Durée de vie de vos disques ?

[jupi]

Salut tout le monde,

Je me suis rendu compte, cette semaine, que j'ai des vibrations lorsque je prends les freins à 200 Km/h
Je pense qu'un des disques doit être voilé... mais ils n'ont que 20.000 km et je me demande si ça ne fait pas un peu prématuré.
Pour info, je fais beaucoup de route en duo (même quand ça arsouille) et un peu de circuit.

Je voulais donc savoir s'il est fréquent de rencontrer ce genre de pb à 20.000.

Merci

David

[racing-78]

peso, la mienne a 32 000km, dont environ 4000km de piste, et les disques sont d'origine et en trés bon état;
sur mon hornet, pareil, environ 30 000km, jamais de piste, les disques sont aussi d'origine et en tres bon état

[jupi]

c'est bien ce que je me disais : 20.000, ça fait un peu court pour flinguer des disques.

Il y a un moyen simple pour voir si le disque est voilé ?

[racing-78]

bah moi j'avais acheté un R6 accidenté, que j'ai retapé, un disque etait voilé, pour verifié, j'avais levé l'avant de la moto pour que la roue ne touche plus le sol et j'ai fais tourné la roue dans le vide,j'entendais un frottement au niveau des disques/plaquettes et la roue ralentissais toute seule. aprés sa, j'ai changé les disques et c'etait nikel aprés!

ou alors, il existe un outil qui se place sur le disque, c'est ce qu'on utilise en mecanique auto/moto pour verifier que les disques ne sont pas voilé, mais je ne me rappelle plus du nom de cette appareil!

[stinger]

Tu leves l'avant et tu fais tourner ta roues en mettant un objet qui tiens debout le plus près du disque (ex marteau ) .Cà te donneras une idée.Et si tu as un doute fixe un comparateur.Tu doies avoir les tolerances dans la rt.

[racing-78]

Tu leves l'avant et tu fais tourner ta roues en mettant un objet qui tiens debout le plus près du disque (ex marteau ) .

l'appareil que je parle fonctionne pareil; c'est une pointe qui se met contre le disque et s'il est voilé, la pointe s'enfonce et aprés tu peux lire de combien est le voilage!

[stinger]

Oui un comparateur.Tu lis la mesure sur un cadran.

[racing-78]

aaaah! ouai voila! c'est sa le nom que je cherchais!

[jupi]

.../... pour verifié, j'avais levé l'avant de la moto pour que la roue ne touche plus le sol et j'ai fais tourné la roue dans le vide,j'entendais un frottement au niveau des disques/plaquettes et la roue ralentissais toute seule .../...

je vais essayer de faire ça, ça parait être la solution la plus simple

[stinger]

Si tu n'écartes pas tes plaquettes elles frotteront toujours plus ou moins sur le disque.

[racing-78]

bah ouai pour faire soi meme snas matos c'est plus simple! sinon faut aller dans un garage et demandé qu'il regarde avec le comparateur^^

[LAGOME 40]

y'a 2 solution disque voilé , ou comme un pote sur un 636(c'était surtout en fin de freinage) et un autre sur un 1200 bandit =>
nettoyage des pistons d'étrier encrassés par la poussière de frein et autres \remontage et nikel

[jupi]

Comme je viens de changer le pneu avant, j'ai démonté les étriers et j'en ai profité pour faire un bon nettoyage. Du coup, ça ne vient pas de là.
Je vais mettre la mobylette sur la béquille cette semaine pour vérifier les disques.

Sinon, qui connait le prix des disques chez Kawa et qui peut me dire ce que valent les disques de la marge "Goodridge" ?

[Flo]

Et sinon, pas de jeu dans le sens de rotation?

Goodridge est une marque bien connu de Durit avia notamment (c'est d'ailleurs ce que j'ai).

[jupi]

Non, pas de jeu.

J'ai tenté de déceler un quelconque voilage mais pas possible d'être suffisamment précis. D'après le manuel d'atelier, le disque doit être changé si le voilage dépasse 3/10éme de mm. Faut vraiment être outiller pour vérifier une telle mesure
Je dois prendre rdv prochainement pour changer le régulateur, j'en profiterai pour poser la question.

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