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réglage de base ttx36 sur un 2011

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Message par perchiste31 Mer 17 Juil 2013, 01:36

Hello,
Je viens d'acheter un ttx36 pour mon 2011, et je cherche une base de réglage pour l'hydrolique, est ce que quelqu'un peux me donner l'origine, et ce qu'il a modifié éventuellement ?
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Message par Athily Mer 17 Juil 2013, 06:19

T'a quoi comme ressort?
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Message par perchiste31 Mer 17 Juil 2013, 12:11

12kg

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Message par Athily Mer 17 Juil 2013, 12:28

T'a rien d'autre?
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Message par perchiste31 Mer 17 Juil 2013, 12:28

rien d'autre ?

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Message par Athily Mer 17 Juil 2013, 12:32

C'est pas forcément terrible le 12 par chez nous
je roule avec un 10.5 et même a Pau c'est nickel.

avec ca je suis a 9 clic en compression et 7 en détente, a partir de vissé a fond
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Message par perchiste31 Mer 17 Juil 2013, 12:35

ok. Pablo m'a dis de prendre ça car on fait meme poids et taille ... et c'est apparement ce qui est livré d'origine avec ..:s

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Message par Athily Mer 17 Juil 2013, 12:40

Oui ca fonctionne, mais j'en ai passé pas mal, et celui qui donne le plus de grip c'est le plus petit.
et ca permet de roulé en vieux pneus.

essaye tu verra
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Message par perchiste31 Mer 17 Juil 2013, 12:41

il m'avais dis qu'il roulait en 12, 12,5 et 13 j'ai pris le plus souple .. a voir

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Message par Athily Mer 17 Juil 2013, 12:46

J'ai passé un 13, je le remonterai pas, même pour ledenon, je mettrai le 11.5

et le 10.5 partout ailleurs

Regarde romain il a un 9.5 sur le mupo, et il soude un peu
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Message par perchiste31 Mer 17 Juil 2013, 14:21

T'es sur que tu te plante pas ?

Tu disais ça sur le forum en mai


la base c'est 12 kilo sur un ttx

j'ai un 11.5 c'est top niveau grip, mais sur un circuit un peu "défoncé" je suis régulièrement en butée.


Et pour ton 11 kilo
c'est quoi qui t'a fais dépréchargé a fond et ouvrir la détente?

...



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Message par Athily Mer 17 Juil 2013, 14:40

En mai oui
maintenant on ai en juillet j'ai monté un 10.5 a la place du 11.5
c'est encore mieu

je pensais que ce serai pas top a Pau, j'ai fais du 22, c'est que ca marche.
forcément il est en butée aussi
mais la moto est beaucoup mieux, peu être un peu plus physique sur les changements d'angle

après je te dis ce que j'ai essayé et qui marche pour moi
libre a toi de faire ta propre expérience
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Message par perchiste31 Mer 17 Juil 2013, 14:42

roulant en 25 ... ai n'ayant jamais eu d'ohlin's ... j'ecoute !!

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Message par Athily Mer 17 Juil 2013, 15:13

Alors fais des essais, ca t'apportera bien plus
et au moins tu sera ce que tu veu
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Message par perchiste31 Mer 17 Juil 2013, 15:16

oui oui, mais je voulais partir sur une base. histoire de pas mettre 3 jours et 3 pneus arr pour regler le tout avant de commencer a m'amuser .

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Message par Athily Mer 17 Juil 2013, 18:18

en mettant tous les réglages a moitier au pire tu peu pas te tromper

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Message par ben25 Jeu 18 Juil 2013, 13:40

Moi j'ai 10 en comp 7 en détente longueur axe a axe 312 mm précharge 2 tours ressort 12 kgs pour mon poid de 90 kgs ça me va

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Message par ben25 Sam 20 Juil 2013, 08:22

on est que deux a rouler en ohlins ? ou vos réglages sont ils secret

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Message par perchiste31 Sam 20 Juil 2013, 09:26

Yep lol

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Message par Athily Sam 20 Juil 2013, 11:34

vérifier bien la bague de précharge régulièrement, le mien doit etre réviser, elle pisse l'huile, et il ne tiens plus la précharge
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Message par ben25 Sam 20 Juil 2013, 14:00

merci du conseil as tu toucher a la chape ?

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Message par Athily Sam 20 Juil 2013, 14:40

oui j'étais plus bas en assiette a l'arrière, mais je vais revenir a du standard
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Message par xander Dim 21 Juil 2013, 11:57

Athily a écrit:C'est pas forcément terrible le 12 par chez nous
je roule avec un 10.5 et même a Pau c'est nickel.

avec ca je suis a 9 clic en compression et 7 en détente, a partir de vissé a fond

Shocked tu ouvre plus la compression que la détente a bon !
perso je détend plus donc plus ouvert entre 10 et 13 et 8 et 10 de compression
plus 2 mm d assiette ...
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Message par Athily Dim 21 Juil 2013, 12:27

et oui on travail davantage sur la détente avec nos moto, et notamment a l'accél
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Message par xander Dim 21 Juil 2013, 12:43

Athily a écrit:et oui on travail davantage sur la détente avec nos moto, et notamment a l'accél

e quand on freine on détend l amortisseur et quand on accelere on compresse non ?alien
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