Re: bike color racing

par loulou16 Ven 21 Déc 2012, 20:44

slt crevette ba écoute le banc que fifi utilise c 'est deja un banc qui coute 60.000e et le rouleau que la moto entraine fait 1.2 t . Moi d autre part je connais un gars qui lui a fait reglé son zx10 chez racing innovation avec banc fuchs resultats le gars super deçu la moto marché pas tres bien . arrivé chez fifi pour voir le taf qui avais etait fait la moto sorti moin de ch que l origine Sad

par loulou16 Ven 21 Déc 2012, 20:45

slt newlife 330e c sur mais voila ya du resultat

par Athily Ven 21 Déc 2012, 20:47

crevette a écrit:Loulou16, d après toi quel banc de puissance le mieux étalonné, entre fuchs, dynastar etc?

Un avis a nous faire part sur le sujet?

on s'en cogne de l'étalonnage
un bancs c'est un outils de mise au point, pas un un mettre ruban pour mesurer la taille de ca b...

a la rigueur on peu comparer la meme moto sur le meme banc avant/aprés ajout de matériel, mais rien d'autres
il y a tellement de paramètre qui influ la prise de mesure, qu'il n'y a rien a comparer.

Sur un feuille, il y des chiffres, une courbe plus ou moins belle, et un rapport lambda (qui pour moi est le plus important)

par loulou16 Ven 21 Déc 2012, 20:53

seulement les moto ne se ressemble pas toute malgret le meme model ex s1000r

par **A.T.R kill** Ven 21 Déc 2012, 20:55

loulou16 a écrit:slt crevette ba écoute le banc que fifi utilise c 'est deja un banc qui coute 60.000e et le rouleau que la moto entraine fait 1.2 t . Moi d autre part je connais un gars qui lui a fait reglé son zx10 chez racing innovation avec banc fuchs resultats le gars super deçu la moto marché pas tres bien . arrivé chez fifi pour voir le taf qui avais etait fait la moto sorti moin de ch que l origine

Il tient pas debout ton argument car dans la video que tu as poster Philippe precise bien que chaque moteur du meme modele de moto est different et peut sortir plus ou moin que le stock donc réglé ou pas chez l'un ou l'autre le resultat aurait ete peut etre le meme

par Athily Ven 21 Déc 2012, 20:56

en disant la meme moto, je ne parle pas du modèle mais bien de la meme machine

par **A.T.R kill** Ven 21 Déc 2012, 20:57

Athily a écrit:en disant la meme moto, je ne parle pas du modèle mais bien de la meme machine

Moi je parle bien du meme modele , c'est ce que le monsieur a dit dans la video lol!

par Athily Ven 21 Déc 2012, 21:08

A.T.R kill a écrit:
Athily a écrit:en disant la meme moto, je ne parle pas du modèle mais bien de la meme machine

Moi je parle bien du meme modele , c'est ce que le monsieur a dit dans la video

et moi je répond a loulou :siffle

par loulou16 Ven 21 Déc 2012, 21:14

oué a essayé Very Happy

par newlife79 Ven 21 Déc 2012, 21:22

loulou16 a écrit:slt newlife 330e c sur mais voila ya du resultat

c'est clair que fifi est bon même tres bon, il fait plus de remise pour les forums????

par loulou16 Ven 21 Déc 2012, 21:24

jpeux poser la question on sais jamais apres tout c noel santa

par crevette Sam 22 Déc 2012, 07:45

Athily a écrit:
crevette a écrit:Loulou16, d après toi quel banc de puissance le mieux étalonné, entre fuchs, dynastar etc?

Un avis a nous faire part sur le sujet?

on s'en cogne de l'étalonnage
un bancs c'est un outils de mise au point, pas un un mettre ruban pour mesurer la taille de ca b...

a la rigueur on peu comparer la meme moto sur le meme banc avant/aprés ajout de matériel, mais rien d'autres
il y a tellement de paramètre qui influ la prise de mesure, qu'il n'y a rien a comparer.

Sur un feuille, il y des chiffres, une courbe plus ou moins belle, et un rapport lambda (qui pour moi est le plus important)

Le mot étalonnage ok c est peut être pas le bon. Mais entre différentes marques de bancs, mais on s est compris.

par nat Sam 22 Déc 2012, 07:58

180 euro c est de la programmation laucoste
Pas pour moi ,
Quand on m est 15000 dans une moto on a les moyens de se payer le top au niveau technique
Lorsque que j ai appellé Tournay Distri en leur précisant que je voulais un travail au top ils m ont envoyé sur Issoire ???

par Athily Sam 22 Déc 2012, 08:02

pour du réglage de power commander il y a pas low cost ou top, ils travaille tous avec le meme programme
faut pas croire qu'ils te sortent une map de derrière leurs cheveux.
que ce soit affiné plus ou moins par certains gars pourquoi pas, mais faut pas ce leurrer non plus.

aprés demander du boulot pour du motec, ou tout ce genre de matos, payer un savoir faire, je dis pas non

par **ZX10RYann36** Sam 22 Déc 2012, 08:43

Quand j'entends "réglage lowcost".... Je pense juste que gentlemen rider pour ne pas le citer est plus commercial que color bike. Le tarif habituel n'est pas celui la. A l'origine Jonathan fait payer le réglage 250€. Il fait le réglage a 200€ pour les membres du forum motopiste et zx10r, et en ce moment il fait une autre promo qui nous mène a 180€ le réglage....
https://forum-zx10r.forumactif.com/t8524-promo-mapping-power-commander-chez-gentlemen-riders
Pour ce qui est du tarif des bécane.... Déjà j'ai pas payé 15000€ ma moto, et crois moi que si je pouvais mettre plus cher dans un réglage, ce ne serai pas pour faire régler un PCV, mais plutôt un kit racing complet.....
Après bien sur qu'il y a des meilleurs que d'autre, des savoir faire différents.... Après de la à dire que c'est du lowcost.....

par loulou16 Sam 22 Déc 2012, 08:48

lowcost ou pas le but c 'est de ne pas tres déçu , parceke malgret tout c un ptit billet tout ça Smile

par one-racing Sam 22 Déc 2012, 09:10

Athily a écrit:pour du réglage de power commander il y a pas low cost ou top, ils travaille tous avec le meme programme
faut pas croire qu'ils te sortent une map de derrière leurs cheveux.
que ce soit affiné plus ou moins par certains gars pourquoi pas, mais faut pas ce leurrer non plus.

aprés demander du boulot pour du motec, ou tout ce genre de matos, payer un savoir faire, je dis pas non

Ah, enfin une parole censée et vraie!

par newlife79 Sam 22 Déc 2012, 11:25

on se calme les mecs, un seul mot " PASSION" .
Apres à chacun ces bon plans, BCR ou gentlemen rider, ils sont tres bon, on a jamais dit le contraire, apres ça reste du "business"
mais par les temps qui cours, on cherche toujours au moins cher

allez faite vous des bisous :héhéhé:

, c'est noel....... bike color racing - Page 2 974479

par loulou16 Sam 22 Déc 2012, 11:59

Mdrr,a mais on es calme,.

par Toiners Sam 22 Déc 2012, 13:43

moi je vais chez Helit moto début janvier pour un mapping pc5 + secondary module ! une adresse connu et reconnu et en plus ils sont pas loin de chez moi !!!

Après c'est vrai qu'il y a des charlots qui mettent au point...
et pour pour les différentes puissances même sur le même modèle c'est normal c'est la loi des séries et des montages !

par crevette Sam 22 Déc 2012, 14:18

Perso, faudrait pas que ça déborde sur tel et tel préparateur, chacun sa façon
de bosser, parce qu on va avoir 10000 résultats.
Encore une fois la puissance en cv est une chose, certain très optimiste( d ou ma question du banc) mais une courbe nickel et plus rempli , ça c est le job des pros!! Après d avoir 190 ou 193 cv on va va les sentir.!

Le principale c est la passion, et surtout d avoir une moto qui tourne rond avec des modif s que chacun aura mis dessus

par loulou16 Sam 22 Déc 2012, 14:50

Oui et sa ne fait pas le pilotage hein crecette

par crevette Sam 22 Déc 2012, 15:18

Ça se passe dans les bu.nes et la poignée lol!

par **black angel** Sam 22 Déc 2012, 20:45

ZX10RYann36 a écrit:Pour ce qui est du tarif des bécane.... Déjà j'ai pas payé 15000€ ma moto, et crois moi que si je pouvais mettre plus cher dans un réglage, ce ne serai pas pour faire régler un PCV, mais plutôt un kit racing complet.

t'aurait une adresse pour acheter faiseau et boitier de se genre

par **ZX10RYann36** Sam 22 Déc 2012, 20:52

Directement chez kawa France.... Je pense. Après je pense que certain spécialiste comme tournay ou d'autre doivent pouvoir te dénicher ça, par contre attention au tarif...... Ce sont des boîtiers qui vallent très très cher.....

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