Cherche + après contact / Gipro TRE

[cl06]

Hello,

J'ai acheté in Gipro ATRE pour mon ZX10/06, acquis d'occasion récemment. (ceux qui suivent ... le savent ... )
En montant le GIPRO, je découvre la présence d'un GPACK (Ref GP-K166/OV 3)
L'ancien proprio ne m'avait rien dit ... bien sûr...étant la 3ème main, il ne le savait peut-être pas...
Bref, le pb n'est pas là...

Coup de fil à "Gentlemen ri..." qui me confirme ce que j'avais déjà lu, çà fera double emploi...vire le GPACK et installe le GIPRO...(évidemment...j'vais pas tout jeter....)...comme çà je gagne l'affichage du rapport, et fini de chercher la 7ème ...
Je pense que vous êtes d'accord ???

Question subsidiaire: J'aime faire les choses bien, je cherche donc un "+" après contact sur cette machine, sans avoir à dénuder/couper trop de fils ...bref pour fair un truc propre....que je me couche fier de moi ...

Donc: l'un d'entre vous s'est-il déjà posé cette question ....et surtout a-t-il trouvé une réponse... ???

Merci d'avance...

[Flo]

Je ne connais pas le GIpro ni où il se branche, mais s'il se prend sur le capteur GPS (comme doit l'être le Gpack si j'ai bonne mémoire), dans ce cas, tu peux te prendre sur le contacteur de feu stop arrière... Tout du moins, c'est là que j'ai branché mon indicateur/correcteur. Faudrait que je regarde, mais je crois que j'ai sorti la cosse du connecteur, je l'ai fait sauté et j'ai resserti une cosse sur les 2 fils.
Sinon, tu as ce genre de cosse:

Dans les 2 cas, ça évite de couper quoi que ce soit du faisceau d'origine.

[A.T.R kill]

Le Gpack libere bien certains rapport et permet d'aller quelque km/h plus vite en vitesse de pointe? il me semble


Et toi cl06 tu cherches la 7eme vitesse ???


Enfin bon joli cadeau de l'ancien proprio vu le prix de c'est bete la

[loic71]

j'ai cherche un + après contact sur le boitier fusible avec un voltmètre et ensuite j'ai sorti la cosse au niveau du boitier fusible et soudé le nouveau fil sur la cosse !
Moi c'était pour mon shifter !

[cl06]

Je ne connais pas le GIpro ni où il se branche, mais s'il se prend sur le capteur GPS (comme doit l'être le Gpack si j'ai bonne mémoire), dans ce cas, tu peux te prendre sur le contacteur de feu stop arrière... Tout du moins, c'est là que j'ai branché mon indicateur/correcteur. Faudrait que je regarde, mais je crois que j'ai sorti la cosse du connecteur, je l'ai fait sauté et j'ai resserti une cosse sur les 2 fils.
Sinon, tu as ce genre de cosse:

Dans les 2 cas, ça évite de couper quoi que ce soit du faisceau d'origine.

Cette idée m'est venue aussi pendant la soirée, prendre le "+" du feu arrière...
Oui Flo, une cosse identique à celle que tu montres est livrée avec le GIPRO....
T'embêtes pas à regarder....çà me suffit comme info/idée....

Merci

[cl06]

Le Gpack libere bien certains rapport et permet d'aller quelque km/h plus vite en vitesse de pointe? il me semble


Et toi cl06 tu cherches la 7eme vitesse ???


Enfin bon joli cadeau de l'ancien proprio vu le prix de c'est bete la

Oui je cherche la 7éme....la moto est très souple....donc en 6ème, quand je roule cool....parfois j'ai l'impression de ne pas être en 6....
Je ne dois pas être le seul dans ce cas ......
D'après ce que j'ai lu, le G PACK permet de dépasser les 300 (...j'men fous ....complètement... ) et effectivement libère qques rapports ( la 2 et la 3 je crois me souvenir...)

[Flo]

Sachant que cette ligne est protégé par le fusible 10A du feu arrière.

[cl06]

j'ai cherche un + après contact sur le boitier fusible avec un voltmètre et ensuite j'ai sorti la cosse au niveau du boitier fusible et soudé le nouveau fil sur la cosse !
Moi c'était pour mon shifter !

J'ai regardé au niveau de ce boitier....mais çà me fait "ch...." de désassembler tous ces fils... (je deviens paresseux ...)
vais peut-être me rabattre sur le "+" du feu arrière...

En tout cas, merci bcp les jeunes pour votre support ..
Bonne nuit

[ducatiste32]

Hello,

J'ai acheté in Gipro ATRE pour mon ZX10/06, acquis d'occasion récemment. (ceux qui suivent ... le savent ... )
En montant le GIPRO, je découvre la présence d'un GPACK (Ref GP-K166/OV 3)
L'ancien proprio ne m'avait rien dit ... bien sûr...étant la 3ème main, il ne le savait peut-être pas...
Bref, le pb n'est pas là...

Coup de fil à "Gentlemen ri..." qui me confirme ce que j'avais déjà lu, çà fera double emploi...vire le GPACK et installe le GIPRO...(évidemment...j'vais pas tout jeter....)...comme çà je gagne l'affichage du rapport, et fini de chercher la 7ème ...
Je pense que vous êtes d'accord ???

Question subsidiaire: J'aime faire les choses bien, je cherche donc un "+" après contact sur cette machine, sans avoir à dénuder/couper trop de fils ...bref pour fair un truc propre....que je me couche fier de moi ...

Donc: l'un d'entre vous s'est-il déjà posé cette question ....et surtout a-t-il trouvé une réponse... ???

Merci d'avance...

Il l'avait en stock le Gipro xtre pour 1000 k6 ?

[cl06]

Hello,

J'ai acheté in Gipro ATRE pour mon ZX10/06, acquis d'occasion récemment. (ceux qui suivent ... le savent ... )
En montant le GIPRO, je découvre la présence d'un GPACK (Ref GP-K166/OV 3)
L'ancien proprio ne m'avait rien dit ... bien sûr...étant la 3ème main, il ne le savait peut-être pas...
Bref, le pb n'est pas là...

Coup de fil à "Gentlemen ri..." qui me confirme ce que j'avais déjà lu, çà fera double emploi...vire le GPACK et installe le GIPRO...(évidemment...j'vais pas tout jeter....)...comme çà je gagne l'affichage du rapport, et fini de chercher la 7ème ...
Je pense que vous êtes d'accord ???

Question subsidiaire: J'aime faire les choses bien, je cherche donc un "+" après contact sur cette machine, sans avoir à dénuder/couper trop de fils ...bref pour fair un truc propre....que je me couche fier de moi ...

Donc: l'un d'entre vous s'est-il déjà posé cette question ....et surtout a-t-il trouvé une réponse... ???

Merci d'avance...

Il l'avait en stock le Gipro xtre pour 1000 k6 ?

En stock et en bleu ...pas en rouge...
Renseigne-toi avant qd même....

[Emett]

Salut à tous,
je deterre le sujet car après quelques années avec un gipro sur mon K5 j'en ai marre qu'il me pompe la batterie quand je roule pas (l'hiver notamment).
Alors avez vous résolu la question depuis???
Pr rappel, recherche + après contact sur K5... et quid de la solution du feu arrière, vous auriez des précision sur la manip à faire et l'endroit exact où il faut se plugger?
Merci à tous et bonne route cet été!

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