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Pétarades en décélération.... reglages a faire ??

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Pétarades en décélération.... reglages a faire ?? Empty Pétarades en décélération.... reglages a faire ??

Message par ZX10RYann36 Ven 11 Mai 2012, 16:08

Salut tout le monde. Apres mon shift light reglé, je voudrais avoir qques conseils pour la moto...

Tout d'abord, le matos:
- Suppression de la boite a fumée par le Y Akrapovic
- Echappement Leovince GP Style avec et sans chicane.
- Filtre a air K&N

Voila, en fait avec la chicane j'avais pas trop entendu ces pétarades, mais une fois celle-ci enlevée, j'ai pas mal de retour et des grosse pétarades sur les décelerations.....
Je voulais savoir si il y avais déja un risque pour la moto ( griller les soupapes.... etc) et surtout si il y avait un quelconque reglage a faire sur la moto.
J'ai entendu parler de réglage de richesse, mais n'ayant pas de power commander, je ne pense pas que ce soit possible directement dans l'ECU comme ca.... Enfin je ne sais pas....

On m'a dis aussi que de virer le systeme PAIR et de virer la sonde lanbda et de mettre un emulateur O² me ferai faire moins de pétarades.... ( on m'a dis aussi de remettre un filtre a air origine car inutile sans reglage specifique de la moto... )

Si qqun a des infos et pouvais me renseigner car pour le moment je ne suis pas partis pour instaler un power commander car pas donner cet bebete et surtout pas encore utile a mon niveau......
Merci les copains pour vos eclairssissement.

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Message par Devil Ven 11 Mai 2012, 16:37

ba achète un power commander Smile
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Message par Dinky Ven 11 Mai 2012, 17:16

enleve d'abord le kleen air,ça devrait deja bien baissé
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Message par ZX10RYann36 Ven 11 Mai 2012, 17:18

Le clean air c'est le système PAIR c'est bien ca ?? La bidouille a faire avec le bout de caoutchouc et les cales....??

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Message par Dinky Ven 11 Mai 2012, 17:22

chez kawa,j'ai toujours entendu parler de "'Kleen air"
tu a des photos ici

https://forum-zx10r.forumactif.com/t7196-supprimer-le-kleen-air-sur-modele-2012
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Message par Athily Ven 11 Mai 2012, 18:10

oui KLEEN ou PAIR meme combat.

tu le vire et fini les pétarades
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Message par ZX10RYann36 Ven 11 Mai 2012, 18:48

Ok bon et bien il n'y a plus qu'a commander le système. Merci les copains, je vous tiens au Courant du résultat.....Wink

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Message par Dinky Ven 11 Mai 2012, 18:56

sinon avant d'acheter un kit,tu mais un tuyau entre les pipes,tu laisse brancher electriquement la valve du kleen air,comme ça tu pourras faire un essai et voire si il y a une amélioration a ton problem
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Message par ZX10RYann36 Ven 11 Mai 2012, 19:47

Bon je vais déjà démonter le resa et voir comment c'est foutu le truc....

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Message par asclepios Ven 11 Mai 2012, 21:19

Ca m’intéresse aussi........

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Message par A.T.R kill Ven 11 Mai 2012, 21:24

Et pour repondre a la question est ce que ca peut endomager la moto?

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Message par Toun Ven 11 Mai 2012, 21:33

Et une synchro?
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Message par A.T.R kill Ven 11 Mai 2012, 21:35

La mienne la toujours fait depui que j'ai le filtre kn , le pot leovince et le tube akra et que ce soit a 4000km ou 13000km quel a actuellement
Alors une synchro :reflexion:

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Message par Dinky Ven 11 Mai 2012, 22:12

idem,ma 2010 la fait des le debut
encore,j'ai la boite a fumée,donc l'effet doit etre moins fort que chez vous

fiabilitée,aucun soucis,je dirais meme que pour les becanes piste,c'est quasi obligatoire

synchro,sur utilisation route,ça bouge pas beaucoup,d'apres ce que j'avais verifier sur mon 06.
je regarderais vers les 12000km,mais je doute qu'il y a beaucoup a rectifier
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Message par Athily Ven 11 Mai 2012, 23:22

aucun problème de fiabilité.

ces pétarade sont uniquement créer dans la tubulure d'échappement.
derrière les soupapes, donc plus rien a voir a proprement parlé avec la combustion dans la chambre.
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Message par ZX10RYann36 Ven 11 Mai 2012, 23:27

Au moins ca rassure.... Wink
Merci pour les renseignements. Je vais tout de meme regarder pour virer le kleen air, ne serais-ce pour le jour ou je décide de passer au Power Commander.....Smile

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Message par Toun Sam 12 Mai 2012, 07:54

Je dis ca parce que quand j'ai fait la synchro a 12000, ca s'etait atténué. La j'en suis a 26000 et c'est pire que jamais. Je vais en refaire faire une prochainement et je vous dirai si ca a changé quelque chose de ce coté là.
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Message par alx_haze Sam 12 Mai 2012, 08:07

J'ai en gros le même souci, ça pète assez fort à la décélération, et d'après un ami qui me suivait, il y a aussi pas mal de flammes à la sortie des akra.
Perso, le bruit, j'm'en fous, je fais pas le con en ville, ça gueule seulement quand ça gène personne, les flammes, je m'en contrefous, c'est joli la nuit.

Mais par contre!!! est ce que ça craint pour la moto????
Parce que là, du coup, je m'en contrefous beaucoup moins!
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Message par AIR-ONE Sam 12 Mai 2012, 19:52

Faut enlever le système Kleen air.
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Message par ZX10RYann36 Sam 12 Mai 2012, 20:41

Ok pat contre j'ai trouvé le système de plaque pour enlever le kleen air par contre il faut un shunt électrique pour éviter d'avoir un code FI... Je le trouve ne vente ou alors il y a un autre système..????
Merci les gars.

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Message par AIR-ONE Sam 12 Mai 2012, 21:45

Le shunt? Sur eBay, là.
http://cgi.ebay.fr/Fi-light-fix-ZX6-Z1000-ZX10R-ZX14-Ivans-AK-KAW3a-/120873639805?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1c24a15f7d
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Message par ZX10RYann36 Sam 12 Mai 2012, 21:57

Super, il me reste plus qu'a commander
Merci a toi air one

Par contre cest pas donné cest conneries..... pour 2 bout d'alu et un peu de caoutchouc.....

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Message par AIR-ONE Sam 12 Mai 2012, 22:19

Oui, mais si tu rajoutes le shunt aux plaques de gentlemen riders, tu seras au même prix.
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Message par ZX10RYann36 Dim 13 Mai 2012, 10:47

Kit commandé, reste plus qu'a le recevoir et a l'installer sur la bebete....
Merci pour le lien Air One Pétarades en décélération.... reglages a faire ?? 390563

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Message par black angel Jeu 16 Juil 2015, 22:50

Du coup sa donne quoi maintenant avec sa ? Et niveau synchro ?

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