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Message par Toun Lun 15 Avr 2013, 11:52

Connaissez vous la différence entre les bougies CR9EIX et les CR9EIA-9
J'ai monté les EIX sur mon 2009 à la place des EIA-9 préconisées par Kawa. Je l'ai pas fait délibérément. Juste que j'avais pas anticipé et que quand j'en ai eu une qui a grillée, je n'avais que celles la.
Pensez vous qu'il y a une réelle difference de performance entre ces modeles. Depuis, j'ai commandé les bougies adéquats mais je me tate d'attendre que celles que j'ai mis soient usées pour les remplacer.
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Message par Toun Mar 16 Avr 2013, 08:42

Ca n'inspire pas grand monde mon affaire on dirait!!!!
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Message par nsolo Mar 16 Avr 2013, 15:04

Les EIX sont des bougies haute performance... pour des modèles d'il y a 25 ans.
http://www.ngkntk.fr/index.php?id=821&pd=822&t=fr_moto_bougie_allumage&lmf=KAWASAKI&h=KAWASAKI&m=1000

normalement le 9 est l'indice de température, donc il serait le même.
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Message par Toun Mar 16 Avr 2013, 16:45

Les eix se montent sur des modeles recents aussi tel que GSXR1000 par exemple.
De toute facon je vais remettre les bougies préconisée mais je voulais juste savoir s'il y avait une incidence sur les performances, comportement moteur; et surtout si y avait pas un risque de griller une bobine ou voir meme le CDI.
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Message par cl06 Mar 16 Avr 2013, 19:46

La différence se situe au niveau de la terminaison:
CR9EIA9:
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CR9EIX:
Bougies Cr9eix10

Voilà ..maintenant tu vas pouvoir dormir tranquille ....t'as rien pêté ... Very Happy
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Message par Toun Mar 16 Avr 2013, 22:20

L'électrode est différente aussi. Y en a une plus grosse que l'autre.
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Message par cl06 Mer 17 Avr 2013, 07:30

Quand on compare les specs:
http://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9687
et
http://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9688

Sur la 9EIX il est dit qu'elle fait 0.6mm de diamètre...rien pour la 9EIA-9
Celà veut peut-être dire effectivement que les électrodes ont une taille différentes...
Ca m'étonne aussi qu'ils aient sorti 2 refs simplement pour une histoire d'embout...
En regardant de plus près, Il y a aussi une différence d'usinage de l'éléctrode elle-même et de la patte de la masse .
La CR9EIA-9 est plus élaborée à ces niveaux...(rien n'est dit pour la 9EIX)
Et enfin, quand on compare les bénéfices de l'une par rapport à l'autre... elles se valent ....
La différence doit être infinitésimale, du moins pas notable à notre niveau...


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Message par Toun Mer 17 Avr 2013, 07:55

En fait quand tu les met les unes à coté des autres, la différence entre les électrodes est notable.
Je suis allé voir hier chez un revendeur et dans son catalogue, il n'y avait pas d'équivalence entre les deux modèles pour ce modèle de zx10r. Maintenant, une fois monté ca marche, alors.......
Après, au niveau de la résistance interne, je ne sais pas s'il y a une différence. C'était en fait la question que je me posais. Et si cette différence il y avait, ne pourrait-il pas y avoir une incidence à long terme sur le CDI ou les bobines.
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