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Démarrage à froid

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Message par cl06 Lun 16 Juil 2012, 10:34

Salut à tous...
Voici ma question...
Quand je démarre titint (ZX10 R06) à froid, elle démarre bien, le régime se met aux alentours de 1300/1500 trs pendant qques secondes...ensuite monte vers 2000 pendant qques secondes pour se stabiliser à environ 1000 trs/min..
Sur les vôtres c'est pareil ?...personnellement, je trouve la montée à 2000 un peu violente...
Y-a-t-il un moyen de régler çà, ou c'est en dur dans l'UCE ?

Merci
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Message par nacho1001 Lun 16 Juil 2012, 19:43

sont un peu chiants ces ralentis ,sur la mienne 08 je trouve que le ralenti froid ne dure pas assez longtemps
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Message par cl06 Lun 16 Juil 2012, 20:19

J'ai vu sur un forum qu'il y avait une vis de réglage de ralenti à froid...elle est inaccessble sans démontage...c'est chiant ...
http://smartexpert.free.fr/photos/
Aller en bas de la page T.R.E Timing ......
Merci à l'auteur de ce site.... Wink
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Message par Flo Lun 16 Juil 2012, 22:08

Ah bon, il fait froid chez toi? lol!

Starter automatique, c'est normal.

La mienne a parfois un peu de mal à monter lorsque je la démarre, donc un coup de gaz, et ça l'aide. Et vu que chez moi il fait un peu plus froid, elle monte au-dessus des 2000 trs/min.

Je dois la repasser en mode route d'ici une semaine et demi, donc je jetterai un oeil pour te dire exactement comment elle réagit (vu que là j'ai le ralenti réglé aux environs des 2500 trs/min...).
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Message par loic71 Lun 16 Juil 2012, 23:14

mon 2008 fait pareil ! Wink

pas contre après quelques secondes, la mienne ne tourne plus très "rond", je pense qu'elle a besoin d'une synchro ?! scratch
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Message par cl06 Mar 17 Juil 2012, 07:46

Flo a écrit:Ah bon, il fait froid chez toi? lol!

Starter automatique, c'est normal.

La mienne a parfois un peu de mal à monter lorsque je la démarre, donc un coup de gaz, et ça l'aide. Et vu que chez moi il fait un peu plus froid, elle monte au-dessus des 2000 trs/min.

Je dois la repasser en mode route d'ici une semaine et demi, donc je jetterai un oeil pour te dire exactement comment elle réagit (vu que là j'ai le ralenti réglé aux environs des 2500 trs/min...).

Merci Flo...
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Message par cl06 Mar 17 Juil 2012, 07:47

loic71 a écrit:mon 2008 fait pareil ! Wink

pas contre après quelques secondes, la mienne ne tourne plus très "rond", je pense qu'elle a besoin d'une synchro ?! scratch
... ou bougie ?
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Message par dogo41 Mar 17 Juil 2012, 09:44

loic71 a écrit:mon 2008 fait pareil ! Wink

pas contre après quelques secondes, la mienne ne tourne plus très "rond", je pense qu'elle a besoin d'une synchro ?! scratch

c'est normal,c'est une kawa, ça tourne rond qu'en haut , dans les tours cheers : rouler

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Message par docman95 Mar 17 Juil 2012, 10:44

Sa sent la meule fatiguée messieurs lol! Démarrage à froid 412395 c'est le moment de passer sur un modèle 2011 ou 2012. N'est ce pas un bon prétexte ?
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Message par loic71 Mar 17 Juil 2012, 22:24

docman95 a écrit:Sa sent la meule fatiguée messieurs lol! Démarrage à froid 412395 c'est le moment de passer sur un modèle 2011 ou 2012. N'est ce pas un bon prétexte ?

c'est prévu pour 2013... Laughing

à Clo, tu penses que les bougies pourrais me faire ce symptôme ?? les bougies sont d'origine, elles ont 21000 Km
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Message par Flo Mar 17 Juil 2012, 23:09

Ouais enfin vu ce que tu vises pour 2013, je sais pas si on peut dire qu'elle tournera plus "rond"! lol!

Une bougie peut en effet expliquer ton symptôme... Kawa préconise le remplacement à 24000kms, non?
En tous cas, pour une 30aine d'euros, ça ne peut que lui faire du bien.
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Message par loic71 Mar 17 Juil 2012, 23:11

lol!

Faut que je regarde le livre d'entretien..
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Message par steau28 Mar 17 Juil 2012, 23:12

Flo a écrit:Ouais enfin vu ce que tu vises pour 2013, je sais pas si on peut dire qu'elle tournera plus "rond"! lol!


faut qu il prenne un 10r il va regretter sinon.. :siffle

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Message par A.T.R kill Mar 17 Juil 2012, 23:23

steau28 a écrit:
Flo a écrit:Ouais enfin vu ce que tu vises pour 2013, je sais pas si on peut dire qu'elle tournera plus "rond"! lol!


faut qu il prenne un 10r il va regretter sinon.. :siffle

C'est bete d'acheter une moto parce que la gueule est joli quand c'est pas une 10r
Au pire loic monte ton poly sur le 10r Démarrage à froid 974479

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Message par loic71 Mer 18 Juil 2012, 22:51

mékisoncon ! lol!

que ma bagnole soit morte, que mon appart ai pris feu, que je sois à découvert et que je sois licencié... en 2013 ce sera RC8 !! :fuck1:
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Message par steau28 Mer 18 Juil 2012, 23:05

sérieux essais un 2011.. la c est sans blague ou autre..

j ai acheté la mienne sans l avoir essayée juste par rapport aux dires des potes et sur un gros gros coup de coeur esthétique.. mais a rouler!!! c est une tuerie!

moi qui etait a fond 2004/2005.. je suis a toc 2011... What a Face

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Message par karlzx10r Jeu 19 Juil 2012, 10:50

steau28 a écrit:sérieux essais un 2011.. la c est sans blague ou autre..

j ai acheté la mienne sans l avoir essayée juste par rapport aux dires des potes et sur un gros gros coup de coeur esthétique.. mais a rouler!!! c est une tuerie!

moi qui etait a fond 2004/2005.. je suis a toc 2011... What a Face

je peux t'assurer que c'était pareil pour moi
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Message par steau28 Jeu 19 Juil 2012, 10:56

karlzx10r a écrit:
steau28 a écrit:sérieux essais un 2011.. la c est sans blague ou autre..

j ai acheté la mienne sans l avoir essayée juste par rapport aux dires des potes et sur un gros gros coup de coeur esthétique.. mais a rouler!!! c est une tuerie!

moi qui etait a fond 2004/2005.. je suis a toc 2011... What a Face

je peux t'assurer que c'était pareil pour moi

tous les mecs objectifs qui en ont une le disent c est une vraie tuerie cette machine.. :banane :banane :banane

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Message par loic71 Jeu 19 Juil 2012, 22:54

c'est sur même que le ZX10R 2011 est une tuerie, y a qu'à voire le nombre qui roule sur piste et en compet !

mais je veux passer à autre chose comme je l'ai déjà dit, et le gros coup de coeur esthétique, pour moi c'est la RC8 ! :love Wink
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