infos avant achat ZX10r 2011 2012

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par steau28 le Mar 25 Sep 2012, 20:51

Nan moi je parle moto droite a l accel... sur les trois premiers rapports... pas a la remise des gaz sur l angle...

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par kawa47 le Mar 25 Sep 2012, 21:07

La je ne peux pas dire je ne fais pas de route et il m'est rare pour pas dire jamais d'ouvrir comme un porc sur les deux premiers rapport en rentrant en piste ....

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par dogo41 le Mar 25 Sep 2012, 21:17

oui steau en 2 éme par exemple aprés adélaide sur la petite bosse ça régule en position 2 alors qu'en 1 ça cabre

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par royco le Sam 29 Sep 2012, 06:59

et maintenant la question con (mais pas tant que ca)

sur piste
sorti de virage , ouverture des gaz en relevant la moto, peut on visser a fond
(aprés qu'il y ait eu le transfert de masse) sans jamais s'en coller une ?
quel est le comportement de la moto ??

autre exemple

magny cours
sortie du chateau d'eau, gaz 2 3 puis il y a un grand virage a gauche avant le lycée, restez vous a fond en le prenant ou lachez vous un peu du gaz
(avec mon r1 2009 c'etait obligatoire)

en fait il y a 2 situations ou je voit le TC intéressant
1) en sortie de virage (normal quoi)
mais aussi quand il y a des courbes ou des cassures trés rapides ou on est
(avec des machine sans TC ) obligé de couper un peu par sécurité

et je n'ai pas trop cerné non plus la différence entre le réglage 2 et le 1 (je sais que le 2 le TC intervient plus) mais j'ai du mal a comprendre comment certain se contentent du 2 en disant qu'ils arrivent même a glisser avec (donc a la limite)
et d'autre qui ne jure que par le 1 (donc là il se passe quoi c'est du drift ??

désolé pour les questions

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par steau28 le Sam 29 Sep 2012, 07:13

je ne roule qu en 1, j avais mis le 2 lors de ma premiere matinée avec a ledenon par "sécurité"..

lors de ma derniere journée au vigeant, j avais l arriere usé.. et a chaque accel je sentais le pneu glisser.. mais pas assez pour que le TC le prenne en compte.. ( note qu en meme temps mon cata me bridait la machine a l accel)
mon pote derriere moi est resté cloué par les traces de gommes laissées a chaque accel...

faut pas non plus je pense s'arreter sur le TC.. c est pas non plus un auto drive.. peut etre un garde fou mais ca ne change rien au pilotage.. les limites de la moto sont a des années lumiere de ce que le commun des pilotes peut faire avec..
le ZX10R 2011/2012 c est aussi et surtout un chassis de fou et un moteur qui pousse velu.. le TC en 5 journées je n en ai pas ressenti le besoin ( ca va peut etre venir..)

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par steau28 le Sam 29 Sep 2012, 07:16

je précise qu apres avoir enlever ce cata de merde, il est fort possible que la donne soit différente l année prochaine What a Face

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par Athily le Sam 29 Sep 2012, 07:23

rouler OFF et tout va mieux

meme en 1 il bride le TC donc bon Rolling Eyes

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par steau28 le Sam 29 Sep 2012, 07:25

Athily a écrit:rouler OFF et tout va mieux

meme en 1 il bride le TC donc bon Rolling Eyes

ca se ressent comment?? les coupures que l on peut ressentir en 2 ou 3 ou c est plus discret en 1? j ai eu des moment sou j ai remis plein gaz et je me suis interrogé sur le fait d avoir l impression que pendant quelques secondes elle n avait rien dans le sac. Je mets ca sur le compte du cata HS ( la brele accelere bine plus fort maintenant) mais??

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par Athily le Sam 29 Sep 2012, 07:30

ca fait toujours des coupures, elle régule en fait

je le vois surtout a la sortie du laguna seca a pau
poignée en coin elle prend pas les tour normalement en mode 1
tu sort pas des virages.

par rapport aux autre je sais pas je les ai pas testé, c'est off ou 1

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par steau28 le Sam 29 Sep 2012, 07:36

Athily a écrit:ca fait toujours des coupures, elle régule en fait

je le vois surtout a la sortie du laguna seca a pau
poignée en coin elle prend pas les tour normalement en mode 1
tu sort pas des virages.


par rapport aux autre je sais pas je les ai pas testé, c'est off ou 1

voila exactement ca, sortie du droite qui commande la ligne droite au vigeant, vissage de poignée dans le coin... et comme si elle peinait a monter dans les tours et ca part enfin passé 8000... mais en attendant je me fais mettre 2/3 secondes dans les dents par mon pote.. ( que je rattrape apres hein faut pas abusé merde.. Laughing )
je vais voir en 2013 en ayant enlevé le cata..

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par Athily le Sam 29 Sep 2012, 07:42

aprés par contre en dessous 8000 aussi, elle a rien dans le sac cette meule faut faire gaffe
c'est pour ca que le choix des démul est méga important

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par steau28 le Sam 29 Sep 2012, 07:52

-2/+2 quand je dis "peinait a monter dans les tours" c est vraiment peiner..

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par Athily le Sam 29 Sep 2012, 07:54

oui oui
-2/+3 elle peine

au début j'ai cru qu'il n'y avait plus d'essence

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par steau28 le Sam 29 Sep 2012, 08:00

bon ben restera plus qu a passer en +3 alors..

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par Athily le Sam 29 Sep 2012, 08:02

c'est ma démul de pau et ledenon, prochain coup j'essaye une couronne +4, mais j'ai peur de faire rupter la 5 dans la ligne droite :/

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par AIR-ONE le Lun 01 Oct 2012, 03:59

Athily a écrit:c'est ma démul de pau et ledenon, prochain coup j'essaye une couronne +4, mais j'ai peur de faire rupter la 5 dans la ligne droite :/

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par Athily le Lun 01 Oct 2012, 04:11

bein quoi ? Laughing

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par AIR-ONE le Mar 02 Oct 2012, 07:31

Athily a écrit:bein quoi ? Laughing

Razz

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par geor09 le Mer 03 Oct 2012, 06:48

toi t'es un grand fou le antho cheers , mais en plus il a raison, moi par securité je laisse le tc en 1, quand tu vois ce qu'il me colle au debut de la ligne droite a nogaro, je pense qu'il faut etre en off et souder ( enfin faut etre capable aussi) Wink

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par Athily le Mer 03 Oct 2012, 06:56

c'est le cerveau qu'il faut mettre sur OFF mon grand lol!

attend a pau j'ai un truc spécial a tester le 14 Smile

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par geor09 le Ven 05 Oct 2012, 09:19

j'ai deja une petite idée, genre un truc qui va a l'arrierre qui s"appelle un amorto Very Happy

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par Athily le Ven 05 Oct 2012, 16:32

:siffle :siffle :siffle :siffle :siffle

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par royco le Sam 20 Oct 2012, 19:09

donc pour résumé =
a part 1 qui roule sur OFF
les autres c'est 1 ou 2

sur 1 arrive t'elle a glisser quand même ou pas ?

je reviens a ma question d'avant =

sur une cassure qui normalement se prend en rentrant juste un peu des gaz
avec le TC est il possible de garder gazz en grand et se reposer sur l'électronique ?

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par steau28 le Sam 20 Oct 2012, 19:15

sur 1 à l accel tu laisses des traces de gomme et tu sens que ca part legerement en glisse mais pas plus...

Pout histoire de cassure c est pas clair ce que tu demandes tu veux savoir si tu peux entrer dans les virages plein gaz et si le TC fait le reste?? si c est ca c est non.. C est un garde fou pas un auto drive..

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Re: infos avant achat ZX10r 2011 2012

Message par steau28 le Sam 20 Oct 2012, 19:16

je pense que tu fais trop une fixette sur l anti patinage....

c est pas son atout principal.. je ne l ai presque jamais senti s allumer.. et pourtant quel kif!!!!

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