Journée à dijon le 1er mai TP55

[bidasse62250]

Bon et bien trés bon circuit avec une super organisation.Grosse découverte du circuit pour moi mais quel plaisir...surtout la ligne droite....A refaire

[rogers2000]

J'y retourne encore cette année au JK et c'est vraiment le pied ce circuit . Moi c'est plutôt les courbes rapides et les enchaînements de virolos bien que le bout de droit te permet de te reposer 10 sc .

[moto25]

Ben moi aussi j'y étais mais je n'ai pas du tout le même avis car j'ai fait 30 tours et 1h de roulage au lieu de 2...
C'est la dernière année ou je vais à Dijon car c'est toujours le même bordel avec le médecin.
Des qu'il y a une chute et que le médecin sort, c'est au minimum une session qui saute.
Il faudrait qu'il prenne 2 médecins ou 2 ambulances même si ça coûterait un peu plus cher , au moins on roulerait.

J'adore ce circuit (même si j'ai un peu peur car ça va vite, lol) mais vraiment pas l'organisation du circuit.

Quant à TP55, ils ne donnent pas beaucoup d'infos, ne prévient pas quand ça change de groupe, nous dis de venir à 11h50 et finalement on part 12h10 (alors que c'etait à l'arrêt depuis une heure je pense) et la dernière session, on fait 1 tour, 1 mec se bourre et drapeau rouge.
On se replace tous en pregrille mais personne de TP55 pour nous dire quand on allait repartir. Franck était tranquillement sur sa moto en train de discuter pendant que l'on était tous en train de bouillir sous nos casques. on a attendu 20min sans jamais repartir.
Peut-être que d'autres du forum étaient en confirmé pour confirmer !

Voilà c'était mon petit coup de gueule du jour.

Heureusement, j'ai quand même amélioré mon chrono de 2 sec en 1'33, ça a sauvé ma journée !

[jolop]

Nous voila parti, Cyril et moi pour Dijon.

Dimanche soir, prise du box,installation, apéro chez Tustus et cie, retrouvailles avec certains et connaissance avec les autres.

Repas tranquil au box ou arriverons nos coboxeurs ( de jeunes et très cool Bretons). Arriveront aussi Titou, Gab, Zep et manu83.

Lundi matin 7h30 Olivier nous rejoint, 8h30 , on est prets, briffing et .....pluie, snif, snif.

10h00 c'est sechant mais ça glisse, dur dur.
11h00 c'est bon, 1er tour 32, cool ça va le faire, à la sortie de poix plus rien la moto avance plus, les boules, je rentre dégoutté.
je demonte le reservoir, je pense à la pompe à essence, je sors celle-ci, bingo, mon filtre ou crepinne est pourrie, Guinguin me pulverisera son produit miracle et hop la crepinne est deja fonctionnelle.

Pendant le repas, une petite averse s'abat, je prends le temps de tout bien remonter et donc la session de 13h30 est loupée.

15h00 c'est maintenant, faut y aller, tout le monde est mort d'envie de rouler, ça roule pas trop vite, je vois des potos puis Guinguin (tiens une bonne roue) je me dis " tu le suis dans les encainements et après gazzzz".
La suite, je trouve mon rythme, mon chrono descends peu à peu, puis je vois un 29 !!!! enfin objectif atteind.

le dernière, je ne la ferais pas, mon peu arrière est mort. Un collegue n'ayant pas beaucoup roulé en profitera.

Dimanche, après une soirée tranquilou ( les sauts d'eau qui sont tombés ont cassés toute l'ambiance camping), 8h00 c'est plein bleu, 8h45 c'est plein brouillard, la direction ferme la piste, tout est décalé.

10h00 c'est parti mais j'ai offert mon roulage

11h00 drapeau rouge, attente de l'ambulance session annulée

12h00 on part pour 2 tours :-(

13h30 grand soleil, je pars pour filmer les potos car j'ai changé mon pneu arrière par un occaz qui n'est pas du tout à mon gout !! j'en profite pour en "tirer" certains..

15h00 idem mais je rentre au bout de 15 minutes pour laisser 15 minutes à un potos

16h30 je donne ma session aussi


Bref que du bon malgré les diverses contrariétés, à refaire ...

les vidéos sont en cours, elle seront intégrées dès que possible.

[jolop]

[rogers2000]

superbes vidéos . De plus , quand tu connais le circuit , je crois bien que j'ai refait les 3 vidéos en direct à la maison en me surprenant prendre de l'angle assis sur le canapé .
Trop bon !

[moto25]

Super tes vidéos !

Je prends note de tes trajectoires qui sont bien meilleures que les miennes.

tu me doubles dans la premiere vidéo à 6min40, je me trainais lamentablement ! lol

Par contre, je trouve que je me faisais doubler dans la ligne droite facilement et je ne fais que 75kg et la moto est allégée de tout superflu. Tu as quoi au niveau moteur, echappement, filtre ?

[jolop]

LOL, je fais 90kg, mais la moto marche bien, c'est l'ancienne de powerd211gp, moteur stock, ligne Léo, PC5 et quelques artifices de bien être : tirage rapide, shifter, commandes reculées, PR19 + étrier R1, amortisseur Bitubo ...

Bref du bonheur.

[moto25]

LOL, je fais 90kg, mais la moto marche bien, c'est l'ancienne de powerd211gp, moteur stock, ligne Léo, PC5 et quelques artifices de bien être : tirage rapide, shifter, commandes reculées, PR19 + étrier R1, amortisseur Bitubo ...

Bref du bonheur.

ah okmerci, je pense que le PC5 y est pour quelque chose. Ou alors c'est la chicane sur mon Arrow qui est mal étudiée.
Le tirage rapide, je l'ai fabriqué à partir de la commande d'origine, ca me suffit. Et le shifter, j'y pense, je l'avais sur la R6 et c'est bien pratique.

[Flo]

AMHA, c'est surtout que Jolop devait sortir plus fort que toi de Pouas.

Sur circuit, la puissance ne fait rien du tout (ou presque).

[moto25]

AMHA, c'est surtout que Jolop devait sortir plus fort que toi de Pouas.

Sur circuit, la puissance ne fait rien du tout (ou presque).

Oui tu as raison le passage dans Pouas conditionne toute la ligne et j'ai beaucoup à travailler.
Mais sur la vidéo, je le gêne dans Pouas, il ne passe donc pas plus vite que moi.

Par contre, je ne suis pas d'accord sur la puissance. J'ai amelioré tous mes chronos cette année avec la 1000 alors que je ne la maîtrise pas encore.
Et j'ai roulé 4ans avec la 600 et j'étais à fond partout (enfin à mon niveau lol)

[jolop]

Moi aussi après 4 ans en 600, je suis cette année en 1000 (que du bonheur), j'ai amélioré de 2 sec à Issoire et Dijon mais rien au Ledenon. (je n'ai fais que ces 3 circuits)

En 1000 la puissance te permet de rattraper tes petits écarts sans trop pénaliser ton chrono par rapport au 600.

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