blédar vous salut
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blédar vous salut
salut la room possesseur d' un ZX10R "que je n ai pas encore essayé d'ailleurs,acheté en Allemagne procédure de dédouanement un peut long ,mais j ai tout mon temps ,vu le climat qu il va bientôt faire dans l'est pas pressé" ah j oublié c est un 2006 pour info ,au préalable j avais eu un 2004 que j ai adoré du brut de décoffrage en espérant qu il en soit de même pour celui ci ,mais j en doute d après les dire d un ami ! a voir
bledarmotard- novice
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Re: blédar vous salut
Bienvenue ici!
Et oui, le caractère moteur a été revu afin qu'elle soit plus efficace.
Et oui, le caractère moteur a été revu afin qu'elle soit plus efficace.
Flo- Pilote au T.T
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Re: blédar vous salut
bienvenue à toi
attention, pour les 10R (comme pour les CBR1000), il faut changer le CDI pour passer en 100 CV (2004 / 05 sûr les autres, je pense aussi car Kawa et Honda sont les seuls à respecter à la lettre la règlementation sut le bridage)
attention, pour les 10R (comme pour les CBR1000), il faut changer le CDI pour passer en 100 CV (2004 / 05 sûr les autres, je pense aussi car Kawa et Honda sont les seuls à respecter à la lettre la règlementation sut le bridage)
nsolo- pose le genoux
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Re: blédar vous salut
merci flo,nsolo sympa! ,pour ce qui est du bridage j ai écris a kawa j attend le retour pour voir ce que je dois faire changer pour avoir les 100cv , je vous tiendrai au courant de l info que j aurai eu " j espère ne pas avoir le cdi a changer sinon c est plus une affaire du tout !!! a voir, me faites pas flipé d entré de jeu
bledarmotard- novice
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Tint'ain- Fou du guidon
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Re: blédar vous salut
salut et
y a pas de CDI à changer sur les 2006 ?!
y a pas de CDI à changer sur les 2006 ?!
loic71- Pilote au T.T
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Re: blédar vous salut
IL n'y a pas la prise de shunt 100CV sur les modèles hors France.
Les modèles 98CV Allemands ont une butée à l'accelerateur.
Les modèles 98CV Allemands ont une butée à l'accelerateur.
nsolo- pose le genoux
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Re: blédar vous salut
merci de l accueil tint'ain,loic71 ,arff les réponse sont mitigé lol,nsolo si c est le cas il suffirait de changer le faisceau électrique ça suffirai (on aurrai tout pour le shunt) ou y a une reel différence au niveau du cdi?
bledarmotard- novice
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Re: blédar vous salut
Ah bah je viens de découvrir que les Allemands bridaient certains modèles en 98cv
Flo- Pilote au T.T
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Re: blédar vous salut
oui, Flo, ils ont le permis par catégorie depuis longtemps, je ne connais pas toutes les lignes, mais, les 50 sont bridés à 25 KM/h, au moins 3 catégories de puissance pour le gros cube et la S1000RR fait officiellement 193CV parce qu'au dessus de 200 ça coûte bonbon en assurance.
ils ont un contrôle technique, si tu changes ne serait-ce que la bulle, faut que ce soit marqué sur la carte grise et bien sûr homologué TUV.
Désolé BLEDAR d'occuper ta page de présentation, tu est le bienvenu, même si c'est pour avoir des nouvelles pas trop agréables.
ils ont un contrôle technique, si tu changes ne serait-ce que la bulle, faut que ce soit marqué sur la carte grise et bien sûr homologué TUV.
Désolé BLEDAR d'occuper ta page de présentation, tu est le bienvenu, même si c'est pour avoir des nouvelles pas trop agréables.
nsolo- pose le genoux
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stinger- King of Road Races
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kawa47- novice
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Re: blédar vous salut
Ah ok,c'est donc une question d'assurance, comme en Belgique.
Par contre, les cyclos bridés à 25... Autant prendre un vélo, et en plus je trouve ça hyper dangereux d'être au milieu de la circulation à cette vitesse
Par contre, les cyclos bridés à 25... Autant prendre un vélo, et en plus je trouve ça hyper dangereux d'être au milieu de la circulation à cette vitesse
Flo- Pilote au T.T
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Re: blédar vous salut
ouch, attends toi à un truc autour de 1500€, il faut aussi changer les clefs codées car elles marchent avec le CDI.
nsolo- pose le genoux
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Re: blédar vous salut
Salit et bienvenue bledar
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cl06- Fou du guidon
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Re: blédar vous salut
25km/h??? c'est clair que ça sert à rien.
RABBIT- pose le genoux
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Re: blédar vous salut
et bon courage pour ce qui t'attend
Kevin- Fou du guidon
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Re: blédar vous salut
comme dis si j ai le cdi ,neiman et clé a changer, j acheté ça d occas et .... "bippp" leur bizness pour ce faire du blé a refourguer leur pièces moi je roule en moto verte donc je suis pour le recyclages lol, surtout pour mon porte feuilles " moto verte ,feuilles " arf bientôt membre de greenpeace moi
ps: merci a tous pour l acceuil sympa
ah j oublié sur ma carte grise allemande elle fait :129kw donc non bridé a 100cv elle est full environ 175cv
ps: merci a tous pour l acceuil sympa
ah j oublié sur ma carte grise allemande elle fait :129kw donc non bridé a 100cv elle est full environ 175cv
bledarmotard- novice
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Re: blédar vous salut
Salut Blédar!!!
Je suis en Allemagne et je souhaitais aussi acheter une ZX10 2008 , et la ramener quand j'aurai fini mon expat. J'ai donc écrit à Kawa... comme toi. On se tient au jus dès que l'on a une réponse !!!
A+ et apparement, bon courage
flodep- novice
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