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decatalyseur 2006-2007

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Message par chouarzou Jeu 15 Avr 2010, 14:40

Une petite affaire qui me tente pour mon 2007 : le décatalyseur. Avant de me lancer, j'aimerais avoir un avis : quelqu'un a t il déja monté ce truc ? Faut il des réglages ou modifications supplémentaires sur la titine ? Merci pour vos avis decatalyseur 2006-2007 533924
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ZX10R-ZX10-R-06-07-2T-R-DECAT-EXHAUST-SECTION_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem33592d7b47QQitemZ220539484999QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories
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Message par Dinky Jeu 15 Avr 2010, 17:36

yes moi,j'ai deja monter ça sur mon 06
moi c'etait celui la:

http://cgi.ebay.co.uk/Kawasaki-ZX10-ZX-10R-06-07-De-Cat-Removal-Collector-Box_W0QQitemZ330422890422QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item4ceebd2fb6

alors en positif,tu a plus de couple/puissance a bas et mi regime .
j'avais passer la moto au banc,avant et apres.
perso,c'est pas flagrant a l'usage,car le gains est assez etendu sur la courbe de puissance,puis le bruit plus fort du pot,fausse un peux le ressenti (du moins pour moi Laughing )
pas besoin de reglage,mais peut etre qu'un bon filtre a air,ne lui feras pas de mal,vue que tu libere encore plus l'echappement.
un pcIII pourra te donner encore plus,mais si c'est pas dans t'est projet,ça possera aucun problem de ne pas l'installer.
tu gagne dans les 1 kg,il me semble

en négatif,la moto fait pas mal de bruit en plus
je sais pas ce que tu a comme pot sur ta 07 ??
mais moi,avec mes ptit pots sc-project (plus bruyant que des akra),sans chicanes biensure et sans la valve a l'echappement,les décata etait de trop,niveau bruit.
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Message par chouarzou Jeu 15 Avr 2010, 19:13

Merci pour la réponse. Mes pots sont des Akra carbone. et filtre Kn.. vais quand même tenter le coup :merci
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Message par Flo Jeu 15 Avr 2010, 19:32

Dinky a écrit:alors en positif,tu a plus de couple/puissance a bas et mi regime .
j'avais passer la moto au banc,avant et apres.
Plus de couple, de puissance ou alors les 2? Pour la puissance, ok, mais pour le couple, ça me surprend, car le cata freine les gaz et fais donc plus forcer le moteur, ce qui entraine un gain de couple (c'est un peu le même principe qu'une bride sur un scooter, ou encore la "bonbonne" que met Akra sur ses derniers modèles d'échappement pour justement augmenter le couple à bas régime).
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Message par Dinky Jeu 15 Avr 2010, 19:47

surtout puissance si tu veux Wink
mais les 2 sont liés un peux
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Message par Flo Jeu 15 Avr 2010, 20:00

Oui et non... Enfin on va schématiser en disant que le couple est la puissance en bas! Razz
Je n'ai jamais essayé le 10 avec la ligne d'origine, mais oui, d'une manière générale, lorsque qu'on supprime le cata d'une machine (ou même d'une voiture), on perd en couple à bas régime, et on gagne en puissance dans les tours.
Pour ce qui est du bruit de la moto, on a un bruit plus élevé à l'oreille, mais ça ne change quasiment pas en terme de dB.
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Message par Dinky Jeu 15 Avr 2010, 22:41

sur mes courbes de couple,elle sont en gros identique,sauf de 5500 a 7500 ou j'ai un leger mieux sans cata .par contre en valeur maxi,c'est un poil moins bien (-0,14)

mais bon,ça reste qu'un passage au banc,avec en plus 2 a 3 mois d'intervalle entre les passages
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Message par Flo Ven 16 Avr 2010, 01:43

Et par curiosité, à quelle puissance est sorti ta machine?
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Message par Dinky Ven 16 Avr 2010, 17:08

je suis plutot dans la partie basse des 06,avec 152 a 155 ch a la roue ar
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Message par chouarzou Ven 16 Avr 2010, 19:20

Dinky a écrit:je suis plutot dans la partie basse des 06,avec 152 a 155 ch a la roue ar
Je vais passer la mienne au banc un de ces jours, mais 152/155 ça me parait pas beaucoup qd même ? scratch
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Message par Dinky Ven 16 Avr 2010, 19:34

yep,a voire.
c'etait un banc tout neuf et quand j'ai comparer aux autre 1000 deja passer deçu (gsxr,R1..)
j'etait dans le haut du tableau.
c'est dommage,il y avait pas de 10R de passer deçu,pour comparer avec la mienne Neutral
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Message par GSI Ven 16 Avr 2010, 19:46

Dinky a écrit:yep,a voire.
c'etait un banc tout neuf et quand j'ai comparer aux autre 1000 deja passer deçu (gsxr,R1..)
j'etait dans le haut du tableau.
c'est dommage,il y avait pas de 10R de passer deçu,pour comparer avec la mienne Neutral

a l'époque de ma Z on avait organiser une journée spécial passage au banc a west bike coignieres et le ressenti que j'en ai c'est que tu vas passer ta becanne 10x tu auras jamais le même résultat, ils ont repasser plusieurs fois une 750 gex car ils trouvaient qu'elle wattait pas assez et y'a jamais eu le même résultat.
pis après y'a la température et l'humidité qui joue aussi.
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Message par Dinky Ven 16 Avr 2010, 20:21

comme la 1er fois que j'ai passer la mienne,en 5 essai,j'ai eu un résultat avec une difference de 10ch a la roue,entre le meilleur et le pire des test
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Message par Flo Lun 19 Avr 2010, 19:42

5 essais d'affilée?
Parce que sinon, les bancs sont sensibles aux conditions météorologiques notamment, et d'un banc à un autre, il peut y avoir de gros écarts!
Ca fait quelques temps que je dis qu'il faut que je passe la mienne, mais faudrait que j'arrête de le dire et que je le fasse! silent
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Message par claudiorun Lun 24 Mai 2010, 09:42

Salut à tous, j'ai monté cette pièce pour décatalyser ma 10R07

[img]decatalyseur 2006-2007 Mancho10[/img]
En terme de ressenti j'ai une moto plus plein à mi régime & bien sûr plus de bruit: pour remonter les files d'embouteillages c'est + rassurrant Smile
J'ai jamais osé la passer au banc :unsure: peur du résultat peut-être ? :reflexion:

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