sensation d'accoup embrayage ou bdv

[nacho1001]

je viens de m'apercevoir d'un truc qui me semble bizarre

quand je m'arrête au stop ou autre j'ai l'impression que juste avant l'arrêt total il y a comme un petit a coup dans la

chaine,comme si les disque d'embrayage de décollent au dernier moment malgré que je suis complètement débrayé en arrivant dessus

la grade au levier est bien et la tension de chaine nickel,elle vient d'etre vidange avec de l'huile v300 et n'as que 1200 km

avez vous une idée ou c'est normal

l'a coup n'est pas violent ,une petit truc que j'entend sa fait comme si on met la première et on embraye en aillant la moto sur béquille de stand,un peu le meme clonc mais plus soft

esque ce serait le changement d'huile qui a occasionné sa ?


d'avance

[nacho1001]

une idée???

[BART26]

Et quand tu démarres , ça fait un accoup ?

[nacho1001]

non pas du tout,tout en douceur

sa le fait juste avant l'immobilisation ,cette sensation de disques collées

[asclepios]

Huile froide ???

[calouch]

je vois pas
ça fait un bruit
ta chaine est bien graissé , aucun point dur

[asclepios]

vi je vois pas non plus,mais c probablement liée au changement d'huile non ?

[calouch]

je sais pas , la premiere foie que j'entends ça

[billy-boy]

pour verrifier que tes disques ne sont pas collés:

moteur eteint, tu mets la 1ere, tu pousse la moto >> elle ne doit pas avancer
tu embraye>> la moto doit avancer sans résistance

si resistance, essaye de reduire la garde

[nacho1001]

pour verrifier que tes disques ne sont pas collés:

moteur eteint, tu mets la 1ere, tu pousse la moto >> elle ne doit pas avancer
tu embraye>> la moto doit avancer sans résistance

si resistance, essaye de reduire la garde

je vais tester sa demain

[nacho1001]

je vois pas
ça fait un bruit
ta chaine est bien graissé , aucun point dur

en fait sa fait comme un petit a coup mais sans spécialement de bruit ,et juse avant l'arrêt

la chaine est nickel,j'en prend soin,c'est plus un truc abec les disques d'embrayage qui se repercute dans la boite ce qui fait cet a coup

vi je vois pas non plus,mais c probablement liée au changement d'huile non ?

oui c'est depuis que il y a eut la première vidange,j'ai mis de l'huile de bonne qualité v300(l verte fluo)

de toute façon elle a pas beaucoup de bornes,a peine 1200,je vais rouler encore et on verra bien

[Buck]

C'est le jeux de fonctionnement des plaquettes rentrants en action sur les disques ?? sais pas

[nacho1001]

C'est le jeux de fonctionnement des plaquettes rentrants en action sur les disques ?? sais pas

on m'aurait menti???

[vincezzfr]

Salut , j'ai constaté le même phénomène sur mon zx10r 2006 qui n'est plus tout jeune (34000 km)
Mais je pense que c'est l'embrayage qui continu à entrainer un peu la chaine même en saisissant le levier à pleine main. Ce qui fait que la chaine se tend au moment où tu t'arrêtes. Fais le test sur béquille d'atelier, démarre la moto et laisse là au point mort, ta roue arrière va commencer à être entrainer très légèrement

[nacho1001]

Salut , j'ai constaté le même phénomène sur mon zx10r 2006 qui n'est plus tout jeune (34000 km)
Mais je pense que c'est l'embrayage qui continu à entrainer un peu la chaine même en saisissant le levier à pleine main. Ce qui fait que la chaine se tend au moment où tu t'arrêtes. Fais le test sur béquille d'atelier, démarre la moto et laisse là au point mort, ta roue arrière va commencer à être entrainer très légèrement

oui tu as tout a fait raison ,je suis presque sur que sa vient de la,test effectue plus ou moin

ceci dit,j'avais effectue un reglage de tension de chaine pile poil avec les reperes réglées au pied a coulisse

et une tension optimale avec un graissage d'amour et une vidange avec de l'huile a prix d'or

c'est depuis que j'avais ce phénomène

j'ai reduit la garde de l'embrayage et j'ai l'impression que sa le fait bien moins,il est vrais que la roue tourne très très librement

sur béquille de stand,certainnement du au reglege de maniaque

on vas voir avec un peu plus de kilomètres

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