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Message par A.T.R kill Jeu 12 Avr 2012, 11:14

Voila j'ai fais faire ma revision hier et le concess me dit ton pneu n'ira pas faire l'aller retour jusqu'au bol du coup il me le change.
Depuis que j'ai eu le 10r je n'ai rouler qu'avec du corsa III et je ne connais pas les dunlop car j'en ai jamais monté sur aucune de mes motos .
Le concess ma dit que le Dunlop SPORTMAX SPORTSMART etait l'equivalent du corsa 3 chez pirelli , est ce vrai?
Dois je m'attendre a des surprise avec ce pneu ?
Et est il compatible avec mon corsa 3 que j'ai a l'avant car mon avant peu faire encor 2000km et je voulais le changer apres le bol. Car du coup la je me retrouve en corsa 3 a l'avant et Dunlop SPORTMAX SPORTSMART a l'arriere.

Enfin pour les 120km que j'ai pu faire hier en rentrant meme neuf sous la pluie battante il tien pas mal

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Message par nacho1001 Jeu 12 Avr 2012, 19:35

les manufacturiers créent les profils des pneux de maniere a ce que l'un complète l'autre en ce qui concerne les dessins

après tu peut mixer,ca veut pas dire que a tiendra pas


j'ai pas trop aime les sportsmart , je me sentait pas chez moi en rythme de cochon sur la 6r lol!

parcontre depuis que je roule avec des rosso corsa sur la 10 je n'ai pas de reproche a lui faire,sous la pluie je roule en mode pepere,donc sa risque rien et sa tient tres bien sur du grasmouille Wink
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Message par A.T.R kill Jeu 12 Avr 2012, 21:09

Premier ressenti cet aprem avec le pneu rodé , il tien aussi bien que le corsa 3 pour le moment , par contre j'ai quelque legere glisse quand je suis a mon max sur l'angle .
J'attend de voir si c'est parce que la bande de peur n'est pas totalement rodée ou si cela vien du pneu lui meme?

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Message par Flo Jeu 12 Avr 2012, 22:13

Déhanche! What a Face
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Message par A.T.R kill Jeu 12 Avr 2012, 22:52

Flo a écrit:Déhanche! What a Face

Justement c'est la que cça glisse le plus :goutte: ^
Mais bon me reste encor 1bon cm avant le bord par rapport a mes corsa 3
Puis j'ai fait que 200bornes avec depuis hier

Et ce weekend il va se prendre 600bornes de route pépère pour aller au bol car avec les bleus on va rouler cool Sleep

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Message par Flo Jeu 12 Avr 2012, 23:09

Compare pas trop le bord sur différents pneus, car les profils sont différents. Tu peux très bien mettre plus d'angle avec tel ou tel pneu qu'un autre, mais être encore plus loin du bord.

Maintenant, s'il te reste encore des bandes de peur (ce qui me parait normal sur route et encore plus avec des pneus neufs que tu découvres), c'est que t'as encore de la marge... Après, ce n'est peut-être qu'une sensation?
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Message par jupi Ven 13 Avr 2012, 19:59

C'est du bonheur ce pneu !
J'ai roulé aussi un moment avec un sportsmart à l'arrière et un corsa 3 à l'avant sans la moindre glissade.
Attends un peu que ton pneu soit moins neuf et ça ira.
Tu peux aussi l'aider à chauffer en baissant un peu la pression. Il l'accepte très bien.
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Message par Invité Lun 30 Avr 2012, 08:55

et ce sportsmart alors? je demande parce que je suis piqué pirelli mais les rosso corsa je trouve qu il perdent de leur grip avant la fin de leur vie et j ai subi 1 crevaison sur un ar et je trouve la carcasse fine, c est un avis parmi d autre, alors je me laisserai bien tenté par ces sportsmart pour ma nouvelle monte Cool

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Message par A.T.R kill Lun 30 Avr 2012, 15:17

mani a écrit:et ce sportsmart alors? je demande parce que je suis piqué pirelli mais les rosso corsa je trouve qu il perdent de leur grip avant la fin de leur vie et j ai subi 1 crevaison sur un ar et je trouve la carcasse fine, c est un avis parmi d autre, alors je me laisserai bien tenté par ces sportsmart pour ma nouvelle monte Cool

Ben premier constant surtout pour mon retour du bol il tient super bien sous la flotte apres pas encor pu vraiment rouler correctement avec sur le sec , car c'est tres dur a trouver du sec en ce moment :goutte:

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Message par Invité Lun 30 Avr 2012, 18:21

moi je viens de les commander, on verra Cool

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Message par Toun Lun 30 Avr 2012, 18:24

Comparé au corsa3, y a pas photo. Le dunlop est beaucoup mieux. Avec le corsa3, sur l'angle avec du gaz, la moto louvoyait alors qu'avec le sportsmart, y a plus de grip et ca bouge pas. J'emmene l'arriere sur l'arrete du pneu, et uniquement sur route et j'ai jamais eu une seule surprise. Et en bonus, la longevité est alucinante. J'en suis a mon troisieme train et je pense pas changer. C'est du bon gommard.
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Message par yaya Lun 30 Avr 2012, 21:35

heu tu me prête ton 10 pour que je l'essaie?

stp ^^
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Message par AIR-ONE Lun 30 Avr 2012, 22:08

Bonne presse ce Dunlop, mais jamais essayé.
Je suis plus Michelin et Pirelli.
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Message par A.T.R kill Lun 30 Avr 2012, 22:58

yaya a écrit:heu tu me prête ton 10 pour que je l'essaie?

stp ^^

A qui tu demandes ca yaya?

Sinon moi j'ai jamais eu le probleme dont tu parles toun avec les corsa3 d'ailleur je suis monter en corsa3 a l'avant et dunlop a l'arriere histoire de finir l'avant , apres je me tate a revendre le dunlop et reprendre un train complet ou passer tout le train en dunlop a voir.

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Message par Toun Mar 01 Mai 2012, 08:01

Pour moi, le choix est evident. Passes le train en dunlop. Il est meilleur partout comparé au pirelli.
Mon premier train de dunlop, je l'ai changé au bout de 10000km et je lui est pas fait de cadeaux. J'ai profité d'une promo, mais je pense qu'il lui restait entre 1000 et 2000km a faire. En plus, il reste constant en grip sur toute sa longevité, ce qui n'est pas le cas du corsa3.
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Message par Invité Mar 01 Mai 2012, 09:03

Toun a écrit:Pour moi, le choix est evident. Passes le train en dunlop. Il est meilleur partout comparé au pirelli.
Mon premier train de dunlop, je l'ai changé au bout de 10000km et je lui est pas fait de cadeaux. J'ai profité d'une promo, mais je pense qu'il lui restait entre 1000 et 2000km a faire. En plus, il reste constant en grip sur toute sa longevité, ce qui n'est pas le cas du corsa3.


10000 km affraid t as monté du roadsmart pas du sportsmart, dans aucune marque un pneu sport tu lui fait faire autant de km, là c est la durée de vie d un pneu touring Cool

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Message par steau28 Mar 01 Mai 2012, 09:44

yaya a écrit:heu tu me prête ton 10 pour que je l'essaie?

stp ^^

moi je te confirme que le pirelli on peut le mettre en glisse avant et arriere en sortie de courbe.. What a Face

par contre c est pas super rassurant je trouve.. ( le bac a gravier se rapproche vite.. ) lol!

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Message par A.T.R kill Mar 01 Mai 2012, 13:48

Dunlop SPORTMAX SPORTSMART 34058 avec mani je ne pense pas que mon sportsmart fasse 10000km , plutot 4000 je dirais comme le corsa3 que j'avais et les pilot power 2ct ( avec lequel j'avais pas un bon feeling d'ailleur)

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Message par ridicule35 Mar 01 Mai 2012, 17:45

Le gars, je vais change mon Sportsmart AR demain. Le train de Sportsmart, avez remplacé mon train d'origine, le Diablo Corsa, le Corsa AR ete un slick au millieu a 4500km. La becane a depasse son 12000km ce jour, donc 7500km pour le Sportsmart AR, elle est au temoin, mais pas slické. L'avant est au 50%. Je rappel, que le Sportsmart avez fait un journee de trois seance a 20°C au Mans et cinque seance a Fontenay le compte aussi a ce temperature.. J'ai un seul mots, " respect"! clown
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Message par Toun Mar 01 Mai 2012, 17:48

J'ai fait 10000 avec 50% en duo. Veridic
Le corsa, j'avais fait 3000 en roulant pareil.
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Message par A.T.R kill Mar 01 Mai 2012, 18:21

On vera moi je suis a 800km avec donc 600km pour aller au bol (donc que de la grande route et dans c'est 600km y en a 200 que jai fait sous la flotte) on vera dans 4500km je ferai le point pour voir lol!

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Message par Goffg Mar 01 Mai 2012, 20:44

Impressionnante la longévité du Sportsmart Shocked

Et il ne t'a pas déçu apparemment Dunlop SPORTMAX SPORTSMART 7755
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Message par apriliaz Mar 01 Mai 2012, 23:49

je confirme, pour ma part 10 journées piste et 2500 km sur la route en duo!

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Message par steau28 Mer 02 Mai 2012, 00:00

Avec quel gommards 10 journees piste????


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Message par A.T.R kill Mer 02 Mai 2012, 13:59

steau28 a écrit:Avec quel gommards 10 journees piste????


Celui qui est dans le titre du post apparament affraid

Apres tout depends la vitesse ou on roule lol!

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