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Message par b-king Jeu 25 Avr 2013, 19:23

je ne savais pas ou poster donc j'ai mis ca la : boulet
je viens de trouver sur le net une zx10r de 2007 de 13000 km chez un professionel elle est equipé de pneu slick michelin ,durite avia ,filtre a air kn ,poly ,elle viens d'angleterre mais elle a tout les papier pour faire une carte grise francaise (moi je la laisserais comme sa car je m'en fou )la ou je trouve que c'est drole c'est le prix 4800 euros!!dite moi ce que vous en pensez?

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Message par alx_haze Jeu 25 Avr 2013, 21:39

ça pue l'arnaque...

Attends toi à ce que le vendeur te demande un avoir pour pouvoir mettre la bateau sur le bateau, ou un truc du genre western union...

T'as le lien de l'annonce?
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Message par OaKleY Jeu 25 Avr 2013, 21:48

arnaque aussi

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Message par steau28 Jeu 25 Avr 2013, 22:03

tous les papiers pour faire une cg francaise?? et pourquoi il ne le fait pas lui meme alors??


peut etre parce que c est mission impossible..

seules les motos belges en 106 cvx arrivaient a avoir une cg francaise avant mais kaxwa france fait du rétro pédalage maintenant donc si tu la prends tu pourras faire que de la piste..


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Message par b-king Ven 26 Avr 2013, 01:09

moi a la rigueur je m'en fiche si je ne peux pas avoir la carte grise francaise c'est pour faire que de la piste ,je vous donne le lien http://www.leboncoin.fr/motos/466072156.htm?ca=18_s#
j'ai appelé le mec il fais souvent des aller retour en angleterre et ramene des motos souvent ,je vais allez voir quand meme(c'est pas trop loin de chez moi) car il est pres a me reprendre ma R6 ,c'est vrai que lorsqu'on voit le prix sa fait peur et on pense a une arnarque ou a une superbe affaire!!

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Message par ralfnet Ven 26 Avr 2013, 09:15

moi je ne vois pas d'arnaque, le prix est bas c'est tout à fait normal car pas de CG française qui serait galère à obtenir, c'est le même prix qu'une moto RSV

la facture d'achat du pro suffira pour utiliser la moto sur piste en toute légalité


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Message par b-king Ven 26 Avr 2013, 09:53

ralfnet a écrit:moi je ne vois pas d'arnaque, le prix est bas c'est tout à fait normal car pas de CG française qui serait galère à obtenir, c'est le même prix qu'une moto RSV

la facture d'achat du pro suffira pour utiliser la moto sur piste en toute légalité


moi aussi je pense comme toi ,et je crois que c'est quand meme un bon coup car le prix est super correcte mais n'hesité pas a me conseillé pour cet achat(les papier a demander,les parties technique a surveiller sur cette machine ect....)

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Message par OaKleY Ven 26 Avr 2013, 09:56

mais tu compte faire que de la piste avec ? ou tu compte un jour même loin la mettre sur route ???

parce que je vois avec Audrey sur le forum avec sa moto belge elle a fini par la revendre a cause de la paperasse qui n'a jamais abouti

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Message par b-king Ven 26 Avr 2013, 10:34

je veux faire que de la piste avec car la route maintenant sa me gave

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Message par steau28 Ven 26 Avr 2013, 15:46

si tu l achetes sans cg francaise soit quand tu la vends tu la brades soit tu peux graver ton nom sur le réservoir parce que ce sera la tienne.. a vie.. lol!

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Message par b-king Ven 26 Avr 2013, 17:38

oui je sais bien mais vu qu'elle est déja bradé Razz

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Message par Flo Ven 26 Avr 2013, 18:15

Bradé bradé, faut le dire vite... J'avoue que j'avais repéré cette annonce, et je suis du même avis que ralfnet.
C'est dans les prix, ni trop cher, ni non plus une affaire.

Il te dit qu'il a tout les papiers pour l'immatriculer? Demande lui qu'il te confirme qu'il ait le certificat de conformité de Kawa France...

Sinon, j'en ai une, pistarde only, que je n'ai pas prévu de vendre tout de suite, mais si je trouve un acheteur, je la laisse partir. Quant au prix, je la laisserai moins cher que cette anglaise... Si vraiment, MP! Wink
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Message par b-king Ven 26 Avr 2013, 18:31

Flo a écrit:Bradé bradé, faut le dire vite... J'avoue que j'avais repéré cette annonce, et je suis du même avis que ralfnet.
C'est dans les prix, ni trop cher, ni non plus une affaire.

Il te dit qu'il a tout les papiers pour l'immatriculer? Demande lui qu'il te confirme qu'il ait le certificat de conformité de Kawa France...

Sinon, j'en ai une, pistarde only, que je n'ai pas prévu de vendre tout de suite, mais si je trouve un acheteur, je la laisse partir. Quant au prix, je la laisserai moins cher que cette anglaise... Si vraiment, MP! Wink

Dit moi sa m'interesse sa alors Twisted Evil
Le petit plus avec lui c'est qu'il me fait une garantie sur les kilometres(c'est un professionel ) et je suis en train de lui envoyé des photo de mon R6 pour savoir combien il me le reprendrais,si il me dit 3000 euros et bien je lache l'affaire biensur sachant que ma bécane ca vend entre 4000 et 4800 euros Wink
je met ta proposition de coté flo merki

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Message par Flo Ven 26 Avr 2013, 19:23

En effet, s'il te fait une reprise, c'est plus pratique pour toi... Après faut voir le prix, car les pros, on sait que la décote est dure chez eux!

Dommage car il te manque un "E". Sinon on aurait pu s'arranger! Je cherche un ER6, mais un R6, ça ne m'intéresse pas ^^.
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Message par b-king Sam 27 Avr 2013, 18:13

voila ce que le mec ma répondu:"bonjour,

j'ai bien vu les photos de la moto et je serais repreneur de votre moto a 3800€. pour le certificat de conformité, il a été délivré par kawa.

il suffit juste de la faire brider chez un garage kawa

merci et bon we

glazik moto"

Qu'en pensez vous?

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Message par Flo Sam 27 Avr 2013, 23:38

Délivrée par Kawa? Kawa Great Britain ou Kawa France? Parce que c'est pas la même...
Et idem si c'est un certificat de conformité européen, ça ne marchera pas car la préfecture te demandera un certificat de conformité Français.

Et pour obtenir le fameux certificat de la part de Kawa France, ils vont te demander la facture du concessionnaire ayant effectué l'opération, et pour cela, il faut changer l'ECU. Et rien que le boitier, c'est 1000€... A cela tu rajoutes environ 200€ pour le shunt, les rondelles, et la main d'oeuvre.

En achetant une étrangère et en pensant l'immatriculer en France, plusieurs membres du forums s'en sont mordu les doigts...

Donc demande à voir le certificat de conformité Français. Si oui, là ok ça peut valoir le coup, mais sincèrement, je doute qu'ils l'aient (sinon ils l'auraient fait afin de la vendre plus cher).
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Message par steau28 Dim 28 Avr 2013, 08:34

si vraiment c etait si simple ils l auraient fait eux memes et elle serait en vente 1000 euros plus cher..

de moins en moins honnetes les pros..

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Message par b-king Dim 28 Avr 2013, 09:02

Oui moi aussi je suis sur qu'il ne la pas , mais je ne vais pas insister la dessus vu que sa me derange pas pour faire de la piste par contre je vais lui dire de reprendre ma R6 plus cher ou de baisser son prix on verra bien ,négociation a fond!! Twisted Evil

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Message par Flo Dim 28 Avr 2013, 09:56

Perso ce qui me fait rire, c'est qu'un professionnel fasse une proposition de reprise en annonçant un prix, sur une machine qu'il n'a vu qu'en photo! Laughing

D'ailleurs, 3800€, c'est un modèle 2003/04/05? Si 2005, t'as la fourche inversée?
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Message par b-king Dim 28 Avr 2013, 10:54

non c'est un 2004 donc la fourche pas inversé Sad
c'est moi qui lui a demandé un prix car si je me déplace je veux que tout soit a peu pres négocié car une fois la bas on fait l'échange si tout est ok et basta

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Message par Flo Sam 04 Mai 2013, 15:42

Confirmation, pas de certificat de conformité français...
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Message par rsam Lun 17 Juin 2013, 16:27

Pourquoi tu te fais chier, pour des 06/07 piste le tarifs est de 5K à 6K€ avec carte grise (C'est d'ailleurs pour ça que j'hésite à vendre la mienne, mais c'est le prix), sa vaut pas le coup de prendre une anglaise pour se prix là c'est trop cher.

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Message par Titi29 Jeu 11 Juil 2013, 18:44

C'est moi qui ai acheté cette moto, 4200€ avec 2 pneus neufs. Pour l'histoire de certificat on s'en fou elle ne verra jamais la route!
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