36

salut a tous , je suis nouveau sur le forum et j ai une petite question pour ceux qui ont déjà fait passer leur moto sur un banc .
je pose cette question par curiosité car ma moto roule vraiment très bien je viens d épluché les factures donné avec la moto quand je l ai acquis et je suis tomber sur le passage au banc de ma belle qui est de 2004 avec 36000 kms et qui sortait 153,72 cv a la roue ar .
QU EN PENSEZ VOUS ?

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par Gexboy le Mer 25 Mai 2016, 22:42

Ça donne combien au vilo? Sinon ça semble correcte pour une puissance d'origine.

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par cedric ZX10 le Mer 25 Mai 2016, 22:44

je l ai pas au vilo c est pas marqué

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par black angel le Mer 25 Mai 2016, 23:08


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 bienvenue sur ce sympathique forum du zx10r Invité  

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par ricobab le Jeu 26 Mai 2016, 19:27

Mon 2013 fait 187cv à la roue.
Demi-ligne Akra / filtre à air K&N / réglage du boitier sur banc.
EDIT : dsl je n'avais pas fait gaffe que tu demandais pour un 2004 Razz

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par Sébastien cuzin le Dim 18 Sep 2016, 10:59

J arrive tard, désolé ,mais ces puissances sur banc me sont sourire... je m explique, heureux possesseur d un.modèle 2011 je l ai passé au banc 2 fois.. ma Brêle est équipé d une demi ligne et pc5... sur banc fuch elle culmine à 191 chevaux a la roue et 208 au vélo ,ce qui.me semble impossible donc direction dynojet et la 174 à la roue et 196 au vilo... la oui je suis plus d accord... en discutant avec le mécano, il m a montrer 2 autre 10R de piste avec ligne complète Yosh ,filtre K&N et pc5 et la respectivement 177 et 179 cv à la roue.... les banc sont vraiment à prendre avec des pincettes et les banc fush sont vraiment très optimiste (+ de 10% de puissance en plus...)... je ne prend en compte pas l air forcée bien entendu.... Après je ne roule que sur route et cette puissance est franchement trop sur route mais comme c est autorisé.... bonne route à tous...

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par PascalZX6R le Sam 14 Jan 2017, 09:56

Sébastien cuzin a écrit:J arrive tard, désolé ,mais ces puissances sur banc me sont sourire... je m explique, heureux possesseur d un.modèle 2011 je l ai passé au banc 2 fois.. ma Brêle est équipé d une demi ligne et pc5... sur banc fuch elle culmine à 191 chevaux a la roue et 208 au vélo ,ce qui.me semble impossible donc direction dynojet et la 174 à la roue et 196 au vilo... la oui je suis plus d accord... en discutant avec le mécano, il m a montrer 2 autre 10R de piste avec ligne complète Yosh ,filtre K&N et pc5 et la respectivement 177 et 179  cv à la roue.... les banc sont vraiment à prendre avec des pincettes et les banc fush sont vraiment très optimiste (+ de 10% de puissance en plus...)... je ne prend en compte pas l air forcée bien entendu.... Après je ne roule que sur route et cette puissance est franchement trop sur route mais comme c est autorisé.... bonne route à tous...

Tout à fait d'accord avec toi. Mon ancien gex K6 sortait 156 cv à la roue. Passée chez Thorn Bikes, courbe bien lisse, mais pour beaucoup, 156 cv, c'est un poumon. Souvent on me demandait, ce que j'avais fait pour qu'elle marche comme ça. Lors d'une journée coaching avec Vincent Philippe, il m'a dit etre surpris qu'une moto de 2006 marche aussi bien.
Il m'est arrivé de lâcher (je ne parle que de piste) des types qui annonçaient des puissances bien supérieures..
Une petite vidéo faite à Spa. Après 9'15, 3 tours avec un ZX10 2011. Elle allait bien ma vieille gex, je ne m'en serais jamais séparé si le moteur n'avait décidé de rendre l'âme
https://www.youtube.com/watch?v=KQ3IfGajdVE

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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par Math916 le Dim 29 Jan 2017, 20:41

Courbe toute fraîche pour mon 2011, filtre BMC et 1/2 ligne Delkevic. Plus que les valeurs c'est l'avant/après qui est intéressant, belle augmentation en couple et en puissance sur toute la courbe.
Ce qui a changé c'est l'électronique. J'ai retiré le boitier Leovince Fast et fait à la place une reprogrammation Woolich Racing.
Vivement les premiers essais. Twisted Evil
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Re: vos feuilles de banc de puissance

Message par domdom le Mer 15 Mar 2017, 21:40

A priori la 2006 ne fait que 175 chevaux Very Happy j'en avait 200 sur autre,enfin bon sur la route sa devrait etre suffisant lol!
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