Re: ZX10R 08-10 vibration a partir de 6k tr/min?

par **A.T.R kill** Mar 06 Sep 2011, 18:50

Je ne pense pas que cela soit un probleme de la moto mais plutot que la conception fait qu'il y a cette vibration.

Comme pour les z750 qui avait le levier d'embrayage qui vibrait tout le temps et d'autres petits truc que tous les modeles ont.

Je prefere qu'elle vibre un peu qu'avoir un cadre qui se fissure Suspect

par ridicule35 Mar 06 Sep 2011, 21:02

ce que je ne suis pas capable de resolu, c'est le vibration des fois sur la ligne d'echappement....je dire, je ne sais pas si c'est la ligne qui faire un resonance et qui faire vibre le moteur/chassis....ou est ce que c'est l'inverse, cet a dire la moteur qui provoque la resonance de la ligne, qui faire vibre tres legerement le becane.... scratch

par ninja09 Dim 11 Sep 2011, 08:55

une sportive ça vibre, faut faire avec, sinon acheter une fjr 1300...

par ridicule35 Dim 11 Sep 2011, 16:04

si ca vibre depuis 0km....ok....si ca vibré apres 3000km ok.......si ca vibre apres 10000km ok.....mais si un jour ca ne vibre pas du tout et le lendmain ca commence, meme forte avant l'intervention de mon mechano privé, alors vous dite quoi Ninja09?.....Vous avez deja essaye un fjr 1300 sur piste? Ca marche forte?.....

par ninja09 Dim 11 Sep 2011, 17:54

pour voir si une fjr marche fort, essaye de passer à donf devant la mobile avec un doigt tendu vers le haut et tu verras bien... pas besoin d'une ninja pour que ça marche fort, faut juste savoir piloter elephant

Les vibrations changent avec les conditions météo et aussi la t° de l'air et du moteur. Ca s'appelle la dilatation et donc tout se modifie en fonction de ce qui se dilate, ou pas. Et puis plus c'est rigide et plus ça vibre.

par Dinky Dim 11 Sep 2011, 18:10

il y a aussi le fait de la conception du cadre
tres large,mais fin,avec paroi tres fine,c'est excelent pour transmettre la résonance
c'est le contraire de celui du 6R

par **A.T.R kill** Dim 11 Sep 2011, 18:38

ZX10R 08-10 vibration a partir de 6k tr/min? - Page 2 34058

Je l'ai dit precedemment je pense plus a un soucis de conception

par Dinky Dim 11 Sep 2011, 18:44

oups,j'ai pas fait attention Wink

par **A.T.R kill** Dim 11 Sep 2011, 19:27

Dinky a écrit:oups,j'ai pas fait attention

j'avais pas donné de detail par contre mais ton hypothèse a l'air pas mal

par ridicule35 Dim 11 Sep 2011, 22:06

ninja09 a écrit:pour voir si une fjr marche fort, essaye de passer à donf devant la mobile avec un doigt tendu vers le haut et tu verras bien... pas besoin d'une ninja pour que ça marche fort, faut juste savoir piloter

donc vous ete d'accord de changé le becane, ne sert a rien, comme votre proposition! Rolling Eyes

Les vibrations changent avec les conditions météo et aussi la t° de l'air et du moteur. Ca s'appelle la dilatation et donc tout se modifie en fonction de ce qui se dilate, ou pas. Et puis plus c'est rigide et plus ça vibre.

Je vais dire ca, une fois de plus, et doucement pour que vous comprendre bien, je ne ouvert pas ce sujet pour un petit vibration. Je dire que a ce niveau (avant l'intervention de la mechano) elle vibre dans le limite que ca me deconcentre au niveau du conduite, et si ce vibration est normal, bref, je vais prefere un 1098r, au moins je sais "c'est comme ca!"...ce 10R n'ete jamais comme ca...normal, elle n'ete pas un meurgez de 2000euro dans leboncoin. C'est n'arrivé pas progressivement. C'est n'ete jamais present, quelque soit le meteo sur route, meme sur la premier journee au Mans avant celle de 22 Juin, d'origine de ce truc.

Alors, c'est bien etablir que ca vibre un poil....ce qui m'ettone c'est que c'arrivé dans un coup!

par ninja09 Lun 12 Sep 2011, 07:29

C'est bien après une chute non ?

A mon avis le cadre est microfissuré,

par Invité Lun 12 Sep 2011, 08:21

Sans aller jusqu'au cadre cassé, une chute (si c'est le cas) peut se faire déserrer des vis de fixations moteur/cadre ou autre ce qui peut entrainer des vibrations, controles donc tous les serrages.

par ridicule35 Lun 12 Sep 2011, 08:32

oui, c'est apres un chute. Le cadre soineusement inspecté par le concessionaire et le mechano privé. Il n'y a pas un dout sur ce point, c'est un element de securité et peut etre 'mortal' si c'est ete ca. Donc la cadre pas fissuré, ni macro, ni micro. Ce que j'ai prevu, c'est de faire retirez le collecteur d'echappement, remplace le quatre joint en cuivre, reserrez le collecteur echappment, en assuré que il est bien en bon position et pas du tout 'bougé'...ce qui peut etre le raison de resonance, si c'est ca.....le mechano me conseilleur d'essaye par la, ensuite, apres un usage pendant quelque temps, on va re-faire le deserrage/serrage moteur comme il a fait et voir si on ratrappe cet 5% de vibration encore present , notament depuis 8k tr/min.. je noté aussi, que elle vibré vraiment moins en 'full', que en 106ch, donc elle reste en full. Cet petite chose expliquer pourqoui le petit vibrations maintenant de 8K tr/min et pas 6k tr/min comme avant. ...je vais le trouvé.....pour l'instant, sans essaye un autre ZX10R de 2008-10 et sans quelqun d'essaye ce becane (qui possede deja le meme type de becane) inutil de parlé de le niveau du vibration acceptable ou pas. Je vais mise a jour le sujet quand il y a de nouvel. Je vais dire le 5% de vibration, pour un autre person, peut etre c'est 'normal' (notament si ete sur un bi-cylindre avant, par exemple)....mais dans mon cas, comme je connais ce becane depuis toute neuf et comme c'arrive dans un coup, je sais que il reste un truc a trouvé/reglé.

par Billy Rider Mer 04 Avr 2012, 19:35

Moi je vien d'acheté le modele 2010...la mienne vibre a basse vitesse..et meme en accelerant jusqa 3000tr/m en point a mort!

mais une fois que jaccelere et je roule un peu fort! c'est bon!

jai pas trouver d'ou sa provient

par Dinky Mer 04 Avr 2012, 19:43

il y a riens a faire,c'est la moto qui est comme ça
est encore,je trouve la 06 plus forte en vibration,que le 08
avec des bracelets taillé dans la masse,ça reduit un peux la vibration.
pour dire,quand j'ai monter ses bracelets,c'est plus dans mes demi guidons,que je sentais les vibration,mais dans la selle

par Flo Mer 04 Avr 2012, 20:42

Une selle massante? Je ne connaissais pas cette option lol!

Blague à part, si c'est pour que ça remonte dans toute la colonne, c'est même pire??!

par **A.T.R kill** Mer 04 Avr 2012, 21:11

Perso sur ma 2010 je ressens strictement rien
Bon c'est vrai que ma premiere moto etait un z750 2006 et la niveau vibration il y a ce qu'il faut lol!

par kawazak Mer 04 Avr 2012, 21:25

moi aussi j'avais quelques vibrations, j'ai resseré les vis de fixations de la bulle et plus de vibrations

par Billy Rider Mar 01 Mai 2012, 10:13

et ben figurez vous! avant elle ne vibré pas...je viend de trouver d'ou vien cette vibration....

mon pere est sorti avec,et elle est tombé a l'arret..une pate de fixation du carenage coté gauche s'est cassé... Smile

il a pas voulu me le dire!

MERCI PAPA

par cl06 Mar 01 Mai 2012, 10:20

Billy Rider a écrit:et ben figurez vous! avant elle ne vibré pas...je viend de trouver d'ou vien cette vibration....

mon pere est sorti avec,et elle est tombé a l'arret..une pate de fixation du carenage coté gauche s'est cassé...
il a pas voulu me le dire!

MERCI PAPA

tu l'as grondé au moins .... lol!

par Billy Rider Mar 01 Mai 2012, 11:43

mdrr non...jlui ai di..il ma di ah je sai pas! c'est pas moi!

rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

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