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Commande reculée

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Message par A.T.R kill Mar 16 Nov 2010, 22:10

Voila j'aurai voulu des infos sur les commandes reculée
Quelle position donne tel sur la moto par rapport a l'origine ? Est ce pratique sur route et pour rouler tout les jours sans que ce soit cassant ou est ce que c'est plus reservé pour pister?

Et pour finir si dinky qui nous a fait des listes sympa pour les retros et les bracelets pouvait faire une liste pour les commande reculée et les leviers ca serait bien ^^

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Message par loic71 Mar 16 Nov 2010, 22:19

les commandes reculées sont aussi bien pour rouler sur route que sur piste, elle te permettent de trouver ta meilleur position sur ta moto, et d'avoir des ensemble cale-pied/sélecteur et cale-pied frein très bien ajusté, sans jeu pas comme à l'origine (quoique encore, d'origine c'est trop mal) !

après la position sur celle du commerce je ne sais pas, mais les miennes que je me suis fait, le cale pied est déjà 15 mm plus en arrière que l'origine et ensuite réglable en avant/en arrière/en haut/ en bas !

pour ma part, je n'ai pas eu à me poser la question (parce que mes commandes reculées ne m'ont rien couté à part quelques heures de taff... Suspect ), mais si je devais choisir pour investir, je ne prendrai pas des commandes reculées mais plustot des platines de déport pour commencer !
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Message par calouch Mar 16 Nov 2010, 22:21

franchement mon opinion perso
cr sur route reste pour la beauté de la pièce
moi perso avec les origines ça frottai sur circuit.
j'ai donc acheté des platines de depport valter moto,resultat ,pareil...
donc j'ai acheté des cr pptuning et la je touche plus
mais un jour ou l'autre je vais surement les frottés mais le motif serra surement une gamelle lol!
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Message par A.T.R kill Mar 16 Nov 2010, 22:25

Je pense que ça serai pas mal pour moi car avec l'origine meme apres plusieur reglage de la tige du selecteur j'ai du mal soi a passer le pied dessu ou dessous le selecteur en fonction de reglage . Ce qui fait que par moment si je veux arsouiller je doit me concentré sur mon passage de vitesse pour pas louper le selecteur .

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Message par loic71 Mar 16 Nov 2010, 22:33

A.T.R kill a écrit: Ce qui fait que par moment si je veux arsouiller je doit me concentré sur mon passage de vitesse pour pas louper le selecteur .

essai même pas de passer en boite inversée ! lol!
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Message par popeye Mar 16 Nov 2010, 22:44

sa tombe bien je vend des commandes reculés que j avais acheté a seb55 , si intéréssé mp Wink

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Message par Dinky Mar 16 Nov 2010, 22:46

Pourquoi pas,pour une liste Wink
surtout que j'ai vue de jolie model,quand je chercher pour les bracelets.

sur mon 06,j'avais les Valtermoto 3.5

http://www.depotracing.com/image/2-1-05zoom.gif

sur la position la plus comfortable,j'etait un poil plus en arriere et plus bas,que l'origine
j'avais donc certe,les jambes plus en arriere,mais au finale,moins plier.
je précise que je fait 1m87.
sinon,tres peux de jeu dans les commande,ce qui est mieux,pour la selection.
j'avais du mal a trouver le point mort,mais je pensse que sur le 2010,ça sera peut etre pas pareil,car ils ont fait de gros progrés sur la boite,comparée au 06.
le 2008+,on des vibrations dans les cales pieds,a un certains regime.
si c'est comme les bracelets,le fait que se soit fait dans de l'alu forget,va reduire les vibration.
apres tu a l'aspect visuel que degage des commandes reculée

mais a choisire,pour un meilleur comfort /ou trouver parfaitement ça position,sur la moto,les bracelets on ma préference,en 1er.
tu sens beaucoup plus le changement,suivant ce que tu recherche comme position.

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Message par A.T.R kill Mar 16 Nov 2010, 22:55

Ben pour ma part cest surtout le passage de vitesse qui me gêne par moment du fait que des fois impossible de passer mon pied sous le selecteur corectement pour monter le rapport , dailleur je crois meme que c'est lépaisseur de ma semelle de botte qui passe la vitesse et pas le dessus de la bottes des fois donc je trouve que c'est trop de l'aproximatif et limite dangeureux parfois.


@ popeye : pour l'instant je me renseigne juste pour savoir si ca me sera vraiment utile , sinon j'attendrai plutot en debut d'année quand j'aurai eu ma prime de fin d'année Razz

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Message par Dinky Mer 17 Nov 2010, 00:22

Ok,donc tu devrais peut etre privilégier,une commande avec un reglage du cale pied du selecteur (par excentrique ou par 2-3 point possible de deport)

comme ici,sur le rizoma en excentrique

Commande reculée PE451B

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Message par Flo Mer 17 Nov 2010, 00:46

Sinon, pour ne pas rater le sélecteur, il y a ça: lol!

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Message par calouch Mer 17 Nov 2010, 07:28

Flo a écrit:Sinon, pour ne pas rater le sélecteur, il y a ça: lol!

Commande reculée 1.1820SJR

Commande reculée 545433 le c... Commande reculée 545433
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Message par Buck Mer 17 Nov 2010, 08:50

Bien vu ...


:mouarf: MDR :mouarf:
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Message par loic71 Mer 17 Nov 2010, 21:27

excellent !!

lol!
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Message par BER Mer 17 Nov 2010, 21:51

tu peux aussi aller voir sur le site us de kawasaki attack ( attack performance c'est le team qui fait courir les kawa en ama)
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Message par A.T.R kill Mer 17 Nov 2010, 22:29

Et un truc comme ca ne serai pas bien
Ca a l'air de se prendre avec l'origine et permet d'avoir un peu de reglage ken mm
Mais est ce que la tige qui relie le selecteur de vitesse au pignon de sortie de boite ne sera pas trop cours apres??

http://cgi.ebay.de/Fussrasten-Adapterplatte-Kawasaki-ZX10R-2008-2010-/400154862319?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5d2b16a2ef

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Message par calouch Jeu 18 Nov 2010, 18:05

platine de depport ça
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