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reparer un carenage legerment felé

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Message par motopower Mar 11 Fév 2014, 13:42

bonjour a tous
dimanche je suis allé faire le défilé de l enduropale ,on roulais tranquillement quand un gars qui voulais faire l intéressant a voulu remonté toute la fil a plein pot ,malheureusement a un endroit il y avait des grêle celui ci a perdu le contrôle de sa machine est a fait chuté 7 motos, moi en voulant évité le gars qui été a terre devant moi, je suis parti me coucher sur le bas coté ,s était le bas coté ou la colonne vertébrale du gars le choix a vite était pris. la machine n a pas trop de bobo un rétro avant droit cassé est a l arrête du carénage en haut du levier de frein celle ci est légèrement cassé;je pourrai recoller a la glu mais je pense que se sera trop léger pour tenir ,je demande donc conseil sur comment réparer au mieux ma machine.
je vous rassure le fiston et moi n avons rien eu de grave quelque coups aux jambes ,par contre trois motard sont gravement blessé plus le gars en question
je vous remercie d avance pour toute vos informations

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Message par Dinky Mar 11 Fév 2014, 17:41

tu a eu du courage d'y aller ce dimanche  Shocked 
l'une des soluces,c'est de ressouder au fer a souder.
tu auras besoin d'un peut d'apport de matiere (de l'ABS),pour combler les trous

étapes:
-enlever la peinture,autour des fissures,pour que le soudage soit 100% plastique
-avec le fer a souder,faire fondre le plastique le long de la fissure.On fait recto/verso
-avec un apport de plastique abs,on le fait fondre,pour combler au maxi la fissure
-on lisse bien la fissure avec le fer
-on fini,avec du mastic de carrosserie.
-reste a repeindre
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Message par motopower Mer 12 Fév 2014, 12:24

bonjour dinky
je te remercie pour cette info,par contre ou trouve t on l apport de plastique abs
je trouve ta methode sympa je n y avait mm pas pensé lol
maintenant a moi de jouer
merci

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Message par Dinky Mer 12 Fév 2014, 15:38

ba ecoute,tu en trouve partout
en auto aussi,il y a pas mal d'ABS
de tout façon,la plupart du temps,tu a des inscription sur les plastique
par ex un n° de ref et l'inscription du type de plastique (ABS,PE ou encore PET..ect)
regarde deja sur l'envers de ton carrénage,je suis sure que tu trouveras l'inscription
apres,pour que tu prenne la mains,entraine toi sur un morceau de plastique ABS,avant de te lancer sur ton carrénage  Wink 
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Message par Dinky Jeu 13 Fév 2014, 12:24

tient je profite du post,pour y mettre aussi ça:

http://moto.caradisiac.com/S2-Concept-Kit-Reparation-ABS-ou-comment-reparer-vos-carenages-facilement-et-rapidement-805

ça peut etre intéréssant,quand il manque des morceaux
meme si le kit est plutot chere..
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Message par motopower Sam 15 Fév 2014, 09:54

Salut dinky je te remercie pour ces infos
Je vais certainement acheter le kit
Merci je te tiens au courant

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Message par Flo Sam 15 Fév 2014, 10:07

Je ne vois ce post que maintenant, donc peut-être un peu tard, mais... Pourquoi ne pas avoir fait de constat? Puisque tu n'es pas responsable de l'accident et qu'il y a un tiers responsable identifié.
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Message par motopower Lun 17 Fév 2014, 13:36

bonjour flo

il est vrai que j aurai du prendre les coordonnées du gars ,je ne pensé pas que je pouvais être indemnisé du fait que le tiers responsable était identifié ,comme je suis tombé seul surtout pour éviter l autre personne a terre ,je n y ai pas pensé sur le moment.
je me suis dit l assurance ne fonctionnera pas car il dirons que je devais être maître de mon véhicule.

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