recherche cadre avant ZX10R - 2011 - 2012 - 2013

[Karinette]

Bonjour,

Une amie est en train de faire réparer sa moto, suite à une chute. Il s'avère que le cadre est fissuré : est-ce que quelqu'un aurait à vendre un cadre avant pour la ZX10R 2011, svp ? Elle m'indique que le cadre de 2011 à 2013, est identique.

Merci pour vos réponses. Vous pouvez la joindre au : 06 48 08 11 31. Pas sérieux, merci de s'abstenir.

[Flo]

Un cadre est forcément gravé d'un numéro de série (à moins d'avoir beaucoup beaucoup beaucoup de chance et d'en trouver un vierge! Mais autant dire que c'est quasi impossible).
Ce qui veut dire que cadre + CG, elle va payer ça relativement cher... Beaucoup plus cher qu'un cadre neuf chez Kawa!

Après à voir en fonction de la fissure, certaines boutiques sont spécialisées dans la réparation de cadre/soudure alu.


Dommage que ce soit pas un 2006/07... Sinon j'aurai pu la dépanner d'un cadre neuf et vierge!

[A.T.R kill]

Surtout que l'autre jour j'en parlait avec mon concess et vu que le cadre est en alu et d'une architecture differente de ce qui se fesait avant , il est hors de prix en neuf chez kawa

[Karinette]

Un cadre est forcément gravé d'un numéro de série (à moins d'avoir beaucoup beaucoup beaucoup de chance et d'en trouver un vierge! Mais autant dire que c'est quasi impossible).
Ce qui veut dire que cadre + CG, elle va payer ça relativement cher... Beaucoup plus cher qu'un cadre neuf chez Kawa!

Après à voir en fonction de la fissure, certaines boutiques sont spécialisées dans la réparation de cadre/soudure alu.


Dommage que ce soit pas un 2006/07... Sinon j'aurai pu la dépanner d'un cadre neuf et vierge!

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Tu es le Flo qui m'a vendu le moteur ? Si oui, j'ai tout de suite pensé à toi pour les pièces car la mienne est de 2006 - 2007, et j'ai le souvenir que tu en avais pleins de pièces  Sinon, bon à savoir je note, en espérant ne pas me planter et casser mon cadre   (j'ai cassé que le pignon de la 3e à la 4e, ce qui m'a valu de changer le moteur)
Mais celle de cette amie est plus récente, de 2011,et il est certain que les nouveaux modèles ne sont pas fuselés de la même façon qu'avant   On en a vu un, mais arrière, sur leboncoin.fr, vendu à 250 €, mais le vendeur ne parle pas de la CG.

[Flo]

Oui la boucle arrière n'est pas la pièce maitresse (d'ailleurs elle est en 3 parties sur le 2011), seul ce que tu appelles cadre avant, qui est en en fait le cadre principal (le châssis) est lié à la CG.

Surtout que l'autre jour j'en parlait avec mon concess et vu que le cadre est en alu et d'une architecture differente de ce qui se fesait avant , il est hors de prix en neuf chez kawa

Pour ainsi dire tous les cadres "périmétriques" (excepté ceux fait de tubes et ceux en carbone de MotoGP) sont en alliage d'alu. Après forcément, l'architecture d'un 2004 est différente d'un 2006, qui est différente... Bref, à chaque modèle cela change.
Pour un 2006/07, ça vaut dans les 1200€ neuf. Et pour un 2011, ça ne doit pas chercher beaucoup plus loin... Ce qui est beaucoup plus loin en revanche comme prix, c'est un cadre d'occas' avec sa CG... Ca va chercher au minimum 3 fois plus cher...

[Karinette]

D'accord, merci BCP Flo pour ces explications.

[A.T.R kill]

Oui la boucle arrière n'est pas la pièce maitresse (d'ailleurs elle est en 3 parties sur le 2011), seul ce que tu appelles cadre avant, qui est en en fait le cadre principal (le châssis) est lié à la CG.

Surtout que l'autre jour j'en parlait avec mon concess et vu que le cadre est en alu et d'une architecture differente de ce qui se fesait avant , il est hors de prix en neuf chez kawa

Pour ainsi dire tous les cadres "périmétriques" (excepté ceux fait de tubes et ceux en carbone de MotoGP) sont en alliage d'alu. Après forcément, l'architecture d'un 2004 est différente d'un 2006, qui est différente... Bref, à chaque modèle cela change.
Pour un 2006/07, ça vaut dans les 1200€ neuf. Et pour un 2011, ça ne doit pas chercher beaucoup plus loin... Ce qui est beaucoup plus loin en revanche comme prix, c'est un cadre d'occas' avec sa CG... Ca va chercher au minimum 3 fois plus cher...

Un cadre de 2011 vaut pres de 1000euros de plus en neuf qu'un cadre de 2010 et pour le 2010 je sais que ca douille mon assurance me le rapelle souvent depuis aout

[Flo]

Un cadre de 2011 vaut pres de 1000euros de plus en neuf qu'un cadre de 2010 et pour le 2010 je sais que ca douille mon assurance me le rapelle souvent depuis aout

Je reste très sceptique...
Mis à part le design différent, ça reste la même matière, et le même procédé de fabrication... Bref, ça reste de l'alu moulé, donc de là à multiplier le prix par 2... Surtout que sur les microfiches de kawasakipartshouse, un cadre de 2010 sort à 1114,30$ et celui d'un 2011 à 1226,59$.

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