Re: vos feuilles de banc de puissance

[ViperTheSniper]

Ouais et perso ca me suffit, y a du couple partout ou je veut ^^

[Emett]

Dis moi Calouch, sur ta 2005 je vois que tu as un jolie Akra titane. J'ai exactement la même moto (verte, avec akra) sauf que ma cartouche me semble beaucoup plus longue (présente lors de l'achat). Connais tu la différence entre ces modèles et pourquoi d'ailleur existe t'il une courte et une longue? Merci

[A.T.R kill]

Dis moi Calouch, sur ta 2005 je vois que tu as un jolie Akra titane. J'ai exactement la même moto (verte, avec akra) sauf que ma cartouche me semble beaucoup plus longue (présente lors de l'achat). Connais tu la différence entre ces modèles et pourquoi d'ailleur existe t'il une courte et une longue? Merci

T'enmerde pas racourci ton silencieux

[Nico11]

Voici la mienne, passée au salon de la moto à Narbonne.
Le testeur m'as dit qu'il ne pouvait pas prendre en compte la ram air car sa soufflerie s'arrête à 90km/h.

[apriliaz]

Tu as quoi dessus??

c'est quel modele? la 2006?

[Invité]

Tu as quoi dessus??

c'est quel modele? la 2006?

oui Apriliaz, c'est marqué dessus

[Nico11]

Tu as quoi dessus??

c'est quel modele? la 2006?

Oui c'est une cassis.

Elle est juste décatalysée et une double sortie Akra

[apriliaz]

Oui Raph j'ai vu ma bétise après ^^

mais je l'assume

[Invité]

Oui Raph j'ai vu ma bétise après ^^

mais je l'assume

ça marche un Cassis hein !!!

[apriliaz]

bah ouep mais c est aussi linéaire qu'une honda :s

[calouch]

Dis moi Calouch, sur ta 2005 je vois que tu as un jolie Akra titane. J'ai exactement la même moto (verte, avec akra) sauf que ma cartouche me semble beaucoup plus longue (présente lors de l'achat). Connais tu la différence entre ces modèles et pourquoi d'ailleur existe t'il une courte et une longue? Merci

il existe pas plusieurs modèles , je le trouvais trop long , donc j'ai raccourci la cartouche et ça change la gueule

[Emett]

Merci pr ta Réponse Calouch. J'imagine que sa change la sonotité? T pas embé té sur route.
Pour la découpe tu as fait une réduction de X cm au hasard et découpé avec quoi?

[calouch]

Merci pr ta Réponse Calouch. J'imagine que sa change la sonotité? T pas embé té sur route.
Pour la découpe tu as fait une réduction de X cm au hasard et découpé avec quoi?

Je vais pas en rajouter des masses , je te le promet , le bruit est encore meilleur et jamais embêté par la police ou gendarmerie.
J ai toujours la chutte de ma découpe , je vais la mesurer pour toi cet aprèm , de mémoire , j avais retiré dix cm , coupé à la scie à métaux .
Tu feras des poses pendant la découpe , à cause de la laine akra , après tu vas t amuser pour remettre tout en place , soit patient , ça vaut le coup

[Invité]

bah ouep mais c est aussi linéaire qu'une honda :s

t'es con.

en même temps ça peut être pris comme un compliment car en terme d'agrément/efficacité de conduite, les Honda sont quand même pas mal.

[calouch]

Voila pour toi Emett
une autre photo du pot sous un autre angle
tu peux voir le rendu avec dix cm en moins



j'ai pas retrouvé l'enveloppe de l'akra mais j'ai le tube centrale
je l'avait gardé pour m'en servir a faire un bougeoir



petit conseil si mes souvenirs sont bon

-protège l'enveloppe de ton akra avec carton et scotch au cas ou la scie dérape .
-si possible deux mains de plus sont conseillé pour bien tenir l'akra.
-commence par découper l'akra sans allez en profondeur , juste decoupé l'enveloppe .
-ensuite dériveter la sortie .
-sortir le surplus et réduire le tube centrale .
-remettre la laine akra
-riveter et le tour est joué

moi j'avais l'impression que ça répondait mieux mais je pense que le bruit différent y était pour beaucoup...

pour info , dès que je croisait quelqu'un qui avait un 10r05 avec le meme akra me disait , trop bon je vais faire pareille

arme toi de patience et elle sera que plus belle .

[Emett]

Ben maintenant je sais quoi faire pendant le printemps si les doigts me démangent. Merci pour tous ces détails. En tout cas le résultat fait super propore.

[Invité]

[apriliaz]

bah ouep mais c est aussi linéaire qu'une honda :s

t'es con.

en même temps ça peut être pris comme un compliment car en terme d'agrément/efficacité de conduite, les Honda sont quand même pas mal.

moueeee mais bon ici c est un forum kawasaki pas hondasaki ^^

on parle de moto de caractere ici monsieur

[NONOLEOUF]

Mon ZX10R vient de passer au banc MOTOLAND cet aprem dans le cadre du Seclin Motor Show. Leur banc ne prend pas en compte l'admission du Ram-Air.
Malheureusement ils imprimaient pas de feuille c'est dommage
Mais bon au moins je sais ce qu'il y'a maintenant :

172ch à la roue arrière

pour rappel : 2008 stock (boîte à fumée et câbles de valve en place), 15500kms avec juste le silencieux akrapovic carbone.

Pour info : le "record" de la journée : BMW S1000RR -> 191ch à la roue arrière (prépa non connue).

[NONOLEOUF]

Ah oui et j'ai vu passer un R1 préparé avec ligne complète etc etc (une bécane de piste quoi) sur le banc du parking Kawa et elle sortait 178ch à la roue arrière...donc j'en suis pas loin et pourtant juste stock .... ZX10 poweeeeeeeeeeeeeeeeerrr!!!!

[Invité]

[A.T.R kill]

Ah oui et j'ai vu passer un R1 préparé avec ligne complète etc etc (une bécane de piste quoi) sur le banc du parking Kawa et elle sortait 178ch à la roue arrière...donc j'en suis pas loin et pourtant juste stock .... ZX10 poweeeeeeeeeeeeeeeeerrr!!!!

J'ai envie de dire t'es un ouf nono

[Invité]

[NONOLEOUF]

+ ~12% = 192cv au vilo tout stock tu tournes au sans plomb ou a l alcool de patate

Ben je sais pas Mani...leur banc est peut-être optimiste?...le gars m'a dit qu'elle avait dû être bien rodée et qu'à 15000 kms le moteur est bien libéré...
Ca vous paraît beaucoup 172 à la roue?
Et je vous mens pas hein les gars c'est pas mon genre...

[Invité]

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