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Temps de chauffe

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Temps de chauffe  Empty Temps de chauffe

Message par alex 62 Dim 30 Juin 2013, 21:08

Salut les gars , voila sa fait un an que j'ai la bécane et je me pose une question depuis un petit moment , est ce normal qu'au démarrage de la moto il n'y a pas de régime accélérer pour le temps de chauffe ,j' avait poser la question chez kawa et le mécano m'avait dit que ce n' été pas bien grave , sa me semble tout de même bizarre car sur le Z que j' avait il y avait ce temps de chauffe après ce n'est peut être pas pareil sur les anciens 10r.
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Temps de chauffe  Empty Re: Temps de chauffe

Message par Flo Dim 30 Juin 2013, 21:17

Normalement t'as un starter automatique, donc le moteur reste accéléré le temps qu'il soit à température... A moins que ce ne soit pas le cas sur les 2004/05, mais ça m'étonnerait.

Mais si le mécano t'a dit que dit c'était pas grave, et non pas que c'était normal, c'est qu'en effet, elle est censé s'accélérer! ^^.
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Message par alex 62 Dim 30 Juin 2013, 21:33

ok merci Flo ,je me disait bien aussi que normalement il y avait un starter au démarrage , par contre sait tu ou sa se passe pour vérifier qu est ce qu il déconne ?, après il ma peut être dit sa dans le sens ou il n y avait pas vraiment de risque pour le moteur , toute façon je la laisse toujours tourner jusqu’à ce qu elle arrive a 41° , l'hiver elle risque d être plus longue a chauffer du coup ?
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Message par steau28 Dim 30 Juin 2013, 21:49

mon 2004/2005 n accelere pas des masses non plus au démarrage. Faut regler le stater automatique c est une vis a tourner

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Message par alex 62 Dim 30 Juin 2013, 22:09

ok ok merci , je vais essayer de voir ou elle se trouve alors sur la rampe d injection surement vous savez si le réglage de celle ci se fait a froid ou a chaud ? et a combien la régler environ 1500 tours sa serait bon ? merci les gars
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Message par Flo Dim 30 Juin 2013, 22:21

Pour les questions concernant le 2004/05, la bible s'appelle steau lol!

Fais une petite recherche, il y a le manuel d'atelier quelque part sur le forum. Très pratique! Wink
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Message par steau28 Dim 30 Juin 2013, 22:39

1500 tours c est mon ralenti normal car je n arrive pas à me refaire au bruit de l alternateur.. ( et à ce régime ça l atténue...)

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Message par alex 62 Lun 01 Juil 2013, 09:02

hello , ok Flo je voit la bible alors lol! 

ah je comprend mieux pourquoi tu me dit qu elle n accélère pas des masses la tienne si ton ralenti normal est déjà a 1500 tours lol , il est bruyant comme sa l alternateur ? j'ai bien un bruit aussi si le régime est trop bas genre 1000 tours c est ptet ben sa aussi alors lol

enfin bon je vais tête laisser mon soucis de coter pour l instant j'essayerais d y regarder quand je monterais le rapport digipro la semaine prochaine , au cas ou tu sait ou elle se trouve ste vis steau ?
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Message par chacha41 Mar 02 Juil 2013, 22:00

Un ralenti accéléré sur mon 2005, ça ne me dit rien du tout.
Pourtant mon ralenti est à 1200, et il reste à 1200 peu importe la température :reflexion: 

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