Re: zx10r 2005 : en full, sans pastille mais manque de fougue 60 0000kms...

[dmx]

non 160 c'est pas mal

[Topper Harley]

La mienne de 2004 et 42000km (petite vidange filtre à faire bientôt), 1 plein : réserve à 180km, et je tiens jusqu'à 220km... Après je joue pas trop parce que tomber en panne loin d'une pompe c'est pas drôle

[Emett]

Sur la mienne j'ai levé sur une petite départementale à 180 en 3, hormis une trace dans le slip j'ai pas éprouvé beaucoup de plaisir à avoir la roue en l'air

Je précise pour nos amis de la marée chaussée que la route était bien évidemment fermée à la circulation !

Je rejoint la discussion car comme Poly, j'ai vraiment du mal à la faire lever. Certe en première plein gaz sa lève mais je trouve qu'il faut tirer longtemps et en second sa devient de plus en plus dur. Du coup quant Bru annonce qu'a 180 en 3 il arrive à lever, je dis chapeau et aussi que nos bécane doivent pas macher de la même manière (je précise j'ai la démul d'origine).
Ce matin j'ai emmener mon gamin en moto avec une météo fraiche (pas de soleil, brouillard et dans le 13°) et ben la moto monte en t° à une vitesse folle, en même pas 10 minutes de ville, je touchais déjà le 95°. Je me demande si c'est pas un symptome d'un problème plus large qui aurait des conséquences sur l'efficacité du moteur.
J'ai fait la révision de 12000 l'année dernière (avec tout ce qui va bien, filtre kn, synchro, etc...) donc si elle devrait bien marché c'est maintenant. J'ai juste pas encore fait la vidange cette année.

[RazmO]

perso il m'est deja arrivé de faire 135 ou 140 kms et de tomber en réserver avec mon 2004 ^^ tout dépend comment tu roules surtout..

après pour la température moteur, en ville il a beau faire frais ton moteur chauffe puisqu'il n'est pas beaucoup refroidi ( enfin moi ca m'étonne pas mais je suis pas spécialiste ^^ )

après pour les roues arrières moi je suis pas un grand spécialiste mais en 2 ou en 3 c'est quand meme important de mettre le coup de gaz au bon moment.. celui du couple maxi quoi !

[RazmO]

ah oui et iMPORTANT... bien serrer le reservoir avec les jambes

[dogo41]

Sur la mienne j'ai levé sur une petite départementale à 180 en 3, hormis une trace dans le slip !

Je rejoint la discussion car comme Poly, j'ai vraiment du mal à la faire lever. Certe en première plein gaz sa lève mais je trouve qu'il faut tirer longtemps et en second sa devient de plus en plus dur. Du coup quant Bru annonce qu'a 180 en 3 il arrive à lever, je dis chapeau et aussi que nos bécane doivent pas macher de la même manière (je précise j'ai la démul d'origine).
.

j'ai fait le mas du clos qu'une fois malheureusement(il est fermé maintenant )mais d'aprés ce qu'on ma dit, c'était un mini lédenon, et ma 2004 n'avait pas souvent ses 2 roues au sol
tu dois trop en demander et te crisper, regarde moto et motard, ils lévent avec TOUTES les motos qu'ils essaient

[polymorphe]

alors j'ai retiré les cables de la valve d'échapp ce matin...
et c'est comme si le moteur était habitué.. c'est plus direct, plus ds l'instant.. le bruit change pas trop.. mais beaucoup moins de retour d'allumage ds le pot en décéleration.

bon, ça transforme pas la moto non plus..
mais je reste à penser que la bécane en full ( shunt enlevé, pastilles enlevées, pot léo position haute déchicané, trans secondaire d'origine, et les couilles collées au reservoir, ben 184 ch meme au vilo pour 190kg tous pleins fait ( suivez mon regard ) ben en 2 et en trois on devrait plutot "craindre" le cabrage plutot que le rechercher...

v'là c'que j'en dit...

donc comme j'suis un peu clodo ces derniers temps je vais un peu attendre, mais une bonne vidange, une verif des jeux aux soupp, une syncro... et apres là on voit..

[Emett]

Sur la mienne j'ai levé sur une petite départementale à 180 en 3, hormis une trace dans le slip !

Je rejoint la discussion car comme Poly, j'ai vraiment du mal à la faire lever. Certe en première plein gaz sa lève mais je trouve qu'il faut tirer longtemps et en second sa devient de plus en plus dur. Du coup quant Bru annonce qu'a 180 en 3 il arrive à lever, je dis chapeau et aussi que nos bécane doivent pas macher de la même manière (je précise j'ai la démul d'origine).
.

j'ai fait le mas du clos qu'une fois malheureusement(il est fermé maintenant )mais d'aprés ce qu'on ma dit, c'était un mini lédenon, et ma 2004 n'avait pas souvent ses 2 roues au sol
tu dois trop en demander et te crisper, regarde moto et motard, ils lévent avec TOUTES les motos qu'ils essaient

Ouais, d'accord mais ils le font à l'enbreillage nous on parle de le faire avec la puissance de la bécane (car autrement on est pas capable...lol)

[polymorphe]

Ouais, d'accord mais ils le font à l'enbreillage nous on parle de le faire avec la puissance de la bécane (car autrement on est pas capable...lol) [/quote]


C'est bon d'etre compris !!! MERCI

[Topper Harley]

J'ai la démul d'origine, je précise que j'ai été aidé par une route départementale, donc pas un billard, qui a surement dû contribuer à délester en pleine charge du moteur
C'était involontaire, sur une nationale lisse je ne pense pas réussir à le refaire... Et puis je devais être accroché au guidon (ce qui ne faut pas faire)
Ceci dit je confirme qu'on démul d'origine une 2004 lève en 1 2 3, il y a également quelques essayeurs (moto station je crois ou moto planete) qui le confirment. Mais les motos d'essais n'ont pas beaucoup de bornes généralement.

[chacha41]

Je trouve normal que ça ne se lève pas comme une brute en 2 et 3, car ça tire long quand même !!

Plus de 200 en 2 et 240 en 3!!

Et perso, après m'être tiré une bourre avec un gex de 2008, bah je suis pas ridicule






Qui c'est qu'a dit qu'un gex c'est pas une référence

[dogo41]

prend une moto avec 70cv, genre 500kx, et tu léveras sur toutes les vitesses

[chacha41]

Ou tu mets une couronne de 60 dents sur le zx, et là ce sera inconduisible

[polymorphe]

rooo! z'etes vilains.

[dmx]

attention au cadre avec les weel

[Flo]

Lever, pas lever... Tout dépends de la façon de faire.
Je pense que tu te poses trop de question.

Et puis j'avais pas vu, mais à 600000 kms, normal que le moteur ne souffle plus autant!

[Topper Harley]

attention au cadre avec les weel

Tiens oui, enfin une remarque intelligente
C'est fragile ces petites soudures !

[polymorphe]

....alors je re-re-re-re-re-répete que je cherche pas à lever, juste que ça devrait lever a little much more...

et Flo, bien joué! tu as enfin lu mon premier post.. ça fait plaiz.. donc 60000kms.; normal que j'ai un 'tracteur'... vivement une segmentation alors..

sinon j'ai inspecté le cadre en premier... nikel ! ..et oui je sais que certaines 10 on le cadre qui lache ( enfin les soudures ) mais plus les 2004 que les 2005 apparement.

[OaKleY]

j'ai lu ton premier poste et j'ai pas tout lu derrière

bon j'ai pas un 2005 mais un 2009 moi et perso je lève pas sauf quand j'ai un passager lol et que j'accélère trop fort.

Pour ma part je préfère rester sur mes 2 roues

Pour la premiere oui ça pousse bien a 160 pas plus après tu attaque la zone rouge, avoir pris 270 c'est bien déjà ... surtout sur route ... perso j'ai fais 284 et ça pouvait encore monter mais faudrait que je sois plus franc sur la poignée des gaz.

Quand tu dit en 2 ça lève pas tu as la poignée dans l'angle ?

[Topper Harley]

En fait le levé de roue avant dépend beaucoup de la position sur la moto, et du gugus qui tient le guidon. Calé au fond de la selle, le guidon libre, la tête dans la bulle, la moto ne lèvera pas facilement. Les couilles contre le réservoir, les bras verrouillés, une grosse accélération va jeter la tête en arrière et on va se retenir au guidon : délestage de l'avant et levage.

Testé ce soir rien que pour vous

[OaKleY]

[polymorphe]

Pour la premiere oui ça pousse bien a 160 pas plus après tu attaque la zone rouge, avoir pris 270 c'est bien déjà ... surtout sur route ... perso j'ai fais 284 et ça pouvait encore monter mais faudrait que je sois plus franc sur la poignée des gaz.




: Ha NON ! toujours sur route fermée... tu penses bien.

[steau28]

mais faudrait que je sois plus franc sur la poignée des gaz.

Amen!!!!

[OaKleY]

[polymorphe]

[Contenu sponsorisé]