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Suppression kleen air zx10r 08.09

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Message par Invité Mar 23 Juin 2009, 12:39

hello,

supprimer le kleen air est-il nécessaire pour enlever les retours !

si oui, comment faire ?

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Message par Dinky Mar 23 Juin 2009, 16:58

tu a encore les cata ??

car perso,sans les cata,je trouve que tu a des pétarades plus facilement
avec cata et pot race,quasi rien sur 06

sinon,faut soit mettre des plaques,au lieu des pipes,comme ici,des Ivans.
ou plus economique,relier les 2 pipes (apres avoire enlever la valve au centre) par un tuyau
boucher l'arriver a la boite a air (bouchon orange)
peut etre aussi boucher un ptit tuyau de depression qui aller sur la valve !??

je pensse qu'il n'y a ren d'autre (j'ai pas le montage d'origine sous les yeux)

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Dernière édition par Dinky le Mar 23 Juin 2009, 17:18, édité 3 fois
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Message par Dinky Mar 23 Juin 2009, 17:16

bon,aprés verif,il y a pas de tuyau de dépression sur la valve,mais par contre,il y a une connection électrique.
si tu enleve cette connection,tu aura,le témoin fi d'afficher en permanence sur ton tableau de bord
apparament il y a un pont a faire,pour enlever le fi

je te donne 2 liens anglais qui explique la chose:

pour le 10r 08 => http://www.zx-10r.net/forum/showthread.php?t=69255

tuto complet sur zx6r,mais qui est identique au 10r => http://www.kawiforums.com/how-tos-faqs/101454-07-08-zx6r-kleen-air-mod.html
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Message par GOLDEN Jeu 23 Juil 2009, 02:22

moi je l ai fait ben ca pétarade toujours, bien moins qu avant mais ca pétarade quand meme et parfois fort What a Face
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Message par lucos Sam 19 Déc 2009, 23:38

Dinky a écrit:bon,aprés verif,il y a pas de tuyau de dépression sur la valve,mais par contre,il y a une connection électrique.
si tu enleve cette connection,tu aura,le témoin fi d'afficher en permanence sur ton tableau de bord
apparament il y a un pont a faire,pour enlever le fi

je te donne 2 liens anglais qui explique la chose:

pour le 10r 08 => http://www.zx-10r.net/forum/showthread.php?t=69255

tuto complet sur zx6r,mais qui est identique au 10r => http://www.kawiforums.com/how-tos-faqs/101454-07-08-zx6r-kleen-air-mod.html
tu pourrais pas nous traduire la chose en francais a tout hazard , pour ma part , j ai plus ce systeme mais le precedent proprio n a pas fait de modif electrique pour eviter l allumage du voyant f1 donc ce qui m interesses surtout c est la modif electrique pour remedier au probleme
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Message par Buck Dim 20 Déc 2009, 09:53

le kleen air heu!
ça sert a quoi ? et pourquoi l'enlever ? : boulet puis alors mon anglais il est aussi bon que lucos....sic
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Message par bullit Dim 20 Déc 2009, 10:35

Cela à sert à "diluer" les gazs d'échappements, et à refroidir les catalyseurs. On retrouve des systèmes équivalents chez tous les constructeurs, normes anti-pollutions obligent.
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Message par Buck Dim 20 Déc 2009, 10:57

okay,alors pourquoi l'enlever??c'est quoi le gain??
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Message par Dinky Dim 20 Déc 2009, 11:39

bullit a écrit:Cela à sert à "diluer" les gazs d'échappements, et à refroidir les catalyseurs. On retrouve des systèmes équivalents chez tous les constructeurs, normes anti-pollutions obligent.

oups !! desoler,mais je m'inscrit en faux de ce que tu a dis Wink

le kleen air est une valve,qui sert a envoyer de l'air,venant de la boite a air,vers les sortie d'echappement du moteur.
il y a des orifices,qui se trouve entre les soupapes d'echappement et l'entrée du collecteur d'echappement.
cette air,envoyer suivant les "temps moteur",arrive en contaque,avec les gaz brullant de l'echappement.
a cette endroit precis et a c'est T° aussi haute,le fait d'envoyer simplement de l'air,enflame automatiquement le reste des hydrocarbures,des gaz d'echappement,sans avoire besoin de l'aide d'étincelle (auto inflammation).
il y a donc 2e combustion,donc moins de polluant en sortie de pot.

au contraire,les catalyseurs doivent etre tres chaud pour qu'il fonctionne correctement.
d'ailleur,avec un moteur froid,tu pollues plus,a cause du catalyseur trop froid.
Le catalyseur n'est efficace qu'au-dessus d'environ 400 °C,c'est a dire apres au moins 10km
sur les sondes Lambda,qu'il y a devant les catalyseurs,tu a en interne,un rechauffeur (principe des bougie de préchauffage des diesels)



je regarde ça pour le FI
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Message par Buck Dim 20 Déc 2009, 11:41

Yes :merci
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Message par Dinky Dim 20 Déc 2009, 11:53

Buck a écrit:okay,alors pourquoi l'enlever??c'est quoi le gain??

sur piste,moteur solliciter fortement,tu pourrais abimer plus facilement celui ci (soupapes en particulier)
si tu demonte ton collecteur d'echappement et que tu regarde les soupapes d'echappement,tu pourrais voire,que l'une des soupapes par cylindre,a une couleur plus claire,que ça voisine.
ça veux dire,que c'est celle la,qui reçois l'air du kleen air,mais cela veux dire aussi que du a cette 2e combustion,celle ci chauffera plus que l'autre (d'ou la couleur plus claire).
est c'est donc ça que le moteur aime pas,une difference de T° entre 2 meme composant.
sur mon 7R,c'etait flagrant,sur un meme cylindre,j'en avais une qui etait noir et l'autre blanche cendre....

de plus,avec certains pot "race",ce systeme peux provoquer plus de petarade en deceleration.
puis apres,sur piste,tout ce qui sert pas au perf est enlever forcement
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Message par Buck Dim 20 Déc 2009, 11:59

:merci man c'est cool ton cour me vla informé
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Message par bullit Dim 20 Déc 2009, 14:20

J'avais presque tout bon Wink (système de dépollution...)
Il n'est pas déconseillé de supprimer un tel système avec l'échappement d'origine?...
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Message par Dinky Dim 20 Déc 2009, 19:17

lucos a écrit:
Dinky a écrit:bon,aprés verif,il y a pas de tuyau de dépression sur la valve,mais par contre,il y a une connection électrique.
si tu enleve cette connection,tu aura,le témoin fi d'afficher en permanence sur ton tableau de bord
apparament il y a un pont a faire,pour enlever le fi

je te donne 2 liens anglais qui explique la chose:

pour le 10r 08 => http://www.zx-10r.net/forum/showthread.php?t=69255

tuto complet sur zx6r,mais qui est identique au 10r => http://www.kawiforums.com/how-tos-faqs/101454-07-08-zx6r-kleen-air-mod.html
tu pourrais pas nous traduire la chose en francais a tout hazard , pour ma part , j ai plus ce systeme mais le precedent proprio n a pas fait de modif electrique pour eviter l allumage du voyant f1 donc ce qui m interesses surtout c est la modif electrique pour remedier au probleme

Fait comme moi,utilise un traducteur de page
logiquement avec ce lien,tu la en traduite,plus ou moins

http://translate.google.fr/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.zx-10r.net%2Fforum%2Fshowthread.php%3Ft%3D69255&sl=en&tl=fr&hl=&ie=UTF-8
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Message par Buck Dim 20 Déc 2009, 19:29

t'es un AS!! Dinky :merci
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Message par lucos Lun 21 Déc 2009, 18:50

:merci

mais ca ne m aides pas + Crying or Very sad

les traductions , dès que c est des termes un peu technique , ca ne veux plus dire grand chose une fois traduit en francais Evil or Very Mad

en + ils ne detaillent pas la partie electrique ,la partie qui m interesse le + , car la partie mecanique est deja faite
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Message par daciny Dim 16 Mai 2010, 16:30

pour l avoir fait sur la mienne , ben j ai ete decu , la moto tenait plus le ralenti et semblait totalement vide de couple!!!

donc j ai fait marche arriere.

pourquoi ca marche bien sur les votre cette modif??
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Message par Dinky Dim 16 Mai 2010, 17:25

scratch ça n'a aucune liason avec le ralenti pourtant,ni avec le couple moteur
je pige pas la !
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Message par daciny Dim 16 Mai 2010, 22:55

ben moi non plus j etai sur le cul mais j calai a chaque feu rouge!! et plus la peche de repartir!!!! j ai tout remis d origine et nickel!! ca refonctionne!!
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Message par BER Lun 17 Mai 2010, 15:20

Salut a tous si ca interesse quelqu'un j'avais mis une adresse au usa qui vendait le kit complet dans un tuto pour pas trop chere
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Message par daciny Lun 17 Mai 2010, 18:01

envoi le lien!!
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Message par BER Mar 18 Mai 2010, 13:53

http://store.58cycle.com/ voila il suffit de demander
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Message par Invité Mar 18 Mai 2010, 14:29

pour la manip elec lucos tu shunt la cosse avec un fil tous simplement... Wink

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Message par dsd78 Mer 04 Mai 2011, 13:10

alors le shunt, ca marche ou sa crame tout??!! Very Happy
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Message par louseb84 Lun 02 Avr 2012, 05:40

bon ben petit détérage en règle.... bizarement le ivan's vendu sur le site que ber nous donne et vendu avec un petit shunt donc apparament c'est bien sa il suffit de relier les deux ensemble

le lien vers la page du ivan's vendu aux states....!!!
http://store.58cycle.com/product_p/exh%20block%20zx10r%2008.htm

quelqu'un la t il tenter du coup....????
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