Re: Avis svp : pneus AR selon sa conduite

par jodu46 Dim 16 Nov 2014, 12:27

Eagle4 a écrit:Sur la route y'a pas de mauvais pneu...

Heu...faut quand même se dire que si on roule sous la flotte quelques pneus sortent du lot
par leur efficacité Shocked

par Eagle4 Dim 16 Nov 2014, 13:35

Si tu sais t'adapter, tu peux avoir n'importe quel pneu sur route ouverte...

Après si c'est pour aller chercher la limite, faut prendre sa licence ffm.

par Flo Dim 16 Nov 2014, 13:42

Ouais enfin si c'est pour être sur des oeufs...

par Eagle4 Dim 16 Nov 2014, 13:45

Tu fais pas plus attention quand il pleut ? Rolling Eyes

Ca tourne quand même au pignolage ce sujet... Laughing

par Flo Dim 16 Nov 2014, 13:59

Si... Mais dis pas le contraire que tu seras plus à l'aise et que t'auras une bien meilleure accroche avec un Pilot Road 3 qu'avec un Power Cup... Rolling Eyes

par jodu46 Dim 16 Nov 2014, 16:34

C'est sur que le pilotage sur pluie est différent !!
Mais le pneu adapté a de la pluie, je parle bien-sûr route, c'est quand meme plus agréable...

Sur la route si il faut se méfier de ses pneus et plus de penser aux mongols t'en a pas fini !

Eagle, je sais pas si tu t'adresse a moi mais jai ma licence ffm

par BER Dim 16 Nov 2014, 17:16

A.T.R kill a écrit:
BER a écrit:Dunlop sportsmart super pneu

Tu diras ca a mon assureur quand j'ai ramasser mon 2010 par terre

Fallait pas le lasser tomber lol
Blague a part c'et un pneu qui chauffe très vite et tiens très bien sur la route je mettais mon genou a terre sans problème sur le sec bien sur, maintenant sur le mouillé je ne roule pas sauf si je suis en chemin faut quand même bien rentrer a la maison

par **A.T.R kill** Dim 16 Nov 2014, 18:11

BER a écrit:
A.T.R kill a écrit:
BER a écrit:Dunlop sportsmart super pneu

Tu diras ca a mon assureur quand j'ai ramasser mon 2010 par terre
Fallait pas le lasser tomber lol
Blague a part c'et un pneu qui chauffe très vite et tiens très bien sur la route je mettais mon genou a terre sans problème sur le sec bien sur, maintenant sur le mouillé je ne roule pas sauf si je suis en chemin faut quand même bien rentrer a la maison

Pour te dire je suis tomber en en plein milieu d'un rond point a meme pas 20km/h et sans prendre d'angle , Le pneu n'etait pas neuf . Motif de la chute la moto n'avait pas rouler pendant 3semaine et le pneu n'a pas aimer , il avait commencer a bleuir et etait super glissant autant que s'il etait neuf . Résultat j'ai quand meme passer le cadre et le bras oscillant , un reservoir et le coté gauche . Donc les sportsmart c'est fini pour moi

par Flo Dim 16 Nov 2014, 19:15

Quand je lis ton histoire ATR, je me dis que ta mésaventure est plus que probablement du à un changement d'adhérence dans le rond-point, et donc que quel que soit le pneu, le résultat aurait été le même.

par **A.T.R kill** Dim 16 Nov 2014, 19:22

Flo a écrit:Quand je lis ton histoire ATR, je me dis que ta mésaventure est plus que probablement du à un changement d'adhérence dans le rond-point, et donc que quel que soit le pneu, le résultat aurait été le même.

Aucun changement d'adherence , ni rustine de béton , ni gravier , ni tache d'huile ou d'essence .
Je me suis arreter au cedez le passage du rond point derriere une voiture , elle a démarré doucement , je me suis engager et au milieu du rond point l'avant a décroché , elle n'a pas fait d'appel ni rien au moment ou elle est parti jme suis dit direct cest mort, j'ai glisser et la moto a fini sur le trottoir en face.

Pour te dire n'ayant pas confiance dans les pneu apres l'accident , le mecanicien de mon mécano me les racheter une centaine d'euros pour les finir sur sa streetfighter . Vous me croirai ou non mais avec mes pneu en virage il a perdu l'avant et a bien rapper sa brele aussi.
J'ai jamais sur si vraiment les pneus avaient un probleme ou pas impossible a savoir si c'est vraiment lié (malgres qu'il n'a jamais compris pourquoi il avait glisser)

par Flo Dim 16 Nov 2014, 19:48

Mouais, quand même étrange... Neutral

Un pneu, en plus l'avant, ne décroche pas comme ça en ligne droite sans élément externe. Puis 3 semaines sans rouler, ça arrive à combien d'entres nous? Moi-même, même avec des périodes allant jusqu'à 1 an sans rouler, j'ai jamais eu ce genre de désagrément, et je vois pas ce qui peut le générer d'ailleurs. Quant au fait qu'ils aient bleuis, c'est qu'ils ont chauffé et refroidis, donc c'est pas pendant les 3 semaines où tu t'en ais pas servi qu'ils sont monté en température et quand bien même, ils sont fait pour ça... M'enfin je t'apprends rien, en tant que pistard (d'ailleurs le résultat est le même sur route), à chaque fois que t'arrêtes une journée de roulage, tu dois t'apercevoir que tes pneus sont de la même couleur. Et quand tu repars rouler la journée suivante, t'as pas plus de soucis que ça.

A.T.R kill a écrit:Aucun changement d'adherence , ni rustine de béton , ni gravier , ni tache d'huile ou d'essence .

T'as pas cité le gazole... C'est peut-être ça? lol!

Ou parfois un ressuage de l'enrobé.

par jodu46 Dim 16 Nov 2014, 19:58

Ou la voiture qui te précédait a perdu un peu d'huile genre quelques goutes, se qui suffi pour perdre l'avant

par **A.T.R kill** Dim 16 Nov 2014, 20:10

Flo a écrit:Mouais, quand même étrange...
Un pneu, en plus l'avant, ne décroche pas comme ça en ligne droite sans élément externe. Puis 3 semaines sans rouler, ça arrive à combien d'entres nous? Moi-même, même avec des périodes allant jusqu'à 1 an sans rouler, j'ai jamais eu ce genre de désagrément, et je vois pas ce qui peut le générer d'ailleurs. Quant au fait qu'ils aient bleuis, c'est qu'ils ont chauffé et refroidis, donc c'est pas pendant les 3 semaines où tu t'en ais pas servi qu'ils sont monté en température et quand bien même, ils sont fait pour ça... M'enfin je t'apprends rien, en tant que pistard (d'ailleurs le résultat est le même sur route), à chaque fois que t'arrêtes une journée de roulage, tu dois t'apercevoir que tes pneus sont de la même couleur. Et quand tu repars rouler la journée suivante, t'as pas plus de soucis que ça.
A.T.R kill a écrit:Aucun changement d'adherence , ni rustine de béton , ni gravier , ni tache d'huile ou d'essence .
T'as pas cité le gazole... C'est peut-être ça?
Ou parfois un ressuage de l'enrobé.

Pas de gazole non plus lol!

Oui pour les pneus je sais bien mes supercorsa que j'avais remonté après l'accident n'avait pas rouler depuis 2mois et je n'ai pas eu de problème .
Enfin ce train de pneu restera un mystère jusqu'au bout je ne saurai jamais pourquoi ca a décroché comme ça

par apriliaz Mer 19 Nov 2014, 09:15

La pression de tes sportsmart etait bonne?

Perso je n ai jamais eut de pneus qui me mettait autant en confiance que ces pneus la que ca soit sur le sec ou le mouillé (sur la route je parle sur circuit, j ai deja eut mieux, bien qu avec le sportsmart, meme sr circuit sur pluie fine il est nickel)

Et dans un rond point j ai eut pareil que toi avec des bridgestone qui avaient 427km, a rythme rodage, et ce apres une balade de 200km...
Pas de traces apparente de gazoil, et pourtant un temoin m a affirmer qu un camion avec son plein trop a rabord a dejaugé legerement quelques minutes avant que je glisse

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