les etriers de frein

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Re: les etriers de frein

Message par tintin le Ven 28 Aoû 2009, 22:39

un freinage beaucoup moins on/off, une meilleure endurance et meilleur mordant

la quand je touche le levier, j'ai vraiment un meilleur feeling

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Re: les etriers de frein

Message par davey le Sam 29 Aoû 2009, 01:25

j'avais entendu dire que le probleme des étriers de zx10r venaient des vis qui relis les deux moitiés d'étriers qui étaient de mauvaise qualité. Sinon pour un moindre coup j'ai pensé mettre des durits avia mais apparement ça resous pas vraiment le probleme

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Message par yaya le Sam 29 Aoû 2009, 03:22

ca y est , j'ai monté mes étriers + purge freinage!!

reste pluq qu'a essayer !!

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Re: les etriers de frein

Message par steau28 le Sam 29 Aoû 2009, 04:19

davey a écrit:j'avais entendu dire que le probleme des étriers de zx10r venaient des vis qui relis les deux moitiés d'étriers qui étaient de mauvaise qualité. Sinon pour un moindre coup j'ai pensé mettre des durits avia mais apparement ça resous pas vraiment le probleme

laisse tomber j ai essayer ca resout rien..

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Re: les etriers de frein

Message par tintin le Sam 29 Aoû 2009, 06:12

j'en ai pour 70euros frais de port comris dans les etriers ce qui est le meme prix qu'une paire de durites avia et franchement je regrette rien et au moins ya du frein

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Re: les etriers de frein

Message par black ninja le Sam 29 Aoû 2009, 06:57

tintin a écrit:j'en ai pour 70euros frais de port comris dans les etriers ce qui est le meme prix qu'une paire de durites avia et franchement je regrette rien et au moins ya du frein

bon ben va vraiment falloir que jy passe .... Razz

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Re: les etriers de frein

Message par yaya le Sam 29 Aoû 2009, 07:04

c'est pas cher!!!!

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Re: les etriers de frein

Message par black ninja le Sam 29 Aoû 2009, 07:35

oué des que j en choppe des pas chers jme lance ms pour le moment vous avez tous pris lol!

par contre question vraiment a 2 balles , une fois que tu les a montés , coté plaquette tu peut remettre les memes qu ecelles du 10r d orgine?

:merci

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Re: les etriers de frein

Message par tintin le Sam 29 Aoû 2009, 14:31

non les encoches sont diferentes, fo prendre celle du modele ke tu achete, moi j'ai commandé celle du Z1000 2007 et plus. c'est toujours le systeme de 1plaquettes par piston.

tiens voila des annonces d'etriers nissin.

http://www.leboncoin.fr/vi/63090942.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/vi/61630480.htm?ca=18_s

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Re: les etriers de frein

Message par steau28 le Sam 29 Aoû 2009, 17:21

tres bon etrier...

ce qui me derange par rapport a ceux du r1 c est justement les plaquettes: ce sont les memes que celles d origine, vous savez les 4 petites plaquettes par etrier..

sur l etrier de R1 se montent deu grosses plaquettes.bilan la surface en contact avec le disque est largement plus importante et il en resulte un echauffement et une usure moindres.. ( plus de surface en contact= effort moins dense sur un point donné= moins de chaleur et moins d usure..)

Wink

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Re: les etriers de frein

Message par black ninja le Sam 29 Aoû 2009, 19:26

@ tintin :merci mais je crois que que je vais suivre le conseil de steau !

j ai mis une annonce sur le forum moto piste je crois que je devrais avoir des resultats Very Happy

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Re: les etriers de frein

Message par Flo le Mar 01 Sep 2009, 10:51

De mon coté, sur les gros freinages, les freins (équippés des étriers de R6 que Steau a monté) donnent des signes de faiblesse, je suis réglé en position 1, et je viens presque en butée contre la poignée de gaz. Je me suis fait quelques frayeurs en bout de ligne droite à Bresse. Je ne sais pas exactement quelle en est l'origine, mais je viens de remplacer le liquide de frein (RBF600), et j'ai monté des Durits avia. Les deux partant du MC, car le principe de ponter d'un étrier sur l'autre, ce n'est pas top. Il me semble d'ailleurs que c'est interdit en compétition. Reste plus qu'à essayer ça samedi.
Par contre, bon je ne m'en sers quasiment jamais, mais niveau frein AR, j'en aurais pas c'est pareil, je viens de vidanger le loocked qui était dégueulasse et avait des impuretés, mais ça n'a rien changé. Qu'en est-il pour vous?

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Re: les etriers de frein

Message par steau28 le Mar 01 Sep 2009, 16:29

qua d tu changeras de plaquettes prends un modele plus racing... tu a des brembos plutot route (j ai plus le refs)

avec les etriers de R1 j ai jamais eu de souci de reinae. tout en laissant les durits d origine.. tu gardes les freins lontemps?

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Re: les etriers de frein

Message par Flo le Mar 01 Sep 2009, 17:05

Yes, pour les plaquettes, c'est ce que j'ai l'intention de faire. Je les finis samedi, et je les remplace par la suite, ainsi que très probablement les disques, car il y en a un qui commence à prendre du jeu sur les oeillets. Je me demande d'ailleurs si c'est pas un problème récurrent sur les 10R scratch
Quant aux freins, ben je les garde le temps de freiner quoi! Razz Non, mais disons que je suis du genre à freiner pas longtemps, mais très fort.

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Re: les etriers de frein

Message par mekikano le Dim 15 Nov 2009, 05:04

des etrier de 08/09 ca se monte sur un 04/05 ?

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Re: les etriers de frein

Message par mekikano le Dim 15 Nov 2009, 05:15

http://www.emoto.com/annonces/pieces-et-accessoires/professionnel-vend-etrier-avant-radiaux-z1000-k7-occasion-pour-moto-kawasaki-95-val-d-oise-1262678.php?id=1262678&acte=1&etat=0&categorie=0&categorie2=37&marque=27&modele=309&cyl1=0&cyl2=0&region=0&proche=0&annonce=0&ancien=0&pro=0&tri=&p=0&nav=1262678,1213453,1211125&navmaxp=0

ca ca ameliorai mon freinage ??

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Re: les etriers de frein

Message par asclepios le Dim 15 Nov 2009, 05:20

Que nini !!!!!! c''est pas des monoblocs

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Re: les etriers de frein

Message par Dinky le Dim 15 Nov 2009, 05:33

ouai pas des monoblocs,mais ce sont ceux des 1400 ZZR et ZX6R,qui sont parfait d'apres moi.
de plus,ça fait style en gris.

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Re: les etriers de frein

Message par mekikano le Dim 15 Nov 2009, 06:26

sur mon zx6RR de 2003 c' est les meme que sur le 10 donc a partir de quelle année les etrier de ZX6R ?

mais c' est quand meme bizard car avec mon 600 je trouve le freinage tip top alors qu' avec le 10 je le trouve un peu foireux quand meme et le pire j' ai des durite avia dessus

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Message par Dinky le Dim 15 Nov 2009, 07:49

pour le 6r c'est a partire de 2007

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Re: les etriers de frein

Message par stinger le Mar 26 Jan 2010, 00:11

Salut ces soucis de freinage c'est surtout sur piste ou on les retrouve meme sur route ?
Merci

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Message par Flo le Mar 26 Jan 2010, 05:37

Tout dépend de ton type de conduite et des routes que tu empruntes. Mais si tu commences à taper dans les freins, je pense qu'il en sera de même sur route.

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Message par stinger le Mar 26 Jan 2010, 17:08

Ok on verra quand je l'aurai bien en main alors.J'ai lu que c'était un problème de dilatation, y a plusieurs avis là-dessus (piston , etriers ,vis...) mais c'est quoi précisément le souci ?

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Re: les etriers de frein

Message par Flo le Mar 26 Jan 2010, 19:11

Les Tokico ne sont pas des étriers monoblocs, et en chauffant, les vis qui maintiennent les 2 parties l'une contre l'autre ont tendance à se dilater et donc ça fait comme si les 2 blocs s'écartaient.
Enfin c'est tout du moins le problème sur nos machines. En revanche, sur les Suz' qui sont équippées des mêmes étriers, c'est davantage un problème de maitre-cylindre.

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Re: les etriers de frein

Message par stinger le Mer 27 Jan 2010, 01:10

Ok merci pour le renseignement.Mais en mettant des vis de meilleur qualité (inox par exemple) çà ferai pas l'affaire? Est-ce que quelqu'un a déjà essayé?.

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