mon zx10R 2011 enfin sur piste .........

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mon zx10R 2011 enfin sur piste .........

Message par davidblack66 le Dim 11 Mar 2012, 08:10

Pour un début avec cette machine, il fallait faire le LEDENON ...........

Et bien c'est pas si mal que ça ..... urgent il ma faut la dent de moins au PSB et un olhins qui serre plus (guidonnage fréquent)

Enfin voila mes photos :








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Message par AIR-ONE le Dim 11 Mar 2012, 08:20

Belles photos, sur le meilleur des circuits, pour moi.
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Re: mon zx10R 2011 enfin sur piste .........

Message par Oli#23 le Dim 11 Mar 2012, 08:42

-2 +2 au Léd

belles photos !

pour l'amorto de direction faut absolument le faire modifier.
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Message par AIR-ONE le Dim 11 Mar 2012, 09:07

Oli#23 a écrit:pour l'amorto de direction faut absolument le faire modifier.

Et quelle est la modif?
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Re: mon zx10R 2011 enfin sur piste .........

Message par A.T.R kill le Dim 11 Mar 2012, 09:31

Tu l'envoie a asclepios qui est moderateur du forum et il te le reconditionne au petit ognions Wink

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Re: mon zx10R 2011 enfin sur piste .........

Message par AIR-ONE le Dim 11 Mar 2012, 20:01

A.T.R kill a écrit:Tu l'envoie a asclepios qui est moderateur du forum et il te le reconditionne au petit ognions Wink

Ok. Merci du tuyau.
Il faut lui envoyer un MP. Il n'y a pas de post ou autre parlant de cette modif?
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Message par Oli#23 le Dim 11 Mar 2012, 20:32

AIR-ONE a écrit:
Oli#23 a écrit:pour l'amorto de direction faut absolument le faire modifier.

Et quelle est la modif?

3 choix possibles :

le renvoyer vers un préparateur genre FMP ou ohlins

l'envoyer à asclepios

le faire soi-même (mais c'est pas évident)

le pointeau d'origine est perforé par trois trous qui communiquent entre-eux même serré à fond le passage d'huile est encore trop important et l'amorto reste mou et peu efficace. il faut boucher ces trous ou remplacer le pointeau par le kit prévu à cet effet.
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Message par stinger le Dim 11 Mar 2012, 21:03

Belles tofs.

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Re: mon zx10R 2011 enfin sur piste .........

Message par AIR-ONE le Dim 11 Mar 2012, 21:09

Oli#23 a écrit:le pointeau d'origine est perforé par trois trous qui communiquent entre-eux même serré à fond le passage d'huile est encore trop important et l'amorto reste mou et peu efficace. il faut boucher ces trous ou remplacer le pointeau par le kit prévu à cet effet.

Merci pour l'explication. Wink
Je verrais avec l'Admin.
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Message par black angel le Dim 11 Mar 2012, 23:51

belle photos

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Re: mon zx10R 2011 enfin sur piste .........

Message par davidblack66 le Lun 12 Mar 2012, 00:37

Merci !!!!!!!!!!!!!!! Smile

et merci pour l'info du vérin, je le savis pour ohlins .....

:merci
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Message par Gregoss le Mar 13 Mar 2012, 10:16

belles photos !
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Message par BART26 le Mar 13 Mar 2012, 18:48

cheers
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Message par OaKleY le Ven 06 Avr 2012, 17:00

moi j'aime beaucoup ta signature Very Happy

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Message par davidblack66 le Ven 06 Avr 2012, 17:24

OaKleY a écrit:moi j'aime beaucoup ta signature Very Happy

Yesssssss
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Message par dogo41 le Ven 13 Avr 2012, 18:24

et combien pour reconditionner l'amorto de direction ?
j'ai pas encore ce soucis sur les circuits du centre(magny cours ,bugatti etc ...)

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Message par phil 73 le Sam 14 Avr 2012, 05:23

80€ chez fmp à lyon avec les frais de renvoie
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Message par davidblack66 le Sam 14 Avr 2012, 07:22

Oui je pense au même tarif avec ohlins
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Message par davidblack66 le Jeu 07 Juin 2012, 05:38

Et un petit tour à Alés ce week end, juste aprés la pluie !!!!









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Message par davidblack66 le Jeu 07 Juin 2012, 05:43



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Message par AIR-ONE le Jeu 07 Juin 2012, 07:49

drunken drunken
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Message par black angel le Jeu 07 Juin 2012, 08:24

trés belles photos

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Message par loic71 le Jeu 07 Juin 2012, 08:34

très sympathique en effet !!
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Message par davidblack66 le Jeu 07 Juin 2012, 09:23

Merci !! :-)
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Message par Gregoss le Jeu 07 Juin 2012, 09:40

des belles photos !
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