Re: Vos ZX10R 2008 2009 2010

[Mimi35]

Ma p'tite contribution :

Lors de son achat :


Première modif, liserets de jante :


Puis, stickers, tampons rizoma, diabolos :




Voilà. A venir sur ma belle :
- Echappement MGP
- Kit xenon + clignos dans feu av
- Rétros un peu plus sympa
- Jantes blanche (peut être, j'me tatte encore...)
- et encore d'autres babioles

[chacha41]

Jantes blanches!! Va falloir les nettoyer souvent si tu veux pas qu'elles soient noires au bout de 3 jours

Un polissage des bords déjà peut être?

[Tompouss91]

ma mienne, c est une peinture.

[yakuza34]

jolie !

[A.T.R kill]

Bien vue tompousse d'avoir remonter le post

Allez les autres on met la photo de sa 10r 2008 2009 ou 2010

[A.T.R kill]

Allez je relance un coup avec une photo de la mienne au vigeant

[remy]

allez tiens, jsuis nostalgique de ma jolie 10r..

[A.T.R kill]

Tu m'etonne remy j'espere que tu t'eclate quand meme avec ta 6r

[remy]

ouaiiiii !! elle envoie de la buchette ma ptite 6r, 9 ans, et apres passage au banc, seulement un petit poney de perdu !! .......









mais bon, vivement que je puisse me repéter un 10 !!!

[A.T.R kill]

ouaiiiii !! elle envoie de la buchette ma ptite 6r, 9 ans, et apres passage au banc, seulement un petit poney de perdu !! .......









mais bon, vivement que je puisse me repéter un 10 !!!

J'espere pour toi que tu en recuperas un vite de 10r

[black angel]

de bien belle machines

[NONOLEOUF]

[NONOLEOUF]

à venir : kit complet clignos leds avant / arrière + support de plaque KELLERMAN .... grâce à Mani
"enfin" diront certains, "il était temps" diront les autres

[Régis]

Mon 2010

[bidasse62250]

A mon tour...

[rogers2000]

Cool , le père noël en ZX10 !

[yakuza34]

[flex55]

[jakobson]

Salut! ça devrait pas plaire à beaucoup de monde mais voila ma ZX10R optimisée "route/rallye"

pour la petite histoire je l'ai pliée en juillet dernier, et comme je voulais me prendre un roadster en remplacement, ben j'ai profité des (grosses) réparations pour la transformer avec un kit grand guidon complet chez ABM (super matos).
du coup avec 188cv pour 179kgs à sec je dois a peu près avoir le roadster le plus méchant du marché

bon c'est vrai qu'elle etait plus jolie en sportive mais en noir je trouve que ça pourrait etre pire avec le guidon, reste à voir ce que ça donne en dynamique, pour le moment il me manque l'alternateur pour la faire rouler.

[bzh56cm]

effectivement !!!!
faudra nous raconter lorsque tu l aura remontée et fait quelques bornes

[kawazak]

tant qu'a faire t'aurai du en profité pour en faire un street, avec du gout ça peut etre terrible!!! car toute carrené et avec un guidon droit moi perso, ce n'est pas a mon gout.

[Invité]

moi j ai bien aimé le grand guidon droit (streetbar) sur ma 12r seule chose que je me souviens c est que je trouvais que j avais moins de feeling avec le frein avant comparé au bracelet c est pour ça que je me suis orienté sur des bracelets plus hauts pour la 10r mais je galere pour un cable d embrayage plus long, l avantage du guidon droit c est que tu retaille pas les carenages alors que des bracelets plus hauts je crois bien qu il faut leur faire de la place.........

[jakobson]

tant qu'a faire t'aurai du en profité pour en faire un street, avec du gout ça peut etre terrible!!! car toute carrené et avec un guidon droit moi perso, ce n'est pas a mon gout.

pour faire une jolie street c'est pas si évident, sur le net j'en ai pas vu une seule jolie, et puis je préfère la laisser d'origine, comme ça le jour ou j'ai envie de la remonter en bracelets c'est vite fait.
et puis y a le ram air qui est pile poil la ou on met le tete de fourche...

sinon comme je vous l'ai dit, j'ai pas fait cette transformation pour des raisons esthetiques, mais les bracelets en rallye c'est pas l'idéal, c'est vite fatigant sur les routes à chevres

[jakobson]

moi j ai bien aimé le grand guidon droit (streetbar) sur ma 12r seule chose que je me souviens c est que je trouvais que j avais moins de feeling avec le frein avant comparé au bracelet c est pour ça que je me suis orienté sur des bracelets plus hauts pour la 10r mais je galere pour un cable d embrayage plus long, l avantage du guidon droit c est que tu retaille pas les carenages alors que des bracelets plus hauts je crois bien qu il faut leur faire de la place.........

j'ai quand meme du enlever 6cm à la bulle pour que ça passe, et pour le feeling de l'avant c'est sur que rien ne vaut les bracelets mais vu que la 10r est une moto longue et stable ça devrait pas etre mal avec le guidon, du moins j'espere !

[ZX10RYann36]

Oui, surprenant mais bon pourquoi pas..... Hate d'avoir un retour d'experience sur cette machine ainsi montée.

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