Avis achat ZX10RR pour piste

[Yann39]

Salut,

J'aimerais avoir des retours d'expérience ou avis concernant l'achat d'une ZX10RR (2017 ou 2020 à priori) pour la piste.

Quels sont les éventuels points à vérifier avant l'achat qui seraient spécifiques à ce modèle ?
J'ai vu par exemple que certains numéros de série ont été rappelés suite à des problèmes potentiels de pignons de boite.

Et pensez-vous que cela vaut le coup par rapport à la version R normale, vu le prix un peu plus élevé ?

Si j'ai bien compris ce qui change principalement :
- le shifter up/down
- les jantes en alu forgée
- le bloc moteur renforcé pour la fiabilité (culasse, arbres à came, carter)
- la transmission un peu plus courte
- pas d'équipement passager (du coup réglages fourche et amortisseur différents)

Merci  

[Apri.]

Salut,

Possédant une RR2017 je peux affirmer qu'il y a eu un rappel pour ce qui est des des problèmes potentiels de pignons de boite.

Le propriétaire qui a fait le nécessaire doit avoir reçu un document comme quoi le changement de pièce a bien été fait.

Pour en avoir discuter avec le garage, ce rappel n'était pas vraiment nécessaire mais bon Kawa préférait ne pas prendre de risque.

Maintenant, si cela vaut le coup ? A voir. Nous n'avons pas tous les mêmes bourses.

[Yann39]

Salut,

Merci, oui j'ai finalement craqué pour une ZX10RR 2017, comme toi
En déco Winter test (poly).

Le budget n'était pas trop le problème, mais j'avais pas non plus envie de mettre watt milles euros dans une moto que je n'exploiterai jamais à mon niveau.
Là je pense que j'ai déjà de quoi faire...

Et la position est bien mieux que sur ma CBR600RR sur laquelle je me trouve trop petit.

Elle est déjà bien équipée en plus (ligne Akra titane, boitier préparé, tirage rapide, etc.).
Là je lui fabrique juste une protection d'échappement et une dent de requin et c'est partie.

Hâte de l'essayer sur circuit d'ici quelques semaines !  

[Apri.]

Super, Bon amusement avec ce jouet

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