Re: Montage Xenon H11 sur ZX10R 2009

par **OaKleY** Jeu 17 Mai 2012, 11:30

c 'est aussi pour le fait qu'on ne puisse plus faire d'appel de phare que j'en ai pas mis non plus.

Même si ce n'est pas ce qui sert le plus ça reste néanmoins bien pratique de pouvoir en faire

par **rogers2000** Jeu 17 Mai 2012, 12:33

Par contre quand il pleut de nuit (la poisse quoi !) , si c'est comme les autos ,on doit pas voire grand chose,SI ?

Je pense faire l'achat aussi , mais 35 ou 50 W ?

par **OaKleY** Ven 18 Mai 2012, 01:18

moi j'ai mis 50 w

pour la nuit par pluie je sais pas du tout j'ai pas encore testé Wink

par chacha41 Ven 18 Mai 2012, 14:59

Perso, même avec un mauvais temps et de nuit, pas de soucis avec un 35w Wink

Après, peut être que le 50w est mieux (ça m'étonnerais que se soit moins bien Suspect

) vu qu'il à 15w de plus Laughing

par ViperTheSniper Dim 20 Mai 2012, 10:39

je voit que tu as enfin mis des xenons ^^

Dommage que tu es pas passez les pleins phare en xénon tu gagne encore pour la nuit.

Moi je suis très content des miens et je reviendrais pas en origine.

Par contre pas besoin de changer le fusible avec 2 kits xénon, ça fait plus de 1 an que je roule comme ça et c'est parfait, la consol est pas énorme et meme si tu démarre avec les 2 ampoules allumés, ça craint rien pour le circuit électrique

par chacha41 Dim 20 Mai 2012, 11:40

+1 avec viper, le xénon de nuit est un vrai confort !! Lors d'un roulage à deux, si j'étais derrière, j'éclairais devant mon pote qui était devant moi Laughing

Pareil, sur le Z750 je n'avais pas changer mon fusible, par contre je pense que si tu laisse allumé ton phare et ton code à chaque démarrage, au bout d'un moment le fusible va lâcher. C'est au démarrage que ça demande beaucoup ses bêtes là, après en fonctionnement ça consomme moins que les ampoules classiques (en 35w)

par **OaKleY** Dim 20 Mai 2012, 11:49

on verra plus tard pour le phare. ça un coup quand même de passer les 2 en xenon Wink

par laurent17 Dim 27 Mai 2012, 11:31

OaKleY a écrit:oui juste le feu de croisement sinon faut 2 kit et il faut changer également le fusible de 10A par un 20A si tu met les deux kit.

mais bon 2 balast ect ... j'ai pris du 50W et non du 35W donc ça devrait déjà craché un max je pense faut que je test de nuit

Est ce que tu sais quel fusible de 10 il faut remplacer dans la boite ?

par laurent17 Dim 27 Mai 2012, 11:32

d'autant plus que c'es un h11 et un h9 mais pas en 35w mais en 55

par AIR-ONE Dim 17 Mar 2013, 17:48

Question: le ZX-10 R modèle 2011 est bien en ampoule H11, pour le code??

par **OaKleY** Dim 17 Mar 2013, 20:36

AIR-ONE a écrit:Question: le ZX-10 R modèle 2011 est bien en ampoule H11, pour le code??

heuuuu bonne question

par AIR-ONE Dim 17 Mar 2013, 20:40

OaKleY a écrit:
AIR-ONE a écrit:Question: le ZX-10 R modèle 2011 est bien en ampoule H11, pour le code??

heuuuu bonne question

Beh oui, faudrait que je sache. silent

par **OaKleY** Dim 17 Mar 2013, 20:42

appel lancé a ceux qui sont en 2011 Very Happy

par AIR-ONE Dim 17 Mar 2013, 20:43

J'ai pas ma moto sous la main, pour vérifier, et je voudrais savoir de la part de ceux qui ont monté du Xénon sur leur 2011.

par AIR-ONE Lun 18 Mar 2013, 21:34

Personne???

par jupi Lun 18 Mar 2013, 21:37

Si c'est la même chose que sur le 2012, je crois que c'est du H7.

par AIR-ONE Lun 18 Mar 2013, 21:58

jupi a écrit:Si c'est la même chose que sur le 2012, je crois que c'est du H7.

Beh merde... Je suis perdu, là. Crying or Very sad

par rats Lun 25 Mar 2013, 10:35

c'estmarqué sur le cul de l'ampoule Wink

pour ce qui est des fusibles comme dit je ne sait plus qui pas besoin de changement car le xenon conssome moi que l'origine mais pour ce qui est du phare attention l'optique n'est pas le meme donc inutile pour les xenon et juste le code suffit a mon avis il suffit

par AIR-ONE Lun 25 Mar 2013, 21:15

J'ai pas encore été voir, j'ai pas ma moto sous la main.
Apparemment, c'est du H7.

Quel fusible??? scratch

Je me demande si il faut un ballast CAN bus?

par **OaKleY** Ven 29 Mar 2013, 20:41

un quoi ???? un balast can bus c'est quoi ce truc lol

je dis juste que si tu met un xenon en phare en plus du feu de croissement le fusible peu être juste.

il y a forcément 2 balast 1 par xenon. Ensuite un feu seul en feu de croisement éclaire énormément et le phare en faite ne sert plus on le voit plus quand il est allumé lol mais les 2 ensemble ça doit pété énorme Very Happy

par contre tu oublie les appel de phare le xenon ne supporte pas

par jupi Ven 29 Mar 2013, 23:01

OaKleY a écrit:je dis juste que si tu mets un xénon en phare en plus du feu de croisement le fusible peut être juste.

pas certain du tout ! les ampoules halogènes font 55W alors que les Xénon en font 35 donc le fusible ne craint rien, même avec 2 ballasts.

par **OaKleY** Sam 30 Mar 2013, 18:34

non mon xenon c'est du 55w perso pour le feu de croisement et si j'en remet 1 pour le plein phare je reprendrais un 55w

par jupi Mar 02 Avr 2013, 15:13

ça ne change rien au résultat. Tu remplaces une halogène de 55w par un xénon de 55w donc pas besoin de changer le fusible Wink

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