refection fourche..

[steau28]

je cherche un bouclard de confiance dans la region poitou charentes ou environ pour une réfection/entretien fourche..

si quelqu un a une adresse (pas forcément un préparateur mais un mécano qui maitrise..)

[Invité]

Rs performance à Saintes, je le connais bien.

[steau28]

[mekikano]

tu te renseigne du tarif et au pire on voit pour la mettre tout les 2 ?

[Invité]

il fait aussi de la prépa si ça vous dit

[Athily]

Et l'entretien classique pourquoi vous ne vous le faites pas?

y a rien de sorcier dans une fourche, meme inversé

[Invité]

bah il y a plein de raisons, manque de temps, pas envie de se casser le bonnet, pas d'outillage spé...

[moto25]

Et l'entretien classique pourquoi vous ne vous le faites pas?

y a rien de sorcier dans une fourche, meme inversé

+1

ben vi, n'importe quel mécanicien moto peut te faire une vidange, ce n'est pas compliqué. Faut juste connaitre la quantité et viscosité d'huile à mettre.
Pour le faire soi meme, il faut en effet un peu d'outillage, j'en avais fabriqué pour la R6, j'espere que ca ira pour la zx10 aussi.

[Devil]

oui la vidange c'est facile, mais ce que veut dire Steau, c'est aussi sans doute une préparation, changement des clapets/ressorts etc...

[steau28]

Et l'entretien classique pourquoi vous ne vous le faites pas?

y a rien de sorcier dans une fourche, meme inversé

+1

ben vi, n'importe quel mécanicien moto peut te faire une vidange, ce n'est pas compliqué. Faut juste connaitre la quantité et viscosité d'huile à mettre.
Pour le faire soi meme, il faut en effet un peu d'outillage, j'en avais fabriqué pour la R6, j'espere que ca ira pour la zx10 aussi.

nan nan n importe quel mécano te fait pas ca comme je l aime... t as celui qui sait vraiment faire et qui te remontera la fourche comme il faut et celui qui te mettra le truc en vrac, des clics a la detente dans tous les sens...

je préfere payer 120 euros et que ce soit nickel.. sur ce truc la j ai pas envie de me faire ch... un des seuls truc que je ne fais pas! et en prime j aimerai voir pour un reconditionnement d amorto arriere..

[moto25]

Et l'entretien classique pourquoi vous ne vous le faites pas?

y a rien de sorcier dans une fourche, meme inversé

+1

ben vi, n'importe quel mécanicien moto peut te faire une vidange, ce n'est pas compliqué. Faut juste connaitre la quantité et viscosité d'huile à mettre.
Pour le faire soi meme, il faut en effet un peu d'outillage, j'en avais fabriqué pour la R6, j'espere que ca ira pour la zx10 aussi.

nan nan n importe quel mécano te fait pas ca comme je l aime... t as celui qui sait vraiment faire et qui te remontera la fourche comme il faut et celui qui te mettra le truc en vrac, des clics a la detente dans tous les sens...

je préfere payer 120 euros et que ce soit nickel.. sur ce truc la j ai pas envie de me faire ch... un des seuls truc que je ne fais pas! et en prime j aimerai voir pour un reconditionnement d amorto arriere..

Les clics n'ont rien à voir avec la vidange ??

Les clics, c'est toi qui les regle en roulant en fonction de ta conduite et de la réaction de la moto. Et ce n'est pas le mécano qui ne t'a jamais vu rouler qui pourra te mettre les clics dans le bon sens ;-)

pour le reconditionnement, là tu n'as pas le choix, faut trouver quelqu'un spécialisé. Le mécano du coin ne saura surement pas faire.

[steau28]

un des premiers symptomes d une fourche ma remontée est un schisme dans la détente.. ( nombre de clics différents par exemple..)

[Athily]

bein moi j'évite jistement les mécanos pour ca.
Quand tu demande une vidange, ils ouvrent le bouchon, laisse couler, et reremplisse.

Moi pour une vidange, je dépouille tout.
L'huile c'est une chose, mais la boue qu'il y a au fond si on va pas la chercher elle y reste.
Donc l'entretien, soit on ce le fait soit on ai jamais sur.

[moto25]

Désolé mais je ne vois pas comment le nombre de clics peux être melangé. Tu peux cliquer dans tous les sens avant pendant ou après la vidange sans qu'il y ait mélange, les clics ne bougent pas

[moto25]

Oui la vidange se fait en démontant tout sinon il reste de l'huile.

Après suffit de demander au mécano qu'il démonte tout et tu seras sur

[steau28]

Moi pour une vidange, je dépouille tout.
L'huile c'est une chose, mais la boue qu'il y a au fond si on va pas la chercher elle y reste.
Donc l'entretien, soit on ce le fait soit on ai jamais sur.

saut si tu tombes sur quelqu un qui maitrise son affaire et en qui tu peux avoir confiance.. en provence c etait du tout bon travail au top et pas cher

[Athily]

bein donner ca confiance, c'est pas la chose la plus évidente pour moi.

[steau28]

moi non plus et j ai encore eu l occasion de le constater ce week end.. effectivement jamais mieux servi que par soi meme c est quand meme dommage.. apres certains artisans vont râler mais vu la qualité de certains services rendus..

[Devil]

sinon kawasaki la rochelle, super mécano

[Invité]

Désolé mais je ne vois pas comment le nombre de clics peux être melangé. Tu peux cliquer dans tous les sens avant pendant ou après la vidange sans qu'il y ait mélange, les clics ne bougent pas

si tu remonte mal la tige filetée dans les bouchon de tube de fourche, tu peux perdre des clics.

[moto25]

Je ne vois pas trop, peut être que sur le zx10 c'est différent du R6. Sur le r6 ce n'était pas possible perdre des clics.

[Invité]

c'est possible sur toutes les fourches dans la mesure où elles sont toutes montées de la même façon

[Athily]

pas forcément.
Un R6 n'a pas une fourche showa, donc l'assemblage bouchon "cartouche" et peu etre différent.

[moto25]

Ah oui maintenant je vois où il est possible de se tromper, la hauteur du contre écrou par rapport au bouchon ;-)

[Invité]

pas forcément.
Un R6 n'a pas une fourche showa, donc l'assemblage bouchon "cartouche" et peu etre différent.

le principe est le même, Showa, Kayaba

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