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Message par TINY GREEN Sam 11 Juin 2011, 19:41

slt les p'tits loups !!!!!

voila tout est dans le titre!
j aurai voulu savoir comment faire pour une decoupe franche et sans degats collatéraux

meuleuse ? scie a metaux ? comment eviter l eclatement du carbone ???

:merci pour vos reponses les copains !!!!
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Message par Flo Sam 11 Juin 2011, 19:42

J'ai un couteau à pain si tu veux?
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Message par Flo Sam 11 Juin 2011, 19:44

Sinon, je n'en ai jamais coupé, et si j'avais à le faire, ce serait à la disqueuse ou alors à la scie après avoir mis du scotch à l'endroit de la coupe.
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Message par Invité Sam 11 Juin 2011, 20:07

oui couper sur le scotch évite les éclats, maintenant un outil type Dremel serait le top.

ATTENTION à ne pas respirer la poussière de carbone, hyper nocive pour la santé.

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Message par loic71 Sam 11 Juin 2011, 21:43

danger au dremel !! si tu tourne vite, le petit disque a vite fait de faire des dégats !

jamais fais non plus, mais je ferai à la disqueuse aussi avec un disque très fin ! sinon à la scie à métaux mais tu peux être sure de ne pas couper droit..
Wink
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Message par calouch Sam 11 Juin 2011, 21:52

oui tiny , tu veux nous faire croire que tu bosses sur ta mob.
scie a metaux
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Message par TINY GREEN Sam 11 Juin 2011, 22:00

okiiii les louloutes !!!!!!
merci pour tous ces conseils !!!!!

ui ui carlos......le week pro je m y met !!!!!
t en a raccourci des pots carbone toi???
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Message par calouch Sam 11 Juin 2011, 22:07

non , un akra en titane , le plus dure est pas de couper le matériau exterieur .
la decoupe de l'interieur est plus complexe et pour tout remboiter aussi
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Message par A.T.R kill Sam 11 Juin 2011, 22:42

Tien tiny il me semblais bien avoir vu des truc sur le net qui en parle

http://lesmotards.com/forum-moto/index.php?showtopic=7338

http://www.z750.org/forum/showthread.php?p=1012437


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Message par kawazak Dim 12 Juin 2011, 12:01

moi j'ai raccourci le mien, pour coupé le carbonne rien de mieu qu'une mini disqueuse, mais le plus compliqué comme la dit calouch, c'est l'intérieur, et ensuite de tout bien remettre
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Message par Flo Dim 12 Juin 2011, 13:40

L'intérieur? Je ne vois pas ce qu'il y a de compliqué à couper la mitraillette et la laine?! scratch
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Message par Invité Dim 12 Juin 2011, 13:41

Couper une mitraillette c'est délicat, si le coup part tout seul lol!

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Message par loic71 Dim 12 Juin 2011, 15:27

:mouarf:
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Message par sebzx10r Dim 12 Juin 2011, 17:47

:mouarf:
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Message par Flo Dim 12 Juin 2011, 18:27

Tiens d'ailleurs je viens de tomber là-dessus:

raccourcir des pots carbone Pot-110


Tiny, il a 2 pots et il est du 91... Tu devrais peut-être lui proposer un échange? What a Face
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Message par Invité Dim 12 Juin 2011, 18:28

:mouarf: t'es con Flo lol!

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Message par A.T.R kill Dim 12 Juin 2011, 18:30

Flo a écrit:Tiens d'ailleurs je viens de tomber là-dessus:

raccourcir des pots carbone Pot-110


Tiny, il a 2 pots et il est du 91... Tu devrais peut-être lui proposer un échange? What a Face

Voila ce que tu dois pas faire tiny couper trop cour et ne pas reussir a couper l'interieure lol!

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Message par TINY GREEN Dim 12 Juin 2011, 19:28

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Message par sebzx10r Dim 12 Juin 2011, 19:28

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Message par loic71 Sam 18 Juin 2011, 22:18

attention quand même a ce que tu va faire Tiny !! soit sûre de ton coup quand tu va refixer le bout du pot !

petite vidéo pour expliquer ! à la 39ième sec... Wink

https://www.youtube.com/watch?v=VhSzQbx1ZFE
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Message par A.T.R kill Sam 18 Juin 2011, 22:27

loic71 a écrit:attention quand même a ce que tu va faire Tiny !! soit sûre de ton coup quand tu va refixer le bout du pot !

petite vidéo pour expliquer ! à la 39ième sec... Wink

https://www.youtube.com/watch?v=VhSzQbx1ZFE

Wouhaaaaaaaaaa la loose j'imagine meme pas s'il s'etait pris le bout du pot voir le tube dans le casque affraid

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Message par sebzx10r Dim 19 Juin 2011, 15:07

les boules pour le mec qui a le triumph
petite question quand un truc comme sa arrive sur piste comment sa ce passe pour les reparations de la meule scratch
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Message par nacho1001 Dim 19 Juin 2011, 15:24

ha oui quand meme affraid euh sa craint la Shocked
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Message par loic71 Dim 19 Juin 2011, 20:54

sebzx10r a écrit:
petite question quand un truc comme sa arrive sur piste comment sa ce passe pour les reparations de la meule scratch

malheureusement en général c'est chacun pour sa pomme... même si tu es tombé à cause d'un autre ! Sad
à moins que celui qui t'as fait tomber, soit cool et qu'il te propose de prendre en charge une partie des réparations, mais à part schumacher qu'il l'a fait à un pilote à Bresse, je n'ai jamais entendu dire que se faisait...

Après y a peut-être des assurance qui prennent en charge, mais pas sure.. scratch
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Message par Invité Dim 19 Juin 2011, 21:10

loic71 a écrit:
sebzx10r a écrit:
petite question quand un truc comme sa arrive sur piste comment sa ce passe pour les reparations de la meule scratch

malheureusement en général c'est chacun pour sa pomme... même si tu es tombé à cause d'un autre ! Sad
à moins que celui qui t'as fait tomber, soit cool et qu'il te propose de prendre en charge une partie des réparations, mais à part schumacher qu'il l'a fait à un pilote à Bresse, je n'ai jamais entendu dire que se faisait...

Après y a peut-être des assurance qui prennent en charge, mais pas sure.. scratch

je confirme

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