amorto ohlins electronique

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Re: amorto ohlins electronique

Message par Athily le Ven 16 Nov 2012, 07:53

oui tout a fait, c'est pour ca qu'on monte tous ca.
des amortos qui vont bien ^^
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Re: amorto ohlins electronique

Message par famous13 le Ven 16 Nov 2012, 09:25

Bon bé y a pas qu'a faire un fax à BMW pour leur dire de monté leur système de suspension électrique en ohlins TTX Laughing

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Re: amorto ohlins electronique

Message par Athily le Ven 16 Nov 2012, 17:13

et pareil sur la fourche
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Re: amorto ohlins electronique

Message par famous13 le Sam 17 Nov 2012, 09:09

J'avais oublié, c'est quand même dommage pour une moto comme que BMW ne mette pas des produits ohlins directement.

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Re: amorto ohlins electronique

Message par famous13 le Lun 19 Nov 2012, 02:10

Voila ici on explique très bien le principe des suspensions élec (à la fin)

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/bmw-s1000rr-hp4.php#dtc

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Re: amorto ohlins electronique

Message par loic71 le Lun 19 Nov 2012, 09:31

sur la panigale, c'est bien des Ohlins qui sont géré électroniquement ?? sauf qu'il sont paramétrable en statique et qu'ils ne se gère pas tout seul suivant le bitume ?!
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Re: amorto ohlins electronique

Message par famous13 le Lun 19 Nov 2012, 09:51

Pour la panigale ce sont bien les ohlins, ce n'est pas un système de gestion électronique "intelligente", il a une console, avec plusieurs mode pré rempli (sport, touring...), a chaque mode est enregistré un réglage précis de compression, contrainte fourche et suspension arrière. Le pilote sélectionne et le reglage s'effectue.

Pour le système bmw, il y a toujours des mode tel que sport, slick, rain... Mais il y a des capteurs, vitesse, accélération/décélération, roulis... ce qui permet à la suspension de s'auto régulé, admettons si tu est en mode slick, c'est le mode pour la piste et la suspension va se régulé pour ne pas être souple du coup.

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