Choix des pneus

[ridicule35]

Bonjour a tous,

Com vous savez, je suis en train de metre sur la piste pour 2011.
Ma becane maintenant 3200km avec son pneus de livraison, les Pirelli Diablo SC 3. Corsa 3
J'ai quelque question:

1/ quel est le choix du pneus preferable pour un usage piste et route? [j'ai pas le luxe de un deuxieme jeu de jantes ni le budget en ce moment]
- route seche?
- route souvent mouillez que seche?

2/ quel est le choix du pneus preferable pour un usage exclusifment piste? [si jamais je trouve le budget de jante et pneus]

3/ quel est le choix du pneus preferable pour un usage piste avec condition pluie?

Dans toute les cas, je ne cherche pas d'avoir un economie de depense mais d'avoir le meuiller choix possible en terme d'adherence au sol...donc un reponse dans ce context si possible.

Merci en avance

[kingalex]

Bah ca dépend aussi de ton niveau / tes attentes / esperances sur piste ... donc dur de répondre

1 - en mixte route/piste, déjà, c'est forcement du rainuré homologué ...
Les SC sont très bien, même pour un usage juste piste d'ailleurs ... par contre gaffe en cas de pluie, ils ne sont pas rainurés comme des bt16 ou power ... Selon le niveau des BT16/power 2ct etc conviennent aux gens.

2 - je dirais slick parce qu’ils auront une durée de vie plus longue que des rainurés genre SC. D'ailleurs, cette année je devrais y passer ! je vise les pirelli superbike pro (soit disant équivalant aux SC). Certains restent avec du rainuré ... c'est un choix dicté aussi par l'investissement initial ..

3 - Bah j'dirais des pneus ... pluie mais je laisse répondre les pro

[ridicule35]

Merci kingalex! Au moins c'est un premier reponse, un indicateur...

[maverick]

apparament les dunlops d211 gp racer font merveille avec leur technologie basse pression ( 1.2 bar a froid ) a l arriere et tu as le choix avec ce pneu de le prendre en rainuré homologué sur la route ou alors tu as le meme en slick pour du 100% piste avec 3 choix de gomme ( soft , medium et endurance )


pour la pluie ,,,,,,, le mieux sont les pneus pluie
voila l ami , mais n oublis pas que les pneu ne font pas tout , , il y a aussi les reglages de suspension et beaucoup aussi la position du pilote dans les differente phase du pilotage qui determine la tenue de route de ta moto , tu peux avoir de tres bon pneus , mais si tu as de mauvais reglage ta moto risque de glisser ou de bouger a l accel ou au freinage et en plus tu usera tes pneus beaucoup plus vite

[ridicule35]

Merci Maverick. En fait j'ai pris en compte ce que tu a dite. Pour ma premier session au circuit Le Mans, je vais allez sans reglage. C'est que le pression pneus sur la Diablo SC3 c3 que je doit reglé AV et AR. Je faire com ca pour avoir un 'reference' avant de faire le reglage suspension ('sag') par example. Pour l'instant, j'ai utilisé ce moto que sur la route et donc pas de reference par apport son settings actuel sur piste.

Je compte a faire un premier essaye avec le priorité au niveau de pneus, ma position, ma trajectoire, ma freinage....le chrono et le pose de genoux me ne interresse pas.....meme le 'puissance' en ce moment, me n'interresse pas tros com de toute debut, ca faire plus mal que bien si mal geré....donc petit a petit pour moi, pour que je 'voir' ma progression.

[geantvert]

pirelli SC1 à l'avant et SC2 à l'arriére avec une pression de 2.1 et 1.9

pas de pilot power ça décroche sans prévenir lorsque c'est trop chaud et pas de BT16,c'est du bois

[Flo]

Pas mieux que Kinga!

[steau28]

kinga au top!!

pour ma part : d211 rainurés.. ca fera route et piste ( sauf deux trains en slick pour les longs week end cet été.. )

sur piste s il pleut: un bon café au chaud..
sur route sq il pleut j y vais souple et basta..

[loic71]

en même temps, il doit y avoir déjà 10 topics sur "quel pneus..."

[TINY GREEN]

pirelli SC1 à l'avant et SC2 à l'arriére avec une pression de 2.1 et 1.9

pas de pilot power ça décroche sans prévenir lorsque c'est trop chaud et pas de BT16,c'est du bois

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entierement d'accord avec toi !!!!!! il n'y a pas plus pire que les BT16


bon choix avec les SC1 et SC2

par contre tite question??? etonnant que d'origine il y est des SC3.............. ??? nan???

[Flo]

De la gomme SC3 d'origine? T'es sûr que tu ne confonds pas?
D'origine tu as du Corsa III, qui est l'appellation commerciale, et si je ne m'abuse c'est une gomme unique sur ce modèle. Le 3 étant pour 3 zones, car pneu bi-gomme.

[ridicule35]

correction, c'est bien du Diablo Corsa 3 et pas SC3. J'ai passé quelque temps en recherche des pneus avant d'ecrire...je pense c'est le racine de mon erreur. Merci. J'ai corrigé egalment le post initial.

edit: J'ai passé chez mon concessionaire kawa Mayennes ce matin, recuperé mon casque Schuberth Pro S1 avec visier remplacé. J'ai vue le nouvelle ZX10r de 2011...et au sujet de pneus, c'est du Bridgestone BT016 (truc du bois?)

[shreck]

pirelli SC1 à l'avant et SC2 à l'arriére avec une pression de 2.1 et 1.9

pas de pilot power ça décroche sans prévenir lorsque c'est trop chaud et pas de BT16,c'est du bois

00000000

entierement d'accord avec toi !!!!!! il n'y a pas plus pire que les BT16


bon choix avec les SC1 et SC2

par contre tite question??? etonnant que d'origine il y est des SC3.............. ??? nan???

ouai moi je roule avec le bt 016 et sa me vas trés bien j'en suis trés content.
mon prochain ce serra le bt03 street ( 80% piste et 20% route )

[mekikano]

perso c est SC2/SC2 j en suis trop content pour changer de cremerie

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