Nouveau silencieux: nouveau réglage........
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Buck
claudiorun
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Nouveau silencieux: nouveau réglage........
Bonjour à tous, j'ai installé un nouveau silencieux sur ma ZX10R07
Inutile de vous dire que les changements sont nombreux: l'esthétique j'en parle pas car on aime ou on aime pas, mais au niveau de la mise au point moteur: vous pensez que le secret réside dans la conception d'une map PC3USB sur mesure????
& bien sûr je suis preneur de tous vos conseils.
Merci d'avance.
Inutile de vous dire que les changements sont nombreux: l'esthétique j'en parle pas car on aime ou on aime pas, mais au niveau de la mise au point moteur: vous pensez que le secret réside dans la conception d'une map PC3USB sur mesure????
& bien sûr je suis preneur de tous vos conseils.
Merci d'avance.
claudiorun- novice
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Re: Nouveau silencieux: nouveau réglage........
Trop bas pour moi !! sinon pas mal la gueule .
Buck- Pilote au TT et North West 200
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Re: Nouveau silencieux: nouveau réglage........
alors,a l'epoque des 1er instalation de pot court sur le coter pour les 07/08,ce sont les italiens qui on lancer la mode,avec notamment les pot HP.
j'avais demander sur le forum italiens kawa,est ils me disaient qu'il etait preferable d'avoire une nouvelle Map,donc pose d'un PC III,car la longeure des 2 system d'echappement est bien differente..
j'aurais tendance a pensser comme eux.
sinon,essaye peut etre avant,de la passer au banc,pour voire comment est la courbe de richesse de ta moto,avec ce pot.au moins tu auras une indication,si la map d'origine suffit...
j'avais demander sur le forum italiens kawa,est ils me disaient qu'il etait preferable d'avoire une nouvelle Map,donc pose d'un PC III,car la longeure des 2 system d'echappement est bien differente..
j'aurais tendance a pensser comme eux.
sinon,essaye peut etre avant,de la passer au banc,pour voire comment est la courbe de richesse de ta moto,avec ce pot.au moins tu auras une indication,si la map d'origine suffit...
Dinky- Fou du guidon
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Re: Nouveau silencieux: nouveau réglage........
Merci Dinky, voilà un bon début puisque le PC3USB est déjà installé & j'ai chargé une map différente de celle que j'avais avant avec la ligne d'origine & je dois dire que je me rapproche de son comportement d'avant càd: plein voire même violent en bas régime! - C'est pas encore ça mais je ne perd pas espoir....
Faut savoir que dans l'opération j'ai perdu la valve, bientôt le cata ainsi que les sondes lambda remplacées par des bouchons DYNOJET donc pas étonnant qu'il faille une nouvelle cartographie!!!.
& tu pense qu'il y a moyen d'échanger des maps PC3 quelque part?
Faut savoir que dans l'opération j'ai perdu la valve, bientôt le cata ainsi que les sondes lambda remplacées par des bouchons DYNOJET donc pas étonnant qu'il faille une nouvelle cartographie!!!.
& tu pense qu'il y a moyen d'échanger des maps PC3 quelque part?
claudiorun- novice
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Re: Nouveau silencieux: nouveau réglage........
Vache des vrais pro les potos
Buck- Pilote au TT et North West 200
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Re: Nouveau silencieux: nouveau réglage........
oula mais j'panne rien quand ils sont technique
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Welcome sur le forum du zx10r Invité
OaKleY- Pilote au TT et North West 200
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Re: Nouveau silencieux: nouveau réglage........
putain là il faut etre ingenieur du pot
la crevette- Pilote au T.T
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Re: Nouveau silencieux: nouveau réglage........
tu pense qu'il y a moyen d'échanger des maps PC3 quelque part?
aucune idée
essaye peut etre de joindre un de ses fabricants qui font des, une seule sortie courte.
comme la marque du tiens,HP ou autre...
mais dans l'ideal c'est d'aller faire ta carto perso,sur un banc
au moins tu auras un truc qui sera le mieux adapter et aussi une sécuritée pour le moteur (éviter un melange trop pauvre a un certain regime si ça présente..)
pour les cata,pas oublier que tu feras un poil plus de bruit,sans.
je les avais supprimer,mais pour finire je suis revenu en arriere,car pot trop bruyant a mon gout.
par contre,sur le dyno,la suppression des cata,m'avais apporter un moteur plus pleins,sur les bas et mi regime.
par contre quasi rien,dans le dernier 1/3 de la courbe
Dinky- Fou du guidon
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Re: Nouveau silencieux: nouveau réglage........
Ouais sympa & merci Dinky pour les infos, me reste plus qu'a prendre RDV avec mon magasin DYNOJET....j'ai mal d'avance pour ma moto, j'aime pas les voir chauffer en statique mais bon j'ai pas le choix trop de modif & t'as raison: vaut mieux ça que de casser un moteur à fond de 6 parce que trop pauvre!!!!!! .....A moins d'investir dans un wide band de chez DYNOJET! Mais c'est aussi cher qu'un passage au banc
Par ailleurs je note le comportement que t'as constaté en enlevant le cata
Bon je réfléchi à tête reposée puis je vous tient au jus.
Merci encore pour vos conseils précieux(trop chouette ce forum)
Par ailleurs je note le comportement que t'as constaté en enlevant le cata
Bon je réfléchi à tête reposée puis je vous tient au jus.
Merci encore pour vos conseils précieux(trop chouette ce forum)
claudiorun- novice
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Date d'inscription : 22/01/2010
Re: Nouveau silencieux: nouveau réglage........
post ta courbe et ton ressenti une fois cela fait
Dinky- Fou du guidon
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Re: Nouveau silencieux: nouveau réglage........
Dinky il est pas dans l'hotellerie les mec !! il est espion pour un grand constructeur de pot et logiciel cartographique
AHAHAH Ta couverture et mise à nu mon cher Dinky
AHAHAH Ta couverture et mise à nu mon cher Dinky
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OaKleY- Pilote au TT et North West 200
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Dinky- Fou du guidon
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Re: Nouveau silencieux: nouveau réglage........
largement du detterage mais un pc3 mapper aide meme sur une becane juste debrider pour avoir le 100%
après on peut trouver des map sur le site dynojet pour pas mal de becane avec des config differentes.
sinon on peut les echanger entre particulier aussi avec la meme config ou très proche.
en plan B pour 5 euros on peut sur le z1000 mettre une resistance variable lineaire (valeure à definir avant et pas monter un truc au pif) sur le cable de la sonde de temperature d'air pour fausser le CDI et enrichir le melange (on peut pas diminuer vu qu'on rajoute de la resistance).
la meme manip peut etre faite avec la lambda mais j'ai pas etudier plus loin l'influence et les valeurs à prendre
ce systeme remplace les boitier type memjet pour 5 euros.
si jamais vous faite faire une map perso faite le quand il fait environ 20° c'est la temperature moyenne ou vous aller utiliser votre meule.
après on peut trouver des map sur le site dynojet pour pas mal de becane avec des config differentes.
sinon on peut les echanger entre particulier aussi avec la meme config ou très proche.
en plan B pour 5 euros on peut sur le z1000 mettre une resistance variable lineaire (valeure à definir avant et pas monter un truc au pif) sur le cable de la sonde de temperature d'air pour fausser le CDI et enrichir le melange (on peut pas diminuer vu qu'on rajoute de la resistance).
la meme manip peut etre faite avec la lambda mais j'ai pas etudier plus loin l'influence et les valeurs à prendre
ce systeme remplace les boitier type memjet pour 5 euros.
si jamais vous faite faire une map perso faite le quand il fait environ 20° c'est la temperature moyenne ou vous aller utiliser votre meule.
alsacien- novice
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