quels fils servent pour le contacteur d'embrayage ???

[doohan]

bonjour ,
je voudrais savoir quels sont les fils qui servent pour le contacteur d'embrayage sur la grosse prise carré noir ou vient se brancher le commodo de gauche afin de les shunter et de supprimer ce commodo
merci d'avance

[steau28]

ben regarde la couleur de tes fils au contacteur et retrouve les a la cosse principale..

[doohan]

je n'ai pas le commodo de gauche donc je ne peux pas regarder
sinon je l'aurais fait !!
au fait mon moteur est de 2007 donc si vous pouvez m'aider ce serait cool
merci

[calouch]

bon pour avoir du monde , regarde bien
ta un moteur de 07 , les moins puissant
je suis sure que quequ'un va avoir une reponse
mais bon les 06.07 sont pas tres rapide
nan je deconne , tu verras , ça va venir

[doohan]

je pense que le moteur sera suffisament puissant
à l'heure actuelle il y a un r1 à carbu sur ce fun boost et c'est déjà pas mal
mais si vous avez des astuces pour le faire marcher un peu plus fort n'hesitez pas

[stinger]

Sur mon 05 les 2 fils qui partent de la poignée d'embrayage sont noir et noir et rouge (fin le rouge).J'ai un 05 mais c'est peut-etre les memes sur le07 .

[stephane]

sur ma 2007 meme couleur c est a dire noir ligné de rouge et le deuxieme tout noir comme sur les05

[doohan]

merci pour ces renseignements c'est très sympa

[calouch]

tu fais ça pour quoi au juste
pouvoir démarrer avec une vitesse engagé et pour éviter de remettre au point mort

[calouch]

bon vu que la mienne est démonté ,j'ai pris queques tof
contacteur embrayage au niveau du commodo



mais attention ça correspond a ces couleurs sur le bloc
et je précise que moi j'ai un 2008


sauf erreur de ma part

[doohan]

merci pour cette info apparemment je les vois rouge et vert sur la photo de la broche
mais par contre je voulais savoir si sans le commodo tu pouvais quand même démarrer du moment que tu est au point mort ?
car moi j'ai tout récupéré sur une moto accidentée et malheureusement il n'y avait plus ce commodo

[calouch]

oui tu peux uniquement au point mort
moi je vais faire un shunte ,et normalement tu peux démarrer avec une vitesse engagé mais il faut embrayer
je vais faire un test

[calouch]

bon test ok , sur ta fiche coté bloc , il te faut shunté le rouge et le vert et du coup tu peux démarrer avec une vitesse engagé
si ton moteur démarre pas ,ça vient pas de la mais plutot du coupe circuit commodo de droite
apres il y a aussi le capteur d'inclinaison qui te laisse pas démarrer si il est pas branché et attention up vers en haut comme sur photo

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