achat d'un TRE

[la crevette]

je vais surement m'acheter un TRE, j'ai demandé le prix à PS PERFORMANCE et c 80€, je voudrais savoir si ca vaut le coup ou si je peux trouver moins cher. Merci les

[Chris79]

Attention, prends en un qui te bloque bien sur la carto du point mort, sinon toute les autres carto sont identiques, donc 0 gains nul part...

Je ne connais que le Ivans TRE qui fait ça perso, par contre ton indicateur de rapport origine ne fonctionnera plus.

On a rien sans rien...

Le XTRE ne sert strictement à rien sur 10R par exemple, contrairement au GIPRO ATRE sur les 06/07 qui lui mets bien sur carto point mort en mode hard, les autres mode ne faisant rien donc.

[lolozx]

Bin oui çà vaut le coup...si tu as 79 euros a perdre

[Buck]

Tu manques de watt la Crevette , sinon tiens nous au courant pour ton futur achat !!

[davey]

sois patient chez ps perf.

moi sur mon 04 j'avais pas d'indicateur donc j'en suis content, aprés pour le TRE faut pas s'attendre a des miracles, ça ce sent mais pas énorme non plus

[la crevette]

ok merci je verrais bien on m'a donné une autre reponse en MP donc à voir

[chouarzou]

Attends un peu, j'ai reçu le mien pour moins de 50€ port compris (ebay usa) chez rocket motor sport - c'est un Ivans et il fonctionne trés bien. (modele compatible 2006 à 2009)
J'ai leur adresse mail
rocketmotorsportsinc@yahoo.com

[chouarzou]

J'oublie : livraison trés rapide - ça a pris une bonne semaine, tandis que ps perf. ça peut durer quelques mois.

[chouarzou]

J'ai retrouvé le lien et l'adresse de la boutique sur Ebay : je précise, ils sont trés sérieux et pas chers :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/IVANS-TRE-TIMING-RETARD-ELIMINATOR-GSXR-HAYABUSA-SV_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1e5b26efe5QQitemZ130378297317QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

[Buck]

Encore de l'anglais .........

[la crevette]

oui en angalis mais sur le lien d'ebay que tu m'as mis c aussi pour le ZX10R

[Buck]

ça na pas l'air en tous cas !!

[chouarzou]

J'ai mis le lien pour avoir l'adresse , je crois qu'ils en ont encore pour le zx10, faudrait leur poser la question, ils sont vraiment sérieux.

[Buck]

Okay

[OaKleY]

PS performance pouwaaaaaaaaaaaa encore tu veux retester leur vitesse de livraison express sous 3 ans ?

[spidermickey21]

heu question con ? c'est quoi un TRE merci .

[la crevette]

c ce qui te sert à debrider les 3 1er rapport tout meme si tu es en full ls 1er rapport sont bridé

[spidermickey21]

oula oula je savais pas ! si je te suis ma bécane une fois en full elle est encore bridée sur les 3 premiers rapports ? c'est quoi ca encore ...

[la crevette]

oui c ca mais apres apperement tu montes les 1er rapport à des vitesse vertigineuses et en plus tu as une meilleure remise des gaz

[steau28]

la puissance n est pas delivvrée totalement sur les premiers rapports, enfin surtout la courbe moteur est lissée ( bridée electroniquement) pour plus de facilités de gestion des gaz...

mettre un tre fait sauter ce bridage..

[spidermickey21]

je ne connais pas du tout ce systeme mais ca serait pas plutot un dispositif qui ameliore les premiers rapports (style comme mettre un plus petit pignon pour gagner en nervosité) au lieu de dire qu'elles sont bridées meme en full .

[spidermickey21]

et c'est specialement sur les zx10r ou sur d'autres bécanes aussi ?

[steau28]

les gex aussi..

les autres becanes j en sais rien mais surement...

[davey]

c'est suz et kawa
et peut etre triumph mais pas sur

[Chris79]

En fait d'origine certaines moto sont plus ou moins bridées sur certains rapports, voir tous.

On est sur le forum du 10, donc je ne vais que parler du 10 ok?

Le 10 est "bridé"" ( c'est un bien grand mot quand même, pas optimisée au top plutôt ), sur tout les rapports( 1.2.3.4.5.6 ).

Surement pour des soucis de bruit ( les papillons secondaires s'ouvrent pas à fond directement ou il faut/quand il faut, je suppose donc que c'est pour le bruit, l'avance à l'allumage aussi n'est pas optimum partout, mais c'est léger ) ) et aussi histoire de calmer légèrement la bête.

On peut s'apercevoir que les cartographie d'allumage et d'ouverture des pap secondaires ne sont pas au top tout simplement parce que les carto du point mort sont mieux, comme si cette carto était celle du départ en fait, celle optimisée quoi, et que qlq avait dit de calmer un peut le truc, ou alors de passer une norme de bruit à la con encore....

Bref, on voit bien qu'elle est un peut mieux niveau avance allumage ( très très léger ), et les ouvertures de pap sont bien mieux par contre, les pap s'ouvrent à fond ( je simplifie ) plus tôt et plus vite selon les différentes ouverture de gaz/régime.

En gros ça apporte surtout à certains bas ou mi régime sur certaines ouverture de gaz et très très peut sur 100% d'ouverture et/ou haut régime.

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