question sur le servo moteur..

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question sur le servo moteur..

Message par silver-10r le Mer 18 Juil 2012, 12:33

bonjour,

suis un peu curieux...

- pouvez vous m'expliquer à quoi sert vraiment le servo moteur..?
- le supprimer implique quoi? perte de chevaux? de couple..?

merci pour vos précieuses réponses.

zx10r 2008/2010.

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Re: question sur le servo moteur..

Message par Dinky le Mer 18 Juil 2012, 22:21

quelle servo moteur ??
celui,qui commande la valve a l'echappement
ou celui sur la rampe d'injection

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Re: question sur le servo moteur..

Message par silver-10r le Mer 18 Juil 2012, 22:37

Dinky a écrit:quelle servo moteur ??
celui,qui commande la valve a l'echappement
ou celui sur la rampe d'injection

Celui sous la selle pilote...valve échappement..?

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Re: question sur le servo moteur..

Message par Dinky le Mer 18 Juil 2012, 22:43

ok,donc,c'est purement pour une question d'homologation du bruit

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Re: question sur le servo moteur..

Message par Dinky le Mer 18 Juil 2012, 23:10

tiens un doc,qui sur ça en 2e partie parle de ses papillons (le second injection et celui du pot)
c'est quand les pro ,decouvraient cette 1er génération de zx10r,avec ses fameuse valves







autre explication:

http://www.motorevue.com/site/les-valves-a-l-echappement-22604.html


Sur nos sportives modernes, les valves à l’échappement sont le plus souvent en position fermée à bas-régime et ouvertes à haut-régime. Un paradoxe puisqu’à bas régime, cela raccourcit la longueur de l’échappement et favorise donc en théorie… les hauts régimes. En fait, la plupart des valves à l’échappement sont calibrées pour s’ouvrir à un régime moteur supérieur à celui où l’on mesure bruit et pollution. C’est pourquoi l’argument marketing “plus de couple à bas régime“ ne tient pas sur la plupart des motos du commerce. D’ailleurs, les motos de courses se passent parfaitement de cet appendice. On se console puisque cela permet d’abaisser le niveau de pollution quand on enroule tranquillement.

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