recherche pignons d'arbres à came adm et ech zx10r 2007 pour test dans le 11

[freerider zen]

bonjour ,
suite à un bruit de distri assez important ,
je démonte , remplace la chaîne et le guide chaîne fixe qui était marqué au deux extrémité .
je remarque au passage que les deux pignons ont un marquage important de chaine .
comme j’étais dans le doute avant démontage , j'avais prévu et donc réalires le démontage complet de
la culasse ainsi que les soupapes .
donc joint neuf , pastillage au top ,
je remonte le tout .
contact et la : grand désespoir . le bruit et encore là .
re-Control du tendeur : ok .
donc je suppose que c'est les pignons d'arbres à came qui retiens la chaîne et la fait claquer .

je suis donc à la rechèrche de ses deux pinons en occaz pour faire un test .
au passage si un autre mécano se trouve dans le coin histoire de me confirmer mon avis .

A+

[steau28]

T as verifier sous les arbres a cames? ca peut casser

[freerider zen]

j'ai mis la culasse à poil :
retirer les ressorts et demi-lunes des soupapes pour contrôler
qu'ils coulissais bien car je croyais qu'il y en avait une de grippée .
RAS de ce coté là .
arbres a cames : RAS
chaîne de distri remplacé
l'ancien guide chaîne fixe était marqué sur 1cm à chaque bout comme si
la chaîne avait du jeux et tapais dessus .
je suspecte les deux pignons d'arbres à cames usée car
ils ont des facettes assez prononcé ce qui pourrait retenir la chaîne . les vis des pignons sont en place .

mes symptômes :
je démarre très bien , aucun bruit suspect au ralenti mais ,
en montant le régime à partir de 2000 T/m sa cliquette vers le haut avant droit du moteur puis ,
en continuant un peut plus ( entre 2500 et 3500 T/m là sa tape .
toujours au même endroit . au delà de 4000 T/m sa disparaît .
ce n'est pas le jeux aux soupapes " je l'ai corriger "
pas d'usure de cames non plus .

PS : je trouve mon tendeur de distri trop faible : dans la main il ne sort pas beaucoup . environ qu'a moitié .
là je l'ai aider en le poussant manuellement pour ètre sur qu'il soit bien en place  .
à suivre donc .

[steau28]

La effectivement..

[freerider zen]

petite news ,
aujourd’hui j'ai vidanger mon moteur pour contrôler mon huile ,
pas un grains de sable enfin je veux dire de limaille qui pourrait faire penser à une usure de métal ou coussinet . rien , huile comme neuve.
filtrée et remis dans le bloc 10R .
j'ai démonter la vis de 12 sur le tendeur ,
pousser le doit en direction du patin " clic clic " .
test : le son de cloche à diminuer mais et encore là .
à présent le bruit fait plutôt comme un ronronnement intermittent avec la chaîne de distri .
comme si un pignon etait ovalisé mais sa n'est pas possible car ils tournent beaucoup plus vite que le bruit .

demain , test sur route et nouveau Control auditif .

[freerider zen]

[steau28]

Apres un moteur kawa c est bruyant.. donc a voir..

[freerider zen]

je n'ai pas eut le temps de finir de remonter , trop de boulot au garage .
je m'y colle demain ( vendredi )
car j'ai trop envie de la faire rouler : je n'en ai pas encore eut l'occasion , elle est miènne depuis peut "acheté dans l'état " .

à suivre .

[freerider zen]

je n'ai pas eut le temps de finir de remonter , trop de boulot au garage .
je m'y colle demain ( vendredi )
car j'ai trop envie de la faire rouler : je n'en ai pas encore eut l'occasion , elle est miènne depuis peut "acheté dans l'état " .

je suis toujours à la recherche de ces deux pignons d'arbres à cames soit dit en passant .

à suivre .

[gégé]

Intéressant; tiens nous au courant.

[freerider zen]

[steau28]

heu ou j entends rien ou pour un moteur kawa le bruit ne me choque pas..

n achete jamais un 2004/2005.. ou un 2011 c est blindé de bruits..

[freerider zen]

voila la vidéo que je voulais mètre .
la on entend bien mieux .

[Contenu sponsorisé]