vends zx10r k5 piste carte grise

[Mrlarete]

bonjour je vend un zx10r vert de 2005 imatriculer en 2006.
8000km, 2ème main
poly piste en tres bon etat. le réservoir est un peu abimé coter gauche mai pas enfoncé.
en option: ligne complete micron, durite avia av et ar, métrologie, fourche et amortisseur ar preparer par BPRS kayaba. amortisseur de direction hyperpro réglable, filtre a air kn, et boite a air modifier, protection carbone cadre + tous les carter moteur, pneu moitier usure, plaquette neuve, revision a jour tout est ok.
6600e
autre info et photo sur demande
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[Buck]

Bonne vente !!

[sebzx10r]

bonne vente

[Mrlarete]

merci le prix est a debatre

[steau28]

tu vends pas la ligne a part par hasard?

[Mrlarete]

tu m'en propose combien

[steau28]

zut pas vu que t avais répondu pour la ligne et plus trop d actualité pour moi..

[Mrlarete]

pas grave et en plus je vend plus la moto. faut que je l'actualise

[mekikano]

Tu veux dire quoi par boite a aire modifier ? Car toute motifs sur le k5 m intéresse

[Pat06]

ya l'alternateur dessus ?

quelqu'un a déjà entendu parler d'un alternateur renforcé pour cette meule ? j'aimerai bien en remonter un si possible ..

[steau28]

batterie + chargeur rapide.. plus a demonter la batterie, juste a poser les pinces sur la batterie et ca recharge nickel..

sinon alternateur 2005.

pat tu peux m envoyer ton n° moteur en mp s il te plait? j essaye de recenser un max de moteur pour " estimer " a partir de quel numero la modif a été faite en usine...

[Pat06]

ok je regarde la plaque demain en plein jour et je te dis ça

je tourne avec 3 batteries et un optimate mais c'est parfois limite car il prend son temps le bidule ...

[steau28]

ok je regarde la plaque demain en plein jour et je te dis ça

je tourne avec 3 batteries et un optimate mais c'est parfois limite car il prend son temps le bidule ...

j ai un chargeur rapide en moins d une heure il me charge une batterie vide..

exemple a issoire : roulage 30 minutes/ charge 30 minutes.. et a midi je change de batterie ( pour la securité et eviter de trop tirer sur la meme..)
ca simplifie la vie et du coup je songe meme pas a remonter un alternateur sur celle de piste..

[Mrlarete]

pourkoi tu enleve l'alternateur

[steau28]

parce que sur les premiers 2004 il a la facheuse tendance a peter en utilisation intensive..

[Mrlarete]

ok

[Pat06]

ok je regarde la plaque demain en plein jour et je te dis ça

je tourne avec 3 batteries et un optimate mais c'est parfois limite car il prend son temps le bidule ...

j ai un chargeur rapide en moins d une heure il me charge une batterie vide..

exemple a issoire : roulage 30 minutes/ charge 30 minutes.. et a midi je change de batterie ( pour la securité et eviter de trop tirer sur la meme..)
ca simplifie la vie et du coup je songe meme pas a remonter un alternateur sur celle de piste..

tu m'as motivé j'ai été en acheter un chez Norauto

L'optimate servira au garage pour les calmer du choc ...

[steau28]

c est un norauto que j ai aussi.. le n 2000 je crois celui qui fait voiture/ moto et testeur avec prise allume cigare..
( 46 euros je crois)

il va super bien!

[Pat06]

j'ai pris le 3000 , comme ça il me sert aussi pour le cam's

[pierro10r]

salut je voudrais savoir se que tu entend par( lache en utilisation intensive) il eclate completement et tu pete le moteur ou sa pete (proprement) parce que moi jai un 2004 que je passe en piste voila merci

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