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attention ca va etre rapide

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Message par Invité Mer 28 Mar 2012, 22:24

salut les mecano du fofo
dimanche je suis alle a al manif de paris , (ca na rien a voir je pense mais bon ) je dresse le tableau ...lol
dc en arrivant sur vicennes (pas de bouchons ni de surchauffe etc ..)a chaque redemarage de feu rouge ca fait des clac ou des cloc au niveau de la transmission , a un rytme regulier a vitesse constante ....
en rentrant a 180 ya plus de bruit ;-)
bref en rentrant chez moi je demonte le carter de pignon de sortie de boite et je vois rien ....
on vera ca ds la semaine
dc ce soir un peu de tps je ressort la moto se fait moins de bruit mais ya toujours un bruit je noie la chaine de graisse histoire de voir si c est un bruit de chaine ,le bruit diminue mais tjs la
moto sur bequille de stand en prise je bouge la roue d avant en arriere histoire de voir d eventuelles jeu ,sur la couronne ,rien par contre sur le pignon y a un "glissement " genre la chaine continue d avance sur qq mm malgre la moto en prise

diag ????

merci ....

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Message par Cedric4681 Jeu 29 Mar 2012, 08:51

ta chaine est pas détendu desfois?

tu as pas un maillon qui saute desfois quand tu fais tourner ta roue sur la bequille de stand? => moi j'ai deja eu ça, et il m'a fallut changer le kit chaine, et c'était nickel apres, plus de bruit :-)

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Message par Invité Jeu 29 Mar 2012, 13:02

je l est retendu hier soir apres le bruit etait moins present mais tjs la
et l histoire du pignons de sortie de boite sur lequel la chaine semble glisse ????

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Message par Dinky Jeu 29 Mar 2012, 18:18

tu veux dire,qu'il y a un decalage,comme sur la photo
donc pignon bloquer,la chaine arrive a avancé un peux plus...

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Message par Invité Jeu 29 Mar 2012, 20:57

oui .... c est- exactement ca ....

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Message par stinger Jeu 29 Mar 2012, 21:02

Sur la photo le pignon est mort.Regarde les dents de ton pignon.

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Message par stinger Jeu 29 Mar 2012, 21:12

Tiens tu peux voir les differences.1er bon.3eme foutu.attention ca va etre rapide  Images?q=tbn:ANd9GcRw289DjidI0_ffmCKk-cB8VBbMJb85iP0BPMrhj0ohdEisLBgs

attention ca va etre rapide  Images?q=tbn:ANd9GcQQKB0pHpibOpxtN5FU9i6vXZZWAll4qVwAZrLaId3hmvZGy2DG7Q

attention ca va etre rapide  Images?q=tbn:ANd9GcRkewRHVMcmRDKO-jEx1tNd_CU4oWv1wis_8_dqoa7S9MNWsHkQ

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Message par Invité Jeu 29 Mar 2012, 22:07

le jeu sur le pignon est sinonyme de pigon use si je comprend bien ??
dc kit chaine entier ou juste pignon a changer ???

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Message par Dinky Jeu 29 Mar 2012, 22:16

oui,c'est l'un des signes
est re-oui,change tout,la securitée n'a pas de prix
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Message par stinger Jeu 29 Mar 2012, 22:18

En general si le pignon est usé le reste aussi.

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Message par auré Ven 30 Mar 2012, 00:18

Pas mieux, kit chaine H-S

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