Re: le debridage chez kawa pfffffff

[R1FREDERIC74]

Sur la R1 2000 par exemple c'était ingérable et dangereux.

Ca m'est déjà arrivé de levé en 6° à 260 sur une bosse (mode TT quoi) !!!

Maintenant les motos sont moins drôles c'est sûr, mais plus facile, plus performantes et moins dangereuses.

[R1FREDERIC74]

Sinon pour retourner au sujet. La 2016 devrait être vendue en full à partir de 2016 il me semble.

Plus de problème de bridage.

[domdom]

ca c'est cool,vu le prix que j'ai payer pour le debridage (441 euros),sa permet d'acheter un beau cax a la place

[tlg]

bah oui honnêtement avec mon srad il levait assez facilement avec moins de puissance,le r1 la ducat faut presque jouer avec l'emrage sinon tu peux te brosser,sa leve juste de 10 cm quoi.

surprenant, la Ducati je lève sans embrayer et en douceur en 1 2 et 3 sur bosse, et ce n'est qu'une 1098

[R1FREDERIC74]

bah oui honnêtement avec mon srad il levait assez facilement avec moins de puissance,le r1 la ducat faut presque jouer avec l'emrage sinon tu peux te brosser,sa leve juste de 10 cm quoi.

surprenant, la Ducati je lève sans embrayer et en douceur en 1 2 et 3 sur bosse, et ce n'est qu'une 1098

Ca doit venir de courbe de couple.

Le 10R est pointu, la courbe est très haut dans les tours, comme une 750 cm3 en fait, tandis que les Ducati ça tracte fort.

[domdom]

bah oui honnêtement avec mon srad il levait assez facilement avec moins de puissance,le r1 la ducat faut presque jouer avec l'emrage sinon tu peux te brosser,sa leve juste de 10 cm quoi.

surprenant, la Ducati je lève sans embrayer et en douceur en 1 2 et 3 sur bosse, et ce n'est qu'une 1098

bah oui elle levait pas trop meme quand je lui rentrait ds la goule.

[tlg]

A mon avis elle est  bridée, sinon comment expliquer la différence, d'autant que la 11 fait 10cv de plus que la 1098.
La mienne est en Full avec ECU Performance&Termi ligne 70+réglages.
ci-joint les courbes.
Débridée
Débridé+ Ligne+ECU PERF
Débridé+ Ligne+ECU PERF+ réglages

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