zx10r qui broute a bas regime...

[brylauluc]

voila ,je vous expose mon problème..j ai deja fais le tour et deja recolté plusieurs info a ce sujet mais bon ..

j ai achete mon zx10 hier .
quand je suis parti de chez le gars ,j avais deja remarqué qu elle broutait un peu mais comme je suis monté directement sur autoroute,j ai pensé qu elle etait tout simplement froide..
les problemes sont arrive pres de chez moi hors autoroute et sous les 4000 tr/min
elle broutait terrible..a chaque rond point je calai presque tellement elle ratatouillait.. puis j avais des retours de flammes importantes au pot (devil carbone ( cartouche uniquement)). a votre avis ..bougies ou autre chose??
a titre d info..la moto n aplus roule depuis le dernier entretien (22500km) en juin dernier...

merci pour votre aide..........

[brylauluc]

j ai sonné au gars et il m a dit qu a l achat on avait enleve une bride a la rampe d injection pour la passer en full mais je comprends pas ce qu il a enleve car pour la passer en full on a rien a toucher dans la rampe pourtant..toujours est il que voici la photo de la piece en question.. il me l a donné dans une ptite boite avec ecrit dessus set 72kw zx10r 2004/2005 ,qui sait d ou vient cette piece et si ca pourrait la cause de mon soucis..
merci bcp...

[steau28]

le 2004/2005 on demonte rien sur la rampe en elle meme, on enleve les rondelles dans les pipes d admission.. je vois pas d ou vient cette piece..
??????????????

[brylauluc]

bah ouais pareil pour moi... je vois pas du tout...ce serait pas une bride de la zx6r ca??

[Dinky]

yep regarde bougies et ce qui va au dessus
sinon,peut etre aussi le filtre de la pompe a essence sale ?

[brylauluc]

yep regarde bougies et ce qui va au dessus
sinon,peut etre aussi le filtre de la pompe a essence sale ?

si c etait le filtre elle ferait pas ca tout le temps?? ici passé 4000tr elle va nickel mais avant ca une galere...

[Dinky]

yep,je pensse la meme chose
mais il me semble avoire vue un cas similaire au tiens et c'etait le filtre de pompe

de toute façon,ça lui fera pas de mal,de le nettoyer
puis sache que sur 04/05 il y a eu pas mal de soucis,avec ce filtre,donc autant prevenire

[cl06]

j ai sonné au gars et il m a dit qu a l achat on avait enleve une bride a la rampe d injection pour la passer en full mais je comprends pas ce qu il a enleve car pour la passer en full on a rien a toucher dans la rampe pourtant..toujours est il que voici la photo de la piece en question.. il me l a donné dans une ptite boite avec ecrit dessus set 72kw zx10r 2004/2005 ,qui sait d ou vient cette piece et si ca pourrait la cause de mon soucis..
merci bcp...

Il se vend des kits pour gérer la course des câbles, une piste:
http://www.mc-kompaniet.se/bilder/25kWthrottleKits_ENG_07-2011.pdf

Donc il semblerait que ta moto ait été touchée à ce niveau, et à ta place je vérifierai, à l'aide de la RT, le bon remontage de toute la tringlerie et autres "poussoirs" au niveau du boîtier d'injection....qui sait ??

[brylauluc]

yes c est bien ca la pièce , j ai tapé throttle kit 72kw dans google et en effet cette pièce est bien une butée de fin de courses de cable ...ca peut venir de la le probleme a bas regime??
en tout cas merci bcp...une inconnue en moins...

[nsolo]

Vérifie que les pipes soient bien débouchées et que le shunt du CDI soit débranché. déja qu'ils ont fait un bridage qui n'est même pas homologué en France.

[brylauluc]

Vérifie que les pipes soient bien débouchées et que le shunt du CDI soit débranché. déja qu'ils ont fait un bridage qui n'est même pas homologué en France.

en fait, la piece en photo,le concess m a dit qu elle n avait jamais ete montée mais qd le concess commande une kawa il est obligé (en belgique en tout cas ) de commander cette piece et de la mettre sur la moto ou la donner aux client...chose que peu de concess font vraiment... en france elles sont bridées obligatoirement a 106cv

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